Hyundai Kona Test
Sistema mecánico del motor

Procedimientos de reparación del colector de escape

En este manual: Sistema mecánico del motor
Información general — 17Sistema mecánico del motor — 85Sistema eléctrico del motor — 50Sistema de control de emisiones — 26Control del motor / Sistema de combustible — 152Sistema DCT (transmisión de doble embrague) — 50Sistema de tracción integral (4WD) — 21Eje de transmisión y eje (2WD-FF) — 28Sistema de suspensión (sin ECS) — 32Dirección — 21Sistemas de retención — 38Sistema de frenos — 64Carrocería (interior y exterior) — 205Sistema eléctrico de la carrocería — 1Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 66
23pasos
~138min
4/5dificultad
010203040506.95N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 23

Desmontaje e instalación

  1. Desconecte el terminal negativo de la batería.
  2. Retire la cubierta del motor. (Consulte Conjunto del motor y transmisión: «Cubierta del motor»)
  3. Retire la cubierta del compartimento del motor. (Consulte Conjunto motor y transmisión: «Bajo la cubierta del compartimento del motor»).
  4. Retire el tapón de drenaje, drene el refrigerante y retire el tapón del radiador para acelerar el drenaje. (Consulte Sistema de refrigeración — «Refrigerante»)
  5. Retire el conducto y el filtro de aire como conjunto. (Consulte Sistema de admisión y escape – «Filtro de aire»)
  6. Retire la batería. (Consulte Sistema eléctrico del motor — «Batería»)
  7. Retire el módulo de control del motor (ECM). (Consulte Sistema de control del motor/combustible — «Módulo de control del motor (ECM)»).
  8. Retire el silenciador delantero. (Consulte Sistema de admisión y escape: «Silenciador»)
  9. Retire la manguera de admisión y el tubo del intercooler.
    1. Retire la manguera de admisión del intercooler (A).

      Par de apriete: 4,9–6.9 N·m

    2. Desconecte la manguera de admisión del intercooler (A) del turbocompresor y retire el tubo de admisión del intercooler (B). Par de apriete: Abrazadera: 4,9–6.9 N·m Perno de fijación: 18,6–24 N·m
  10. Desconecte el conector (A) del actuador de control WGT (EWGA).
  11. Retire la manguera de agua del turbocompresor (A).
  12. Retire los tubos de agua del turbocompresor (A). Par de apriete Perno de brida: 9,8–11.8 N·m Tuerca de ojal: 26,4–32 N·m
  13. Desconecte el conector del sensor de oxígeno delantero (A).
  14. Retire el catalizador de calentamiento (WCC), soporte A (A).

    Par de apriete: 39,2–44 N·m

  15. Retire el tubo de drenaje de aceite del turbocompresor (A).

    Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

  16. Retire el catalizador de calentamiento (WCC), soporte B (A).

    Par de apriete: 49,0–54 N·m

  17. Retire el catalizador de calentamiento (WCC) (A).

    Par de apriete: 35,3–41 N·m

  18. Retire el tubo de suministro de aceite del turbocompresor (A). Par de apriete Perno M8: 9,8–11.8 N·m Perno hueco: 11,8–17.7 N·m
  19. Retire el protector térmico (A) del módulo del turbocompresor.

    Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

  20. Retire el soporte de montaje del motor. (Consulte Motor y transmisión - «Soporte del motor»)
  21. Retire el módulo del turbocompresor (A).

    Par de apriete: 35,3–41 N·m

  22. Retire la junta del módulo del colector del turbo (A).
  23. Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Kona: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.