Hyundai i20 Quiz
Système électrique du moteur

ALTERNATEUR Description et fonctionnement

Dans ce manuel : Système électrique du moteur
Informations générales — 17Système mécanique du moteur — 79Système électrique du moteur — 50Système antipollution — 22Système de gestion moteur/carburant — 107système d'embrayage — 27SYSTÈME DE BOÎTE DE VITESSES MANUELLE — 21Arbre de transmission et essieu — 18Système de suspension — 29Système de direction — 21Retenue — 41Système de freinage — 53Carrosserie (intérieur et extérieur) — 190Système électrique de la carrosserie — 181Chauffage, ventilation et climatisation — 58
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Description

L'alternateur est composé de huit diodes intégrées, dont le rôle est de convertir le courant alternatif en courant continu. Ainsi, le courant continu sort par la borne « B » de l'alternateur. De plus, la tension de charge de cet alternateur est régulée par le système de détection de la tension de la batterie. L'alternateur est régulé par le système de mesure de la tension de la batterie. Les principaux éléments de l'alternateur sont le rotor, le stator, le redresseur, les balais, le condensateur, les roulements et la poulie de courroie poly-V. Le porte-balais intègre un régulateur de tension électronique.
1. Balais
2. OAP : poulie de roue libre de l'alternateur
3. Rotor
4. Stator
5. Redresseur

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Un quiz rapide sur Hyundai i20 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.