Correa poli-V

Desmontaje

PROCEDIMIENTO

1. Afloje los pernos de fijación de la polea de la bomba de agua.
2. Afloje las tuercas de soporte del alternador.
3. Afloje el perno de fijación del alternador y retire la correa poliacanalada.

4. Retire los pernos de fijación de la polea de la bomba de agua.
Par de apriete:
Perno de pivote (A) del alternador: 20–25 N•m
Perno (B) del alternador: 15–22 N•m
Perno de fijación del soporte del alternador: 20–28 N•m

Comprobación

Compruebe los siguientes elementos y, si presentan defectos, sustitúyalos.

PROCEDIMIENTO

1. Compruebe que la superficie de la correa poliacanalada no presente daños ni grietas.
2. Compruebe que la superficie de la correa poliacanalada no tenga aceite ni lubricante.
3. Compruebe que la superficie de la correa poliacanalada no presente desgaste irregular.

4. Compruebe que la superficie de la polea no presente grietas ni daños.

Instalación

PROCEDIMIENTO

1. Instale la polea de la bomba y fíjela con los pernos.
2. Después de instalar la correa poliacanalada, ajuste su tensión.

Instalación

PROCEDIMIENTO

1. Compruebe el estado de la correa poliacanalada y su colocación en las poleas.

Compruebe que las nervaduras de la correa poliacanalada estén correctamente colocadas en las ranuras de las poleas.

Si la correa poliacanalada hace ruidos anormales durante el funcionamiento, compruebe que no esté desgastada ni dañada, así como las superficies de trabajo de las poleas.

2. Con un instrumento especial, mida la tensión de la correa de accionamiento del alternador. Si no dispone del instrumento especial, compruebe la tensión de la correa aplicando una fuerza de 100 N (10 kg) en un punto situado a la misma distancia de las poleas y mida la flecha de la correa.

Tensión de la correa de accionamiento del alternador:
Correa nueva: 65–75 kg
Correa usada: 40 kg
Inspección: 35–50 kg
Tensión de la correa de accionamiento del alternador y de la bomba de la dirección asistida:
Correa nueva: 55–70 kg
Correa usada: 38–48 kg
Tensión de la correa de accionamiento del alternador y del compresor del aire acondicionado:
Correa nueva: 60–70 kg
Correa usada: 32–40 kg
Inspección: 25–50 kg
Se considera correa usada aquella que ha funcionado en el motor durante más de 5 min.

Medición de la tensión con el instrumento especial tipo A

PROCEDIMIENTO

Al medir la tensión de la correa poli-V, el instrumento no debe tocar otros componentes del motor.

Medición de la tensión con el instrumento especial tipo B

PROCEDIMIENTO

1. Durante la medición, asegúrese de girar el botón de reajuste en el sentido de la flecha para devolver la aguja del instrumento a su posición inicial.

2. Después de retirar el instrumento de la correa, la aguja seguirá indicando la tensión de la correa.

No se recomienda ajustar la tensión de la correa a mano, ya que este ajuste no garantiza la precisión necesaria y la correa puede deslizarse en las poleas. Utilice siempre una herramienta especial.

Compruebe que la tensión de la correa cumple los valores especificados.
Compruebe la tensión de la correa después de apretar el perno de pivote y el perno de fijación del alternador.