Contrôle de la tension de sortie du contacteur de position de rapport

REMARQUE

Assurez-vous que la batterie est entièrement chargée.

• Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
• Déposer le réservoir de carburant (voir Dépose du réservoir de carburant dans le chapitre Système d'alimentation (DFI)).
• Débrancher le connecteur de fil du contacteur de béquille latérale/contacteur de position de rapport [A].

• Connecter l'adaptateur de mesure [A] entre le connecteur du faisceau principal et le connecteur de fil du contacteur de béquille latérale/contacteur de position de rapport, comme indiqué sur la figure.

Faisceau principal [B] Vers le contacteur de position de rapport [C] Vers le contacteur de béquille latérale [D]

Outil spécial - Adaptateur de mesure : 57001-1700

• Connecter un multimètre numérique [E] au fil de l'adaptateur de mesure.

Connexions de la tension de sortie du contacteur de position de rapport à l'adaptateur : Multimètre numérique (+) → fil R (capteur G/R) Multimètre numérique (–) → borne de masse du cadre

• Mesurer la tension d'entrée du contacteur moteur à l'arrêt et connecteur assemblé.
• Placez le contacteur d’allumage sur ON.

Lors du passage d'un rapport inférieur à un rapport supérieur, soulever la roue arrière du sol à l'aide d'un support approprié et faire tourner la roue arrière à la main.

Tension de sortie à 1Valeurs standard pour 6
rapports :

1re environ 3,0 V CC

2e environ 2,5 V CC

3e environ 2,0 V CC

4e environ 1,5 V CC

5e environ 1,1 V CC

6e environ 0,7 V CC

Placez le contacteur d'allumage sur OFF.

Si la valeur ne correspond pas à la norme, contrôler la continuité du câblage à l'aide du schéma de câblage de cette section.

Outil spécial - Testeur manuel : 57001-1394

Si le câblage est correct, contrôler la masse et l'alimentation du calculateur (voir Contrôle de l'alimentation du calculateur dans le chapitre Système d'alimentation (DFI)).

Si la masse et l'alimentation sont correctes, remplacer le calculateur (voir Dépose/pose du calculateur dans le chapitre Système d'alimentation (DFI)).

Circuit du contacteur de position de rapport

1. ECU

2. Contacteur de position de rapport

3. Combiné d'instruments

4. Boîte à relais

5. Masse du cadre 1