Comprobación de la presión del sistema hidráulico de control de la transmisión automática

1. Caliente la A/T hasta la temperatura normal de funcionamiento del aceite (ATF).

2. Eleve el vehículo con un elevador de modo que las ruedas delanteras queden levantadas.

3. Instale un tacómetro de prueba para medir la velocidad del cigüeñal del motor, de forma que sus lecturas sean fáciles de leer.

4. Conecte el adaptador (09452-21002) y el manómetro (09452-21500) a los orificios correspondientes para la comprobación de presión.

Al comprobar la presión de marcha atrás (reverse pressure), utilice un manómetro de 3000 kPa.

5. Mida la presión del aceite de la A/T (ATF) en cada circuito en distintas condiciones. Compare los valores medidos con los rangos de especificación de la tabla “Especificaciones de presión del sistema hidráulico de control de la A/T” que se muestra a continuación. Si la presión medida está fuera del rango de especificación, realice la inspección y corrija el fallo según la tabla “Diagnóstico preliminar en caso de presión anormal” en la página siguiente.

ESPECIFICACIONES DE PRESIÓN DEL SISTEMA HIDRÁULICO DE CONTROL DE LA A/T

SW-ON : coloque el interruptor de sobremarcha en la posición “ON”.

SW-OFF : coloque el interruptor de sobremarcha en la posición “OFF”.

: se genera presión en el sistema hidráulico de control de la A/T, pero no se alcanza un valor especificado estable.

DIAGNÓSTICO PRELIMINAR EN CASO DE PRESIÓN ANORMAL

DIAGNÓSTICO PRELIMINAR EN CASO DE PRESIÓN ANORMAL