Eje de transmisión y eje
En este manual: Eje de transmisión y eje
~3min de lectura
4herramientas especiales
Par de apriete
Par de apriete
| Componente | Н·м | kgf·m | lbf·pie | |
| Delantero | Tuerca del cubo de rueda | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 |
| Tuerca de sellado del semieje | 294,2 - 313,8 | 30,0 - 32,0 | 217,0 - 231,5 | |
| Tuerca del soporte inferior del amortiguador (conjunto) | 196,1 - 215,7 | 20,0 - 22,0 | 144,7 - 159,1 | |
| Tuerca de la barra estabilizadora | 98,1 - 117,7 | 10,0 - 12,0 | 72,3 - 86,8 | |
| Perno de fijación del sensor de velocidad de rueda | 6,9 - 10,8 | 0,7 - 1,1 | 5,1–8,0 | |
| Tornillo de fijación del disco de freno | 4,9 - 5,9 | 0,5 - 0,6 | 3,6 - 4,3 | |
| Perno de fijación de la rótula del brazo inferior | 98,1 - 117,7 | 10,0 - 12,0 | 72,3 - 86,8 | |
| Tuerca de fijación de la rótula del terminal de la barra de dirección | 98,1 - 117,7 | 10,0 - 12,0 | 72,3 - 86,8 | |
| Perno de fijación del guardapolvo | 6,9 - 10,8 | 0,7 - 1,1 | 5,1–8,0 | |
| Perno de fijación del cojinete del cubo | 127,5 - 147,1 | 13,0 - 15,0 | 94,0 - 108,5 | |
| Trasero | Tuerca del cubo de rueda | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 |
| Tornillo de fijación del disco de freno | 4,9 - 5,8 | 0,5 - 0,6 | 3,6 - 4,3 | |
| Perno de fijación del conjunto de buje | 127,5 - 147,1 | 13,0 - 15,0 | 94,0 - 108,5 | |
| Tuerca del eje trasero al brazo longitudinal | 98,1 - 117,7 | 10,0 - 12,0 | 72,3 - 86,8 | |
| Perno y tuerca del eje trasero al brazo inferior trasero | 137,3 - 156,9 | 14,0 - 16,0 | 101,2 - 115,7 | |
| Perno y tuerca del eje trasero al brazo superior trasero | 137,3 - 156,9 | 14,0 - 16,0 | 101,2 - 115,7 | |
| Perno y tuerca del eje trasero al brazo auxiliar trasero | 137,3 - 156,9 | 14,0 - 16,0 | 101,2 - 115,7 | |
Lubricación
Lubricantes
| Piezas | Lubricantes | Cantidad | ||
| izquierdo | Lado derecho | |||
| Árbol de transmisión delantero | HLSJ95 | CVTJ-2 (VX712) | 170+10 (g) | 190+10 (g) |
| BDJ95C | CVBJ-2 (RBA) | 95+10 (g) | 100+10 (g) | |
Herramientas especiales de servicio
Herramientas especiales de servicio
| Número/nombre de la herramienta | Ilustración | Descripción |
| Extractor de rótulas 09568-2J100 |
 |
Se utiliza para desmontar la rótula. |
| Extractor de junta homocinética 09517-4E000 |
 |
Se utiliza para desmontar la junta homocinética. |
| Extractor de rótula del brazo inferior 0K545-A9100 |
 |
Se utiliza para retirar la rótula inferior del brazo de control delantero. |
| Instalador de grupo 0K495-C5000 |
 |
Se utiliza para instalar la correa de la funda de tipo oreja. |
| Instalador de rodamiento 09495-39100 |
 |
Se utiliza para instalar la banda de la funda con gancho. |
| Martillo deslizante 09526-11000 |
 |
Se utiliza para retirar la articulación del eje de transmisión (se usa con 0K495-C5200) |
| Adaptador del extractor del eje de transmisión 0K495-C5200 |
 |
Se utiliza para retirar la articulación del semieje (se usa con 09526-11000) |
Solución de problemas
Solución de problemas
| Síntoma | Causa probable | Medida correctiva |
| Síntoma de inclinación del vehículo | Avería de la suspensión delantera y la dirección. | Ajustar o reemplazar |
| Cojinete del cubo quemado | Reemplazar | |
| Vibración | Desgaste excesivo, delaminación, daño o doblez del eje de transmisión | Reemplazar |
| Separación del cojinete del cubo | Reemplazar | |
| Shimmy | Equilibrado de ruedas incorrecto | Ajustar o reemplazar |
| Conjunto de la suspensión delantera y la dirección | Ajustar o reemplazar | |
| Ruido | Desgastado, dañado o doblado | Reemplazar |
| Ruido en la unión del eje de transmisión y el cubo al circular en línea recta, en curva o al cambiar de dirección (chasquido o chirrido) | Ajustar la tuerca del cubo o reemplazar la arandela interior | |
| Ruido en el lado interior del eje al circular en curva (golpeteo repetitivo) | Reemplazar | |
| Ruido de fricción en los fuelles del eje de transmisión (ruido pegajoso) | Limpie y aplique grasa a base de fluoruro. | |
| Amortiguador del eje de transmisión dañado o quemado (traqueteo) | Reemplace el juego del amortiguador. | |
| Tuerca del cubo aflojada | Ajustar | |
| Problemas de la suspensión delantera y la dirección | Ajustar o reemplazar | |
| Perno de fijación del disco aflojado | Ajustar | |
| Ruido del cojinete del cubo durante la conducción (zumbido) | Reemplazar | |
| El cojinete de la rueda presenta delaminación; la superficie de contacto de la brida está quemada | Reemplazar | |
| Fuga | Fuga de grasa en los fuelles del árbol de transmisión (reemplace las piezas parcialmente si los fuelles presentan fugas) | Reemplazar |
| Óxido | Corrosión en superficies no pintadas (no afecta al funcionamiento) | Explique al cliente que esto es normal. |
| Se enciende la luz de advertencia del ABS | Afloje el conjunto del sensor del cojinete del cubo y el cable del sensor. | Ajustar |
| Materia extraña en el punto de instalación del sensor del cojinete del cubo (conector) | Limpieza | |
| Problema de comunicación (compruebe con KDS y borre el código de avería) | Ajustar | |
| Revise si hay fallo en el sensor | Reemplace la cubierta del sensor |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kia Optima DL3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
¿Le resultó útil esta página?