Hyundai i20 Test
Sistema eléctrico del motor

ALTERNADOR Descripción y funcionamiento

En este manual: Sistema eléctrico del motor
Información general — 17Sistema mecánico del motor — 79Sistema eléctrico del motor — 50Sistema de control de emisiones — 22Sistema de control del motor/combustible — 107sistema de embrague — 27SISTEMA DE TRANSMISIÓN MANUAL — 21Árbol de transmisión y eje — 18Suspensión — 29sistema de dirección — 21Sujeción — 41Sistema de frenos — 53Carrocería (interior y exterior) — 190Sistema eléctrico de la carrocería — 181Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 58
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Descripción

El alternador consta de ocho diodos integrados, cuya función es convertir la corriente alterna en corriente continua. Así, la corriente continua sale por el terminal «B» del alternador. Además, la tensión de carga de este alternador es regulada por el sistema de detección de tensión de la batería. Los componentes principales del alternador son el rotor, el estator, el rectificador, las escobillas del condensador, los rodamientos y la polea de la correa poli-V. El portaescobillas tiene un regulador de tensión electrónico integrado.
1. Escobillas
2. OAP: polea del alternador de rueda libre
3. Rotor
4. Estator
5. Rectificador

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai i20: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.