Sustitución de una rueda

En caso de desgaste uniforme de un neumático, aparecerá en él un indicador de desgaste en forma de banda transversal a la banda de rodadura. Esto indica que el espesor de la banda de rodadura del neumático es inferior a 1,6 mm. En tal caso, sustitúyalo.
No espere a que aparezca la banda de desgaste en toda la banda de rodadura antes de sustituir el neumático.
NOTA Al sustituir los neumáticos, recomendamos utilizar neumáticos iguales a los suministrados originalmente con los vehículos.
De lo contrario, se verán afectadas la conducción y la maniobrabilidad.
ATENCIÓN - Sustitución de las ruedas Para reducir al mínimo el riesgo de perder el control del vehículo por la rotura de un neumático, y por tanto de sufrir un accidente:
- Sustituya los neumáticos que presenten un desgaste excesivo o anómalo, o que estén dañados. Un neumático desgastado puede afectar negativamente a la acción de frenado, al control de la dirección y a la fuerza de tracción.
- No conduzca con neumáticos demasiado inflados o demasiado desinflados.
Los neumáticos podrían desgastarse de forma anómala o dañarse.
Si decide sustituir un neumático radial por uno de carcasa diagonal, debe cambiar también todos los demás, incluido el de repuesto.
Sustitución de la rueda de repuesto temporal (si está equipada) La banda de rodadura de una rueda de repuesto temporal tiene una vida útil inferior a la de una rueda convencional.
Sustitúyala cuando aparezcan en el neumático las bandas indicadoras de desgaste de la banda de rodadura. La rueda de repuesto temporal debe sustituirse por otra del mismo tamaño y estructura que la suministrada originalmente, y debe montarse en la misma llanta de repuesto. El neumático de la rueda de repuesto temporal no está diseñado para montarse en una llanta de tamaño normal, y, a la inversa, la llanta de la rueda de repuesto temporal no está diseñada para montar un neumático de tamaño normal.
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