Sistema de tracción en las cuatro ruedas

Utilice el interruptor de control de tracción en las cuatro ruedas y el interruptor de bloqueo/desbloqueo del diferencial central para seleccionar los siguientes modos de la caja de transferencia y del diferencial central.

Interruptor de control de tracción en las cuatro ruedas

1. H4 (posición de alta velocidad)

Conducción normal en todo tipo de carreteras.

2. L4 (posición de baja velocidad)

Conducción que requiere máxima potencia y tracción, como subir o bajar pendientes pronunciadas, conducir fuera de carretera y remolcar con esfuerzo en arena o barro, entre otros.

Se encenderán los indicadores de tracción en las cuatro ruedas a baja velocidad y VSC OFF.

Interruptor de bloqueo/desbloqueo del diferencial central

Bloquee el diferencial central cuando las ruedas del vehículo se atasquen en una zanja o al circular por una superficie resbaladiza o irregular.

Se encenderá el indicador de bloqueo del diferencial central.

Desbloquee el diferencial central una vez liberadas las ruedas, o al pasar a una superficie plana y no resbaladiza.

Para desbloquear el diferencial central, pulse el interruptor de nuevo.

Cambio entre H4 y L4

Cambio de H4 a L4

Detenga completamente el vehículo y mantenga pisado el pedal del freno.

Coloque la palanca de cambios en N.

Presione y mueva el interruptor de control de tracción en las cuatro ruedas a L4.

Mantenga esta condición hasta que se encienda el indicador de tracción en las cuatro ruedas a baja velocidad.

Cambio de L4 a H4

Detenga completamente el vehículo y mantenga pisado el pedal del freno.

Coloque la palanca de cambios en N.

Presione y mueva el interruptor de control de tracción en las cuatro ruedas a H4.

Mantenga esta condición hasta que se apague el indicador de tracción en las cuatro ruedas a baja velocidad.

Cuándo puede utilizarse el interruptor de control de tracción en las cuatro ruedas

• El interruptor "ENGINE START STOP" está en el modo IGNITION ON.

• La palanca de cambios está en la posición N.

• El vehículo está completamente detenido.

El indicador de tracción en las cuatro ruedas a baja velocidad

• El indicador parpadea mientras se cambia entre H4 y L4.

• Si el indicador de tracción en las cuatro ruedas a baja velocidad sigue parpadeando al accionar el interruptor de control hasta la posición H4 o L4, detenga completamente el vehículo, coloque firmemente la palanca de cambios en N y vuelva a accionar el interruptor.

• Si la palanca de cambios se mueve antes de que el indicador de tracción en las cuatro ruedas a baja velocidad se encienda o apague, es posible que la caja de transferencia no cambie por completo de modo. El modo de transferencia desconecta los ejes de transmisión delantero y trasero del tren de potencia y permite que el vehículo se mueva independientemente de la posición de la palanca de cambios. (En este caso, el indicador parpadea y suena el zumbador). Por lo tanto, el vehículo puede rodar libremente aunque la palanca de cambios esté en P. Usted u otra persona podría sufrir lesiones graves. Debe completar el cambio de modo de la caja de transferencia y comprobar que el indicador se ha apagado (H4) o encendido (L4).

• Si la temperatura del líquido refrigerante del motor es demasiado baja, es posible que el sistema de tracción en las cuatro ruedas no pueda cambiar de modo. Cuando el motor esté más caliente, vuelva a accionar el interruptor.

Si el indicador sigue parpadeando aunque se cumplan estas condiciones, lleve el vehículo a revisar a su concesionario Lexus lo antes posible. Puede haber una avería en el sistema de tracción en las cuatro ruedas.

Cuándo se puede accionar el interruptor de bloqueo/desbloqueo del diferencial central

El interruptor “ENGINE START STOP” está en el modo IGNITION ON.

Testigo del bloqueo del diferencial central

• El testigo parpadea mientras se bloquea o desbloquea el diferencial central.

• Si el testigo de bloqueo del diferencial central parpadea y suena el zumbador al bloquear el diferencial central, detenga el patinamiento o el giro en vacío y vuelva a pulsar el interruptor.

Si el indicador sigue parpadeando aunque se cumplan estas condiciones, lleve el vehículo a revisar a su concesionario Lexus lo antes posible. Puede haber una avería en el sistema de tracción en las cuatro ruedas.

Bloqueo/desbloqueo del diferencial central

• Cuando el interruptor de control de tracción en las 4 ruedas está en L4 con el diferencial central bloqueado, el VSC se desactiva automáticamente. (Se encenderán los testigos de bloqueo del diferencial central y de VSC OFF). • Si la operación no se completa, el testigo de bloqueo del diferencial central parpadea. Si el testigo no se apaga al desbloquear el diferencial central, conduzca en línea recta acelerando o frenando, o conduzca en marcha atrás.

• Evite girar bruscamente mientras el diferencial central está bloqueado. Si gira bruscamente, la diferencia de velocidad de giro entre las ruedas delanteras y traseras puede tener un efecto similar al de frenar, lo que dificulta la conducción.

Durante la conducción

Observe las siguientes precauciones. De no hacerlo, podría producirse un accidente con riesgo de muerte o lesiones graves.

• No mueva nunca el interruptor de control de tracción en las 4 ruedas si las ruedas han perdido tracción.

• No accione el bloqueo/desbloqueo del diferencial central cuando el vehículo esté girando o cuando sus ruedas giren libremente en el aire.

AVISO

Para evitar daños en el diferencial central

• Para la conducción normal en carreteras secas y de superficie dura, desbloquee el diferencial central.

• Desbloquee el diferencial central después de que las ruedas salgan de la zanja o de una superficie resbaladiza o irregular.