Desgaste y daños de los neumáticos
A medida que la banda de rodadura se desgasta, el neumático se vuelve más susceptible a pinchazos y fallos. Según una estimación aceptada, el 90 % de los fallos de neumáticos se producen durante el último 10 % de la vida de la banda de rodadura (con un 90 % de desgaste).
Por tanto, es una falsa economía y resulta inseguro utilizar los neumáticos hasta que queden lisos
- De acuerdo con la tabla de mantenimiento periódico, mida la profundidad de la banda de rodadura con un calibrador de profundidad y sustituya cualquier neumático que se haya desgastado hasta la profundidad mínima permitida.

A. Calibrador de profundidad de la banda de rodadura
Profundidad mínima de la banda de rodadura
- Revise visualmente el neumático en busca de grietas y cortes, y sustitúyalo si presenta daños graves. Las hinchazones o los puntos altos indican daños internos y requieren la sustitución del neumático.
- Retire las piedras incrustadas u otras partículas extrañas de la banda de rodadura.
NOTA
Haga revisar el equilibrado de la rueda siempre que se monte un neumático nuevo.
ADVERTENCIALos neumáticos que han sufrido un pinchazo y han sido reparados no tienen las mismas prestaciones que los neumáticos sin daños y pueden fallar repentinamente, provocando un accidente con lesiones graves o la muerte. Sustituya los neumáticos dañados cuanto antes. Para garantizar una conducción y una estabilidad seguras, utilice únicamente los neumáticos estándar recomendados como repuesto, inflados a la presión estándar. Si es necesario circular con un neumático reparado, no supere 100 km/h hasta que el neumático sea sustituido.
NOTA
Al circular por vías públicas, mantenga la velocidad máxima dentro de los límites de velocidad establecidos por la normativa de tráfico.
Neumático estándar (sin cámara)
ADVERTENCIA
Algunos neumáticos de recambio pueden afectar negativamente a la manejabilidad y provocar un accidente con lesiones graves o la muerte. Para garantizar una manejabilidad y estabilidad adecuadas, utilice únicamente los neumáticos estándar recomendados como recambio, inflados a la presión estándar.
Los neumáticos nuevos son resbaladizos y pueden provocar pérdida de control y lesiones.
Se necesita un período de rodaje de 160 km (100 millas) para establecer una tracción normal de los neumáticos. Durante el rodaje, evite frenadas y aceleraciones bruscas o a máxima potencia, así como curvas cerradas a alta velocidad.
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Un test rápido sobre el Kawasaki Ninja ZX-10R: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.