Batería

La batería instalada en esta motocicleta es de tipo sellado, por lo que no es necesario comprobar el nivel del electrolito ni añadir agua destilada.

La tira de sellado no debe retirarse una vez que el electrolito especificado se haya introducido en la batería para el primer servicio.

Sin embargo, para maximizar la vida útil de la batería y garantizar que proporcione la energía necesaria para arrancar la motocicleta, debe mantener adecuadamente la carga de la batería. Cuando se utiliza con regularidad, el sistema de carga de la motocicleta ayuda a mantener la batería completamente cargada. Si la motocicleta se utiliza solo ocasionalmente o durante periodos cortos, es más probable que la batería se descargue.

Debido a su composición interna, las baterías se descargan continuamente por sí solas.

La velocidad de descarga depende del tipo de batería y de la temperatura ambiente.

A medida que aumenta la temperatura, también aumenta la velocidad de descarga. Por cada 15 °C (59 °F) de aumento, la velocidad se duplica.

Los accesorios eléctricos, como los relojes digitales y la memoria del ordenador, también consumen corriente de la batería aunque la llave esté en posición de apagado. Debido a la combinación de este consumo con la llave apagada y las altas temperaturas, una batería puede pasar de estar totalmente cargada a descargarse por completo en cuestión de días.

En clima extremadamente frío, el líquido de una batería con carga insuficiente puede congelarse fácilmente, lo que puede agrietar la caja y doblar las placas. Una batería completamente cargada puede soportar temperaturas bajo cero sin sufrir daños.