Kia Optima DL3 Test

Sistema eléctrico de la carrocería

En este manual: Sistema eléctrico de la carrocería
Información general — 8Sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) — 21Mantenimiento — 27Sistema mecánico del motor — 45Sistema eléctrico del motor — 11Sistema de control de emisiones — 11Control del motor / Sistema de combustible — 25Transmisión automática — 20Eje de transmisión y eje — 7Suspensión — 22Dirección — 7Sistemas de retención — 11Sistema de frenos — 22Carrocería (interior y exterior) — 116Sistema eléctrico de la carrocería — 90Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 32
44pasos
~264min
4/5dificultad
Hecho 0 de 44

Información general

Información general de solución de problemas

Antes de la localización de averías

  1. Compruebe los fusibles correspondientes en la caja de fusibles/relés correspondiente.

  2. Compruebe que la batería no presenta daños, el estado de carga (SOC), que esté limpia y que las conexiones estén firmes.

  3. Compruebe la tensión de la correa del alternador.

Manipulación de conectores

  1. Asegúrese de que los conectores estén limpios y que no haya terminales de cable sueltos.

  2. Asegúrese de que los conectores de varias vías estén llenos de grasa (excepto los conectores impermeables del sensor de oxígeno).

  3. Todos los conectores tienen bloqueos con seguro de presión (A).

  4. Algunos conectores tienen un clip en el lateral que se utiliza para fijarlos al soporte de la carcasa o de otro componente. Este clip tiene un cierre de enganche.

  5. Algunos conectores montados no pueden desconectarse sin antes soltar el cierre y retirar el conector de su soporte de montaje (A).

  6. Nunca intente desconectar los conectores tirando de sus cables; en su lugar, tire de las mitades del conector.

  7. Coloque siempre las tapas de plástico en su posición.

  8. Antes de conectar los conectores, asegúrese de que los terminales (A) estén en su posición y no estén doblados.

  9. Compruebe que el seguro (A) y los sellos de goma (B) no estén aflojados.

  10. La parte posterior de algunos conectores está llena de grasa. Si es necesario, añada grasa. Si la grasa (A) está contaminada, reemplácela.

  11. Inserte el conector hasta el tope y asegúrese de que quede bien fijado.

  12. Coloque los cables de manera que el extremo abierto de la tapa quede orientado hacia abajo.

Manejo de cables y mazos de cables

  1. Fije los cables y mazos de cables al bastidor con las bridas de sujeción en los puntos especificados.

  2. Retire con cuidado las abrazaderas; no dañe sus bloqueos (A).

  3. Inserte unos alicates (A) bajo la base de la abrazadera y a través del orificio en ángulo, y luego comprima las lengüetas de expansión para liberar la abrazadera.

  4. Después de instalar las abrazaderas del mazo, asegúrese de que el mazo no interfiera con ninguna pieza móvil.

  5. Mantenga los mazos de cables alejados de los tubos de escape y otras piezas calientes, de los bordes afilados de los soportes y orificios, y de los tornillos y pernos expuestos.

  6. Instale correctamente los casquillos en las ranuras (A). No deje los ojales torcidos (B).

Pruebas y reparación

  1. No utilice cables o mazos de cables con el aislamiento dañado.

    Reemplácelos o repárelos envolviendo el cable dañado con cinta aislante eléctrica.

  2. Después de instalar las piezas, asegúrese de que no queden cables atrapados debajo de ellas.

  3. Al utilizar equipos de prueba eléctricos, siga las instrucciones del fabricante y las descritas en este manual.

  4. Si es posible, inserte el extractor desde el lado de los cables (excepto en los conectores impermeables).

  5. Use una sonda de punta cónica.

    Consulte el manual del usuario del kit de reparación de cableado (número de publicación: TRK 015).

Localización de averías en cinco pasos

  1. Verificar la queja del cliente

    Haga funcionar todos los componentes del circuito con problemas para verificar la queja del cliente. Observe los síntomas. No comience el desmontaje ni las pruebas hasta haber delimitado el área problemática.

  2. Análisis del circuito

    Localice el diagrama del circuito con problemas.

    Determine cómo debe funcionar el circuito siguiendo la trayectoria de la corriente desde la fuente de alimentación, a través de los componentes del circuito, hasta la masa. Si varios circuitos fallan al mismo tiempo, la causa probable es un fusible o una masa.

    Basándose en los síntomas y en su comprensión del funcionamiento del circuito, identifique una o más posibles causas del problema.

  3. Aísle el problema probando el circuito.

    Realice pruebas del circuito para verificar el diagnóstico que hizo en el paso 2. Tenga en cuenta que un procedimiento lógico y sencillo es clave para una localización de averías eficaz.

    Pruebe primero la causa más probable de la falla. Intente realizar pruebas en los puntos que sean de fácil acceso.

  4. Resolver el problema

    Una vez identificado el problema específico, realice la reparación. Asegúrese de utilizar las herramientas adecuadas y procedimientos de seguridad.

  5. Compruebe que el circuito funciona.

    Active todos los componentes del circuito reparado en todos los modos para asegurarse de que se ha resuelto todo el problema. Si el problema fue un fusible fundido, revise todos los circuitos protegidos por ese fusible. Compruebe que no haya nuevos problemas y que el problema original no vuelva a aparecer.

Instalación del transmisor.

Las computadoras de control electrónico están diseñadas para que su funcionamiento no se vea afectado por otras señales de radio, pero pueden verse afectadas por un transmisor de radio incluso a una distancia inferior a 25 W de salida si la antena o el cable del transmisor están conectados a la computadora. Para evitarlo, siga las instrucciones siguientes.

  1. Instale la antena en el techo o en el parachoques trasero.

  2. Mantenga los cables de la antena a una distancia mínima de 200 mm de la computadora o del cableado, ya que transmiten señales de radio.

  3. Reduzca la relación de onda estacionaria utilizando antenas y cables adecuados.

  4. No instale transmisores de radio de alta potencia de salida.

  5. Después de instalar el transmisor, compruebe el motor generando señales de radio con el motor en marcha en ralentí.

Reinicio de los elevalunas eléctricos y del techo corredizo

Si se ha desconectado el cable negativo (-) de la batería o se ha sustituido un fusible, al abrir/cerrar la ventanilla eléctrica o el techo solar, vuelva a inicializar el motor con los valores predeterminados.

Sistema Restablecer
Ventanilla eléctrica
de subida/bajada automática		 Cada vez que la batería se desconecte o se descargue, o se reemplace o reinstale el fusible correspondiente, reinicie el sistema automático de subida/bajada de ventanillas de acuerdo con el procedimiento siguiente.

  1. Encienda el encendido.

  2. Tire hacia arriba del interruptor del elevalunas eléctrico hasta que la ventanilla se cierre por completo y siga tirando hacia arriba durante aproximadamente 1 segundo.
Techo solar

  1. Ponga el encendido en ON o arranque el motor. Se recomienda reiniciar el techo solar con el motor en marcha.

  2. Cierre completamente el techo solar si está abierto.

  3. Suelte el interruptor del techo solar.

  4. Mueva el interruptor del techo solar en dirección de cierre hasta que el techo se mueva inclinado hacia arriba. Luego suelte el interruptor.

  5. Mueva el interruptor del techo solar hacia adelante, en dirección de cierre, mientras el techo funciona en la siguiente secuencia:

    Inclinar hacia abajo → Deslizar a abierto → Deslizar a cerrado

  6. Suelte el interruptor del techo solar una vez completadas todas las operaciones.

    (El sistema del techo solar se ha reiniciado.)

Reinicio del ordenador de viaje, reloj y audio

Al volver a conectar el cable de la batería después de desconectarlo, al recargar la batería tras descargarse o al instalar el fusible de memoria situado en el panel del lado del conductor después de retirarlo, reinicie obligatoriamente los sistemas indicados en la tabla siguiente.

Además, al sustituir o volver a instalar fusibles después de retirarlos, realice el reinicio según la tabla siguiente.

Sistema Restablecer
Computadora de a bordo Si se desconectó la batería, el ordenador de a bordo se reinicializará tras volver a conectarla. Explique esto al cliente.
Reloj Si los terminales de la batería o los fusibles correspondientes se han desconectado, debe reajustar la hora en la unidad de audio principal. (Consulte «Audio» en el manual del propietario.)
Audio Si se desconectó la batería, las emisoras preestablecidas del cliente se reinicializarán. Anote las emisoras preestablecidas del cliente antes del servicio y ajústelas de nuevo en el audio después del servicio.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kia Optima DL3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.