Purga de aire del circuito hidráulico del accionamiento del embrague

PROCEDIMIENTO

1. La purga del accionamiento hidráulico del embrague debe realizarse cada vez que se desmonten sus componentes, así como cuando el nivel de líquido del depósito baje hasta el punto de que entre aire en el cilindro maestro. El principio de purga es el mismo que se utiliza para purgar el aire del circuito de frenos.
2. Llene el cilindro maestro con líquido de frenos DOT 3 nuevo.

No reutilice el líquido extraído del sistema ni el líquido que haya permanecido almacenado durante mucho tiempo en un recipiente mal cerrado.
3. Levante el vehículo con un gato y apóyelo sobre soportes, asegurando un acceso adecuado al cilindro esclavo en la carcasa del embrague.

4. Retire la tapa guardapolvo y coloque sobre la válvula de purga del cilindro el extremo de una manguera de plástico de diámetro adecuado. Introduzca el otro extremo de la manguera en un recipiente transparente parcialmente lleno de líquido de frenos. Asegúrese de que el extremo de la manguera quede completamente sumergido en el líquido.

5. Pida a un ayudante que pise el pedal del embrague y lo mantenga en la posición inferior. Abra la válvula de purga y deje salir el líquido del cilindro hacia el recipiente de desecho. Cuando deje de salir líquido mezclado con burbujas de aire, cierre firmemente la válvula y permita que el ayudante suelte el pedal.
6. Continúe purgando de la misma manera hasta que el líquido que sale del cilindro quede completamente libre de burbujas de aire. Vigile constantemente el nivel de líquido en el depósito del cilindro maestro, evitando que descienda demasiado, ya que el aire entraría en el circuito y anularía todo el trabajo realizado.
7. Al terminar la purga, desconecte la manguera y vuelva a colocar la tapa guardapolvo. Baje el vehículo al suelo y compruebe el correcto funcionamiento del embrague.