Inspección del voltaje de salida del interruptor de posición de marcha

NOTA

Asegúrese de que la batería esté completamente cargada.

• Girar el interruptor de encendido a OFF.
• Desmonte el depósito de combustible (consulte Desmontaje del depósito de combustible en el capítulo Sistema de combustible (DFI)).
• Desconecte el conector del cable del interruptor de caballete lateral/interruptor de posición de marcha [A].

• Conecte el adaptador de medición [A] entre el conector del mazo principal y el conector del cable del interruptor de caballete lateral/interruptor de posición de marcha, como se muestra en la figura.

Mazo principal [B] Hacia el interruptor de posición de marcha [C] Hacia el interruptor de caballete lateral [D]

Herramienta especial - Adaptador de medición: 57001-1700

• Conecte un medidor digital [E] al cable del adaptador de medición.

Conexiones del voltaje de salida del interruptor de posición de marcha al adaptador: Medidor digital (+) → cable R (sensor G/R) Medidor digital (–) → terminal de masa del bastidor

• Mida el voltaje de entrada del interruptor con el motor parado y con el conector acoplado.
• Gire el interruptor de encendido a ON.

Al cambiar la posición de marcha de una marcha inferior a una superior, levante la rueda trasera del suelo con un soporte adecuado y gírela a mano.

Voltaje de salida en 1posiciones de 6 marchas
Estándar:

1.ª Aprox. CC 3,0 V

2.ª Aprox. CC 2,5 V

3.ª Aprox. CC 2,0 V

4.ª Aprox. CC 1,5 V

5.ª Aprox. CC 1,1 V

6.ª Aprox. CC 0,7 V

Gire el contacto a OFF.

Si la lectura está fuera del estándar, compruebe la continuidad del cableado utilizando el diagrama de cableado de esta sección.

Herramienta especial - Comprobador manual: 57001-1394

Si el cableado está en buen estado, compruebe la masa y la alimentación de la ECU (consulte Inspección de la alimentación de la ECU en el capítulo Sistema de combustible (DFI)).

Si la masa y la alimentación están en buen estado, sustituya la ECU (consulte Desmontaje/instalación de la ECU en el capítulo Sistema de combustible (DFI)).

Circuito del interruptor de posición de marcha

1. ECU

2. Interruptor de posición de marcha

3. Unidad del indicador

4. Caja de relés

5. Masa del bastidor 1