Sistema de autodiagnóstico

Instalación del actuador de la válvula de mariposa de escape

~3min de lectura
  • Instale la polea [A] en el actuador de modo que el lado del orificio [B] quede alineado con la ranura [C] del eje.

Asegúrese de que la ranura del eje apunte hacia el centro del tornillo [D].

Si la posición del eje es incorrecta, consulte la siguiente NOTA y los procedimientos para ajustar eléctricamente la posición del eje.

Exhaust Butterfly Valve Actuator Installation

  • Instale la polea [A] en el actuador como se muestra.
  • Apriete el perno de la polea [B] mientras sujeta la polea con la herramienta adecuada [C].

Par de apriete - Perno de la polea del actuador de la válvula de mariposa de escape: 4,9 N·m (0,50 kgf·m, 43 in·lb)

Exhaust Butterfly Valve Actuator Installation

AVISO

Si se aprieta el perno de la polea sin sujetarla, el actuador se dañará.

  • Después de apretar el perno de la polea, compruebe si el ángulo de la polea [A] es el que se muestra en la figura.
41.7В° В±7В° [B]

Esta posición es la posición original de la polea.

NOTA

Corrija la posición eléctricamente después de confirmar que el uso se ha suspendido y que no hay daños cuando el ángulo difiera del mostrado en la figura.

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AVISO

No corrija la posición de la polea con la herramienta por la fuerza. Se producirán daños en el actuador.

Si el ángulo de la polea es incorrecto, ajústelo como se indica a continuación.

Conecte: Conector de 2 pines Conector de 3 pines

Gire el interruptor de encendido a ON.

Compruebe que la polea gira en sentido horario o antihorario y que luego se detiene en la posición original.

Si la polea no ha vuelto a la posición original, ajuste eléctricamente la posición del eje como se indica a continuación.

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Retire: Conector de 2 pines Conector de 3 pines

Gire la polea hasta la posición original, en sentido horario o antihorario, conectando la batería a los terminales del conector de 2 pines. Para girar la polea gradualmente, conecte de forma intermitente el terminal positivo (+) de la batería al terminal del conector de 2 pines mientras conecta el terminal negativo (–) de la batería al conector.

Terminal del cable rosa (–) [A] Terminal del cable gris (+) [B]

Sentido horario: Terminal del cable rosa (–) al terminal (–) de la batería Terminal del cable gris (+) al terminal (+) de la batería

Sentido antihorario: Terminal del cable rosa (–) al terminal (+) de la batería Terminal del cable gris (+) al terminal (–) de la batería

Vuelva a conectar el conector de 2 pines y el conector de 3 pines, y gire el interruptor de encendido a ON.

Compruebe que la polea gira en sentido horario y luego en sentido antihorario.

La polea debe volver a la posición original.

Gire el interruptor de encendido a OFF.

Si la polea no vuelve a la posición original, compruebe la resistencia del actuador de la válvula de mariposa de escape (consulte Inspección de la resistencia del actuador de la válvula de mariposa de escape).

  • Asegúrese de instalar las arandelas [A] en el actuador de la válvula de mariposa de escape [B].
  • Apriete: Par de apriete - Tornillos de montaje del actuador de la válvula de mariposa de escape [C]: 1,2 N·m (0,12 kgf·m, 11 in·lb)
  • Instale primero el cable de cierre y después el cable de apertura (consulte Instalación del cable de la válvula de mariposa de escape en el capítulo Parte superior del motor).
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