Desmontaje

PROCEDIMIENTO

1. Levante el vehículo, apóyelo sobre soportes y retire la rueda delantera.
2. Desenrosque la tuerca de fijación del semieje al cubo de la rueda delantera.

Al aflojar la tuerca de fijación del semieje al cubo, pise el pedal de freno para evitar que la rueda y el semieje giren.

3. Drene el aceite de transmisión de la caja de cambios.

4. Con un martillo de nailon, saque el semieje del cubo de la rueda delantera. Si el semieje está apretado en el cubo, aplique disolvente penetrante en aerosol en la zona de las estrías y, a continuación, vuelva a enroscar la tuerca con reborde hasta que quede al mismo nivel que el extremo del eje. Golpeando la tuerca con un martillo de latón, saque el semieje del cubo.
5. Separe hacia afuera el muñón de dirección y extraiga el semieje del cubo de la rueda delantera.

6. Introduzca una palanca entre la junta homocinética interior del semieje y la caja de cambios, y con golpes suaves de martillo sobre la palanca extraiga el semieje de la caja de cambios.

Apoye la palanca en las nervaduras de la carcasa de la caja de cambios.
No introduzca la palanca demasiado profundamente para no dañar el anillo de sellado de aceite.

No tire del semieje, ya que se dañarán las juntas homocinéticas.

7. Extraiga el semieje de la caja de cambios.

Instale tapones especiales en lugar de los semiejes para evitar que entre suciedad en la caja de cambios.

Cada vez que desmonte el semieje, sustituya el anillo de sellado del diferencial.