Análisis de los resultados de la prueba con el vehículo completamente frenado

1. Las rpm del motor con el vehículo completamente frenado en las posiciones "D" y "R" son superiores al valor nominal:

● Baja presión en el sistema hidráulico de control.

● Patinamiento del embrague de primera marcha y del embrague de marcha atrás.

2. Las rpm del motor con el vehículo completamente frenado solo en la posición "D" son superiores al valor nominal:

● Patinamiento del embrague de la marcha reductora.

3. Las rpm del motor con el vehículo completamente frenado solo en la posición "R" son superiores al valor nominal:

● Patinamiento del embrague de marcha atrás.

4. Las rpm del motor con el vehículo completamente frenado en las posiciones "D" y "R" son inferiores al valor nominal:

● Convertidor de par defectuoso.

● Potencia de salida del motor insuficiente o inadecuada.