PCS (Sistema precolisión)

Cuando el sensor de radar detecta que una colisión frontal es muy probable o incluso inevitable, los sistemas de seguridad, como los frenos y los cinturones de seguridad, se activan automáticamente para reducir el impacto y los daños del vehículo.

Cinturones de seguridad precolisión (solo cinturones de los asientos delanteros)

Si el sistema detecta que una colisión es inevitable, recogerá el cinturón de seguridad antes de que se produzca la colisión.

Lo mismo ocurrirá si el conductor realiza una frenada de emergencia o pierde el control del vehículo.

Sin embargo, cuando el sistema VSC está desactivado, el sistema no funcionará en caso de derrape.

Asistente de frenado precolisión

Cuando existe una alta probabilidad de colisión frontal, el sistema aplica una fuerza de frenado mayor en relación con la fuerza con que se pisa el pedal del freno.

Frenado precolisión

Cuando existe una alta probabilidad de colisión frontal, el sistema advierte al conductor mediante una luz de advertencia, una pantalla de aviso y un zumbador. Si el sistema determina que una colisión es inevitable, los frenos se aplican automáticamente para reducir la velocidad de impacto. El frenado precolisión puede desactivarse mediante el interruptor de desactivación del frenado precolisión.

Control del AVS (Sistema de suspensión variable adaptativa) (si está equipado)

Cuando el sistema determina que existe una alta probabilidad de colisión frontal, el AVS optimiza el efecto de amortiguación

Sistema de monitoreo del conductor (si está equipado)

Cuando el sistema determina que existe la posibilidad de una colisión frontal y el conductor no mira al frente, el PCS emite advertencias previas para alertar al conductor. Si el conductor sigue sin mirar al frente y se detecta una alta probabilidad de colisión frontal, el PCS avisa al conductor de dicha alta probabilidad mediante una ligera frenada que sirve como advertencia física (frenada de alerta previa a la colisión).