Sistemas de retención

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Información general

General

El sistema de retención suplementario (SRS) está diseñado para complementar el cinturón de seguridad. Ayuda a reducir el riesgo o la gravedad de las lesiones del conductor y del pasajero al activar y desplegar los airbags del conductor, del pasajero, laterales y los pretensores de los cinturones de seguridad en determinadas colisiones frontales o laterales.

El SRS (airbag) está compuesto por: un módulo de airbag del conductor con el airbag plegado y el inflador ubicado en el centro del volante; un módulo de airbag del pasajero con el airbag plegado y el inflador ubicado en la cubierta protectora del lado del pasajero; módulos de airbags laterales con el airbag plegado y el inflador ubicados en los asientos delanteros; y módulos de airbags de cortina con los airbags plegados y los infladores ubicados dentro del revestimiento del techo. La función de detección de impactos del SRSCM se realiza mediante un acelerómetro electrónico que mide continuamente la aceleración del vehículo y envía una señal adecuada a través de los circuitos de amplificación y filtrado del microprocesador.

SRSCM (Módulo de control del SRS)

El SRSCM detecta una colisión frontal mediante el sensor de impacto frontal y una colisión lateral mediante el sensor de impacto lateral, para determinar el despliegue del módulo de airbag.

  1. Convertidor CC/CC: el convertidor CC/CC de la fuente de alimentación incluye un convertidor elevador/reductor de transformador y suministra la tensión de encendido a los circuitos de encendido de los 2 airbags delanteros y la tensión de funcionamiento interna al SRSCM. Si la tensión de funcionamiento interna cae por debajo del valor crítico, el sistema se reiniciará.

  2. Fuente de alimentación de respaldo: el SRSCM tiene una fuente de alimentación de respaldo independiente que proporciona energía instantánea para el despliegue en caso de baja tensión o de corte de alimentación debido a una colisión frontal.

  3. Autodiagnóstico: el SRSCM supervisa constantemente el estado de funcionamiento del SRS y detecta fallos del sistema con el encendido del vehículo conectado. Los fallos del sistema pueden verificarse mediante los códigos de avería con el KDS.

  4. Piloto de advertencia del airbag encendido: al detectar un fallo, el módulo envía una señal a la luz de advertencia del SRSCM ubicada en el cuadro de instrumentos. La luz MIL indicará un fallo del SRS. Al girar la llave de encendido, la luz SRS permanecerá encendida durante unos seis segundos.

  5. Registro de códigos de avería: cuando se produce un fallo en el sistema SRSCM, se guarda el DTC correspondiente al fallo. Los DTC solo pueden borrarse con el KDS. Sin embargo, si se registra un código de fallo interno o se registra una colisión, los códigos de fallo no podrán borrarse.

  6. Conector de autodiagnóstico: los datos almacenados en la memoria del SRSCM se envían al KDS u otros dispositivos de salida externos a través del conector ubicado debajo del airbag del lado del conductor.

  7. Después de un despliegue del airbag, el SRSCM debe reemplazarse. Nunca debe reutilizarse.

  8. El despliegue del airbag lateral será determinado por el SRSCM, que detecta la señal del sensor de impacto lateral satélite.

  9. Compruebe el funcionamiento normal del SRSCM después del procedimiento de reparación.

Par de apriete

Pares de apriete

Componente Н·м kgf·m lbf·pie lbf·in
Perno de la bolsa de aire del pasajero (PAB) 3,9 - 5,8 0,4 - 0,6 2,8 - 4,3 34,7 - 52,0
Tuerca del airbag lateral (SAB) 5,8 - 7,8 0,6 - 0,8 4,3 - 5,7 52,0 - 69,4
Perno del airbag de cortina (CAB) 7,8 - 11,7 0,8 - 1,2 5,7 - 8,6 -
Tuerca del airbag de cortina (CAB) 3,9 - 5,8 0,4 - 0,6 2,8 - 4,3 34,7 - 52,0
Perno del módulo de control SRS (SRSCM) 10,8 - 13,7 1,1 - 1,4 8,0 - 10,1 -
Módulo de control SRS (SRSCM) nus 6,9 - 7,8 0,7 - 0,8 5,1 - 5,7 60,8 - 69,4
Perno del sensor de impacto frontal (FIS) 8,8 - 10,8 0,9 - 1,0 6,5 - 7,2
Sensor de impacto lateral por gravedad (P-SIS) 2,0 - 2,9 0,2 - 0,3 1,4 - 2,2 17,4 - 26,0
Sensor de impacto lateral por gravedad (G-SIS) 6,9 - 7,8 0,7 - 0,8 5,1 - 5,7 60,8 - 69,4
Retractor del cinturón de seguridad y pretensor 39,2 - 53,9 4,0 - 5,5 28,9 - 39,8 -

Herramientas especiales de servicio

Herramientas especiales de servicio

Número/nombre de la herramienta Ilustración Descripción
Herramienta de despliegue
0957A-34100A
Se utiliza para desplegar el airbag
Adaptador de despliegue
0K57A-3U100A
Se utiliza con la herramienta de despliegue (0957A-34100A) al desplegar DAB, PAB, CAB, BPT
Adaptador de despliegue
0957A-2W100
Se utiliza con la herramienta de despliegue (0957A-34100A) al desplegar SAB
Maniquí
0957A-38200
Simulador de comprobación de resistencia del mazo de cables de los airbags
Adaptador simulador
0957A-2W200
Se utiliza con el maniquí (0957A-38200)
para comprobar la resistencia del SAB
Adaptador ficticio
0957A-2G000

Se utiliza con el maniquí (0957A-38200)
para comprobar la resistencia del DAB, PAB, CAB, BPT

DAB: airbag del conductor

PAB: airbag del pasajero

SAB: airbag lateral

CAB: airbag de cortina

BPT: pretensor del cinturón de seguridad

Información general de seguridad y precauciones

Precauciones

Precauciones generales

Lea atentamente las siguientes precauciones antes de realizar el servicio del sistema SRS.

Siga las instrucciones de este manual; de lo contrario, los airbags podrían desplegarse accidentalmente y causar daños o lesiones.

  • Excepto al inspeccionar el equipo eléctrico, gire siempre el interruptor de encendido a la posición OFF, desconecte el cable negativo de la batería y espere al menos tres minutos antes de iniciar el trabajo.

  • Utilice piezas de repuesto fabricadas según los mismos estándares que las piezas originales y de calidad.

    No instale piezas SRS usadas de otro vehículo. Utilice solo piezas nuevas al reparar el SRS.

  • Inspeccione cuidadosamente cualquier componente del sistema SRS antes de instalarlo. No instale ninguna pieza que muestre signos de caída o manipulación incorrecta, como abolladuras, grietas o deformaciones.

  • Antes de retirar cualquier componente del SRSCM (incluida la desconexión de conectores), desconecte siempre el conector del SRSCM.

Almacenamiento y manipulación del airbag

No desmonte los airbags; no tienen piezas reparables. Una vez desplegado el airbag, no puede repararse ni reutilizarse.

Para el almacenamiento temporal del airbag durante el servicio, observe las siguientes precauciones.

  • Guarde el airbag desmontado con la cara de la almohadilla hacia arriba.

  • Evite el contacto con aceite, grasa, detergentes o agua para prevenir daños en el módulo de airbag.

  • Guarde el airbag desmontado sobre una superficie plana y segura, lejos de fuentes de calor (superiores a 85 °C/185 °F).

  • Nunca realice comprobaciones eléctricas en los airbags, como medir la resistencia.

  • No se sitúe frente al módulo de airbag durante el desmontaje, la inspección o la sustitución.

  • Consulte los procedimientos de desecho de un airbag dañado.

  • Tenga cuidado de no golpear la unidad SRS ni los sensores de impacto lateral o frontal. Siempre que el interruptor de encendido esté en posición ON, espere al menos tres minutos después de apagar el encendido antes de comenzar a trabajar.

  • Durante la instalación o sustitución, tenga cuidado de no golpear con herramientas (llave, martillo, etc.) la zona alrededor de la unidad SRS y de los sensores de impacto lateral y frontal. Los airbags podrían desplegarse accidentalmente y causar daños o lesiones.

  • Sustituya el módulo del airbag frontal, SRSCM y FIS si se ha desplegado el airbag frontal. Sustituya el cableado del airbag si está dañado. Sustituya el módulo del airbag lateral, el módulo de cortina, SRSCM y SIS si se ha desplegado el airbag lateral. Sustituya el airbag si el cableado del airbag está dañado.

  • Tras una colisión en la que no se hayan desplegado los airbags frontales ni laterales, compruebe si la unidad SRS y los sensores de impacto presentan daños o deformaciones. Si los hay, sustituya la unidad SRS, el sensor de impacto frontal y/o los sensores de impacto lateral.

  • No desmonte el módulo SRS, el sensor de impacto frontal ni los sensores de impacto lateral.

  • Apague el encendido, desconecte el cable negativo de la batería y espere al menos tres minutos antes de comenzar la instalación o sustitución de la unidad SRS.

  • Asegúrese de que el módulo SRS, el sensor de impacto frontal y los sensores de impacto lateral estén firmemente fijados con los pernos de montaje.

  • No derrame agua ni aceite sobre el módulo SRS, el sensor de impacto frontal o los sensores de impacto lateral, y protéjalos del polvo.

  • Guarde la unidad SRS, el sensor de impacto frontal y los sensores de impacto lateral en un lugar fresco (15 ~ 25 °C/59 ~ 77 °F) y seco (humedad relativa 30 ~ 80 %, sin condensación).

Precauciones para la conexión

El cableado SRS se identifica por su recubrimiento exterior especial de color amarillo. Siga las instrucciones descritas en esta sección.

  • Nunca intente modificar, empalmar o reparar el cableado del SRS. Si el cableado del SRS presenta una rotura o daño, sustituya el mazo de cables.

  • Asegúrese de que los cables del mazo estén instalados de forma que no queden pinzados ni interfieran con otras piezas.

  • Asegúrese de que todos los puntos de masa del SRS estén limpios y de que los soportes estén bien fijados para un contacto metal con metal óptimo. Una mala masa puede causar problemas intermitentes difíciles de diagnosticar.

Precauciones e inspecciones de trabajos eléctricos

  • Al utilizar equipos de prueba eléctricos, inserte la sonda del comprobador por el lado de los cables del conector.

    No inserte la sonda del comprobador en la parte de terminales del conector y no toque el conector.

  • Utilice una sonda en forma de U. No inserte la sonda con fuerza.

  • Utilice los conectores de servicio especificados para la localización de averías.

    El uso de herramientas inadecuadas puede provocar un error de comprobación debido a un mal contacto metálico.

Conector con cierre de resorte

Algunos conectores del sistema SRS tienen bloqueo por resorte.

Conector del airbag

Desconexión

Para desbloquear el cierre, tire del casquillo con resorte (A) y del cursor (B), sujetando al mismo tiempo la mitad opuesta del conector.

Separe las mitades del conector. Asegúrese de tirar del manguito, no de la mitad del conector.

Conexión

Sujetando ambas mitades del conector, presione hasta que la lengüeta (C) del lado del acoplamiento haga clic y el conector quede bloqueado.

Procedimiento de desechado del módulo de airbag

Procedimiento de desechado del módulo del airbag

  • Al desechar un vehículo equipado con sistema de airbags y otros dispositivos de retención, como pretensores de cinturones de seguridad, dichos componentes deben desplegarse previamente.

  • El despliegue del airbag debe ser realizado por un técnico experimentado.

  • Los airbags desplegados no pueden reutilizarse ni instalarse en ningún otro vehículo.

Herramientas y equipo necesarios para desplegar el módulo del airbag

Ilustración Nombre de la herramienta Notas
Guantes
Gafas de protección
Tapones para los oídos
2 neumáticos con llanta (Superior/Inferior)
3 neumáticos sin llanta (Central)
Cinta de amarre / correa de trinquete (Utilice para conectar el equipo del módulo del airbag y los neumáticos de acuerdo con las instrucciones de despliegue)
Batería de 12 V

Desplegado en el vehículo

  1. Apague el encendido y desconecte el terminal negativo de la batería.

  2. Asegúrese de que cada módulo del airbag esté firmemente fijado.

  3. Para preparar el despliegue del sistema de airbags, consulte lo siguiente:

    1. Dentro del vehículo, desconecte el conector del airbag que se va a desplegar.

    2. Conecte el adaptador de despliegue al airbag/pretensor.

      • Para el módulo del airbag del conductor, retire el conector y conecte el adaptador de despliegue. Vuelva a conectar el módulo al volante.

  4. El técnico debe situarse a una distancia mínima de 7 metros del vehículo.

  5. Conecte la batería externa después de conectar la herramienta de despliegue (0957A-34100A) desde el adaptador de despliegue.

    1. Batería (12 V)

    2. Herramienta de despliegue (0957A-34100A)

    3. Adaptador de despliegue

      • Airbag del conductor (0K57A-3U100A)

      • Airbag del pasajero (0K57A-3U100A)

      • Airbag de cortina (0K57A-3U100A)

      • Airbag de rodilla (0957A-3F100)

      • Airbag lateral (0957A-2W100)

      • Pretensor del cinturón de seguridad (0K57A-3U100A)

      • Pretensor del anclaje (0K57A-3U100A)

  6. Active el interruptor de la herramienta de despliegue del airbag para desplegar el sistema de airbag.

    1. Con la batería (12 V) conectada correctamente, el botón POWER ON (1) se iluminará.

    2. Mantenga pulsado READY (2) hasta que se encienda el indicador READY (2). A continuación, pulse DEPLOY (3) para desplegar el sistema.

  7. Coloque los airbags desplegados en una bolsa de plástico resistente, ciérrela firmemente y deséchela.

Colocación en el vehículo, en el exterior

  1. Coloque la cuerda (A) en el suelo formando una cruz y coloque el neumático (B) encima.

  2. Instale el adaptador de despliegue (0K57A-3U100A) en el módulo/pretensor del airbag.

  3. Fije el módulo de airbag/pretensor (A) a la rueda.

    [Módulo de airbag]

    [Pretensor]

  4. Primero coloque tres neumáticos usados (A) y luego coloque el neumático (B) encima de la pila.

  5. Fije el neumático con la correa de trinquete (C).

  6. Conecte a la batería. Conecte la herramienta de despliegue del airbag (0957A-34100A) al adaptador de despliegue (0K57A-3U100A).

  7. Cuando el indicador POWER ON (A) de la herramienta de despliegue del airbag se encienda, pulse READY (B) y, a continuación, DEPLOY (C) para desplegar el airbag.

  8. Coloque los airbags desplegados en una bolsa de plástico resistente, ciérrela firmemente y deséchela.

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