Conducción del vehículo

Siga los siguientes procedimientos para garantizar una conducción segura.

- Arranque del motor
- Conducción
Con el pedal de freno pisado, coloque la palanca de cambios en “D”.

Suelte el freno de estacionamiento.

Suelte gradualmente el pedal de freno y pise suavemente el acelerador para acelerar el vehículo.

- Parada

Con la palanca de cambios en “D”, pise el pedal de freno.

Si es necesario, accione el freno de estacionamiento.

Cuando el vehículo esté detenido durante un período prolongado, coloque la palanca de cambios en “P” o “N”.

- Estacionamiento del vehículo

Con la palanca de cambios en “D”, pise el pedal de freno.

Accione el freno de estacionamiento.

Coloque la palanca de cambios en “P”. Al estacionar en una pendiente, si es necesario, calce las ruedas.

Pulse el interruptor “ENGINE START STOP” para apagar el motor.

Arranque en subida pronunciada

Accione firmemente el freno de estacionamiento y coloque la palanca de cambios en “D”.

Pise suavemente el pedal del acelerador.

Suelte el freno de estacionamiento.

- Conducción bajo la lluvia
l Conduzca con cuidado cuando llueva, ya que la visibilidad se reduce, los cristales pueden empañarse y la calzada estará resbaladiza.
l Conduzca con cuidado cuando empiece a llover, ya que la superficie de la calzada estará especialmente resbaladiza.
l Evite las altas velocidades al circular por autopista bajo la lluvia, ya que puede formarse una capa de agua entre los neumáticos y la calzada, lo que impide que la dirección y los frenos funcionen correctamente.

- Régimen del motor durante la conducción
En las siguientes condiciones, el régimen del motor puede aumentar durante la conducción. Esto se debe al control de cambio ascendente automático o a la aplicación de cambio descendente para adaptarse a las condiciones de conducción. No indica una aceleración repentina.

l Se considera que el vehículo circula cuesta arriba o cuesta abajo
l Cuando se suelta el pedal del acelerador - Rodaje de su nuevo Lexus
Para prolongar la vida útil del vehículo, se recomienda observar las siguientes precauciones: l Durante las primeras 200 millas (300 km): evite las paradas bruscas.

l Durante las primeras 500 millas (800 km): no remolque un remolque.

l Durante las primeras 1000 millas (1600 km): • No conduzca a velocidades extremadamente altas.
• Evite las aceleraciones repentinas.
• No conduzca de forma continua en las marchas reducidas.
• No mantenga una velocidad constante durante periodos prolongados.

- Sistema de freno de estacionamiento de tambor en disco
Su vehículo cuenta con un sistema de freno de estacionamiento de tambor en disco.

Este tipo de sistema de frenos necesita el asentamiento de las zapatas de freno periódicamente o cada vez que se sustituyan las zapatas y/o los tambores del freno de estacionamiento.

Solicite a su concesionario Lexus que realice el asentamiento.

- Conducción del vehículo en el extranjero
Cumpla con las leyes de matriculación de vehículos correspondientes y confirme la disponibilidad del combustible adecuado.

- Indicador de conducción ecológica

1 Luz indicadora de conducción ecológica
Durante la aceleración ecológica (conducción ecológica), la luz indicadora de conducción ecológica se encenderá.

2 Pantalla de zona del indicador de conducción ecológica
Indica la zona de conducción ecológica con la relación actual de conducción ecológica basada en la aceleración.

3 Zona de conducción ecológica 4 Relación de conducción ecológica basada en la aceleración. Si el vehículo supera la zona de conducción ecológica, el lado derecho de la pantalla de zona del indicador de conducción ecológica parpadeará y la luz indicadora de conducción ecológica se apagará.

La luz indicadora de conducción ecológica no funcionará en las siguientes condiciones: l La palanca de cambios no está en “D”.
l El vehículo está ajustado al modo de arranque en segunda o al modo Power.
l La velocidad del vehículo es de aproximadamente 130 km/h o superior.
l El Crawl Control está funcionando.

- Al arrancar el vehículo
Mantenga siempre el pie sobre el pedal del freno mientras esté parado con el motor en marcha. Esto evita que el vehículo avance por sí solo.

- Al conducir el vehículo
l No conduzca si no conoce la ubicación de los pedales de freno y del acelerador, para evitar pisar el pedal equivocado.
• Pisar accidentalmente el pedal del acelerador en lugar del pedal del freno provocará una aceleración repentina que puede causar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves.
• Al retroceder, es posible que gire el cuerpo, lo que dificulta el manejo de los pedales. Asegúrese de utilizar los pedales correctamente.
• Mantenga siempre una postura de conducción correcta, incluso al mover el vehículo solo ligeramente, para poder pisar correctamente los pedales de freno y del acelerador.
• Pise el pedal del freno con el pie derecho. Pisar el pedal del freno con el pie izquierdo puede retrasar la respuesta en una emergencia y provocar un accidente.

l No conduzca el vehículo sobre materiales inflamables ni lo detenga cerca de ellos.
El sistema de escape y los gases de escape pueden estar extremadamente calientes. Esto puede provocar un incendio si hay materiales inflamables cerca.

l No deje que el vehículo retroceda con la palanca de cambios en una posición de conducción, ni que avance con la palanca de cambios en “R”.
Hacerlo puede provocar que el motor se cale o un rendimiento deficiente de los frenos y la dirección, lo que puede causar un accidente o daños en el vehículo.

l Si percibe olor a gases de escape en el interior del vehículo, abra las ventanillas y compruebe que la puerta trasera esté cerrada.
Una gran cantidad de gases de escape en el interior del vehículo puede causar somnolencia al conductor y un accidente, con resultado de muerte o un grave riesgo para la salud. Solicite de inmediato a su concesionario Lexus que inspeccione el vehículo.

l No coloque la palanca de cambios en “P” mientras el vehículo está en movimiento.
Hacerlo puede dañar la transmisión y provocar la pérdida de control del vehículo.

l No coloque la palanca de cambios en “R” mientras el vehículo avanza.
Hacerlo puede dañar la transmisión y provocar la pérdida de control del vehículo.

l No coloque la palanca de cambios en “D” mientras el vehículo retrocede.
Hacerlo puede dañar la transmisión y provocar la pérdida de control del vehículo.

l Colocar la palanca de cambios en “N” mientras el vehículo está en movimiento desacopla el motor de la transmisión. El freno motor no está disponible cuando se selecciona “N”.
l Durante la conducción normal, no apague el motor. Apagar el motor mientras conduce no provocará la pérdida del control de la dirección ni de los frenos, pero se perderá la asistencia de potencia de estos sistemas. Esto hará más difícil dirigir y frenar, por lo que debe detenerse en un lugar seguro en cuanto sea posible.
Sin embargo, en caso de emergencia, como si no fuera posible detener el vehículo de la forma habitual: l Utilice el freno motor (cambio descendente) para mantener una velocidad segura al circular por una pendiente pronunciada.
El uso continuo de los frenos puede provocar que se sobrecalienten y pierdan eficacia.

l Cuando se detenga en una superficie inclinada, utilice el pedal del freno y el freno de estacionamiento para evitar que el vehículo retroceda o avance y provoque un accidente.
l No ajuste la posición del volante, del asiento ni de los espejos retrovisores interiores o exteriores mientras conduce.
Hacerlo puede provocar la pérdida de control del vehículo, lo que puede causar accidentes con resultado de muerte o lesiones graves.

l Compruebe siempre que los brazos, la cabeza u otras partes del cuerpo de todos los pasajeros no estén fuera del vehículo, ya que esto puede provocar la muerte o lesiones graves.
l No conduzca a una velocidad superior al límite de velocidad. Aunque el límite legal de velocidad lo permita, no conduzca a más de 140 km/h a menos que su vehículo tenga neumáticos de alta velocidad. Conducir a más de 140 km/h puede provocar la falla del neumático, pérdida de control y posibles lesiones. Consulte con un distribuidor de neumáticos para determinar si los neumáticos de su vehículo son de alta velocidad antes de conducir a esas velocidades.
l Al cruzar ríos, active el modo alto de altura del vehículo, desactive el control de altura y conduzca a una velocidad de 30 km/h o menos. De lo contrario, la altura del vehículo puede cambiar debido a la función de nivelación automática, lo que podría provocar un accidente.

- Al conducir sobre superficies resbaladizas
l Los frenazos, aceleraciones y giros del volante bruscos pueden provocar el deslizamiento de los neumáticos y reducir su capacidad de control del vehículo, lo que puede causar un accidente.
l Una aceleración repentina, el frenado del motor debido al cambio de marcha o los cambios en el régimen del motor pueden hacer que el vehículo derrape, lo que puede provocar un accidente.
l Después de atravesar un charco, pise ligeramente el pedal del freno para asegurarse de que los frenos funcionan correctamente. Las pastillas de freno mojadas pueden impedir que los frenos funcionen correctamente. Si los frenos de un solo lado están mojados y no funcionan correctamente, el control de la dirección puede verse afectado, lo que puede provocar un accidente.

- Al cambiar la palanca de cambios
Tenga cuidado de no cambiar la palanca de cambios con el pedal del acelerador pisado.

Esto puede provocar una aceleración repentina e inesperada del vehículo, que puede causar un accidente y provocar la muerte o lesiones graves.

- Si oye un chirrido o un ruido de raspado (indicadores de desgaste de las pastillas de freno)
Haga que su concesionario Lexus revise y reemplace las pastillas de freno lo antes posible.

Si no se reemplazan las pastillas cuando sea necesario, pueden dañarse los discos del rotor.

Es peligroso conducir el vehículo cuando se han superado los límites de desgaste de las pastillas de freno y/o de los discos de freno.

- Cuando el vehículo esté detenido
l No acelere el motor en vacío.
Si el vehículo está en cualquier marcha que no sea “P” o “N”, puede acelerar de forma repentina e inesperada y provocar un accidente.

l No deje el vehículo con el motor encendido durante mucho tiempo.
Si no es posible evitar esta situación, estacione el vehículo en un espacio abierto y compruebe que los gases de escape no entren en el habitáculo.

l Para evitar accidentes por desplazamiento del vehículo, mantenga siempre pisado el pedal del freno mientras el motor esté en marcha y accione el freno de estacionamiento cuando sea necesario.
l Si el vehículo está detenido en una pendiente, para evitar accidentes causados por desplazamiento hacia adelante o hacia atrás, pise siempre el pedal del freno y accione firmemente el freno de estacionamiento según sea necesario.
l Evite acelerar el motor en vacío o revolucionarlo.
Hacer funcionar el motor a alta velocidad con el vehículo detenido puede provocar el sobrecalentamiento del sistema de escape, lo que podría causar un incendio si hay material combustible cerca.

- Cuando el vehículo esté estacionado
l No deje gafas, encendedores, latas de aerosol ni latas de bebidas gaseosas en el vehículo cuando esté expuesto al sol.
Si no lo hace, pueden producirse los siguientes problemas: • El gas puede escaparse de un encendedor o de una lata de aerosol y provocar un incendio.
• La temperatura en el interior del vehículo puede deformar o agrietar las lentes de plástico y el material plástico de las gafas.
• Las latas de bebidas gaseosas pueden romperse, derramando su contenido por el interior del vehículo, y también pueden provocar un cortocircuito en los componentes eléctricos del vehículo.

l Accione siempre el freno de estacionamiento, coloque la palanca de cambios en “P”, apague el motor y bloquee el vehículo.
No deje el vehículo desatendido con el motor en marcha.

l Si se mueve la palanca de cambios antes de que el indicador de tracción en las cuatro ruedas en marcha lenta se encienda o apague, es posible que el modo de transferencia no se cambie por completo. El modo de transferencia desacopla los árboles de transmisión delantero y trasero del tren motriz y permite que el vehículo se mueva independientemente de la posición de la palanca de cambios. (En este caso, el indicador parpadea y suena el zumbador.)
Por lo tanto, el vehículo puede rodar libremente aunque la transmisión automática esté en “P”. Usted u otra persona podrían sufrir lesiones graves. Debe completar el cambio del modo de transferencia.

l No toque el tubo de escape mientras el motor esté en marcha ni inmediatamente después de apagarlo.
Hacerlo puede provocar quemaduras.

l No deje el motor en marcha en una zona con acumulación de nieve o donde esté nevando. Si se acumula nieve alrededor del vehículo mientras el motor está en marcha, los gases de escape pueden acumularse y entrar en el habitáculo. Esto puede provocar la muerte o un grave riesgo para la salud.

- Gases de escape
Los gases de escape incluyen monóxido de carbono (CO), un gas nocivo que es incoloro e inodoro. Inhalar gases de escape puede provocar la muerte o un grave riesgo para la salud.

l Si el vehículo se encuentra en una zona mal ventilada, apague el motor. En un espacio cerrado, como un garaje, los gases de escape pueden acumularse y entrar en el habitáculo.

Esto puede provocar la muerte o un grave riesgo para la salud.
l Revise el sistema de escape periódicamente. Si hay un orificio o una grieta causados por corrosión, daños en una junta o un ruido anormal de escape, asegúrese de que su concesionario Lexus revise y repare el vehículo. Si no lo hace, los gases de escape pueden entrar en el habitáculo, lo que puede provocar la muerte o un grave riesgo para la salud.

- Al dormir una siesta en el vehículo
Apague siempre el motor.

De lo contrario, puede mover accidentalmente la palanca de cambios o pisar el pedal del acelerador, lo que podría provocar un accidente o un incendio por sobrecalentamiento anormal del motor. Además, si el vehículo está estacionado en una zona mal ventilada, los gases de escape pueden acumularse y entrar en el habitáculo, provocando la muerte o un grave riesgo para la salud.

- Al frenar el vehículo
l Cuando los frenos estén mojados, conduzca con más precaución.
La distancia de frenado aumenta cuando los frenos están mojados, y un lado del vehículo puede frenar de forma diferente al otro. Además, el freno de estacionamiento puede no sujetar el vehículo de forma segura.

l Si la función de asistencia de frenado no funciona, no siga a otros vehículos de cerca y evite las bajadas o las curvas cerradas que requieran frenar.

En este caso, aún es posible frenar, pero será necesario aplicar más fuerza al pedal que de costumbre. La distancia de frenado también puede aumentar.
l No bombee el pedal del freno si el motor se apaga.
Cada vez que pisa el pedal se consume la reserva de los frenos asistidos.

l El sistema de frenos consta de 2 sistemas hidráulicos independientes: si uno de los sistemas falla, el otro seguirá funcionando. En este caso, debe pisar el pedal del freno con más firmeza de lo habitual y la distancia de frenado será mayor.
No conduzca el vehículo con un solo sistema de frenos. Haga reparar los frenos de inmediato.

AVISO

- Al conducir el vehículo
l No pise el pedal del acelerador y el del freno al mismo tiempo mientras conduce. Si se pisa el pedal del freno con el pedal del acelerador pisado, el par motor puede reducirse.
l No utilice el pedal del acelerador ni pise el acelerador y el freno a la vez para mantener el vehículo detenido en una pendiente.

- Al estacionar el vehículo
Coloque siempre la palanca de cambios en “P”. De no hacerlo, el vehículo podría moverse o acelerar repentinamente si se pisa accidentalmente el pedal del acelerador.

- Para evitar daños en las piezas del vehículo
l No gire el volante completamente hacia ningún lado y lo mantenga en esa posición durante mucho tiempo.
Hacerlo puede dañar la bomba de la dirección asistida.

l Al pasar por baches o irregularidades de la calzada, conduzca lo más despacio posible para evitar dañar las ruedas, los bajos del vehículo, etc.

AVISO

- Si sufre un pinchazo mientras conduce
Un neumático desinflado o dañado puede provocar las siguientes situaciones. Sujete firmemente el volante y pise gradualmente el pedal del freno para reducir la velocidad del vehículo.

l Puede resultar difícil controlar el vehículo.
l El vehículo emitirá ruidos anormales.
l El vehículo se comportará de forma anormal.

Sustituya el neumático desinflado por uno nuevo. - Al circular por carreteras inundadas
No conduzca por una carretera inundada tras fuertes lluvias u otras circunstancias. Hacerlo puede causar los siguientes daños graves en el vehículo.

l Parada del motor
l Cortocircuito en componentes eléctricos
l Daños en el motor causados por inmersión en agua
Si conduce por una carretera inundada y el vehículo se inunda, asegúrese de que su concesionario Lexus revise los siguientes puntos.

l Función de los frenos
l Cambios en la cantidad y la calidad del aceite y de los fluidos utilizados en el motor, la transmisión, la caja de transferencia, los diferenciales, etc.
l Estado de la lubricación del árbol de transmisión, los cojinetes y las articulaciones de la suspensión (cuando sea posible) y funcionamiento de todas las articulaciones, cojinetes, etc.

Realizar las siguientes operaciones con la llave electrónica encima arranca el motor o cambia los modos del interruptor “ENGINE START STOP”.

- Arranque del motor

Compruebe que el freno de estacionamiento esté accionado.

Compruebe que la palanca de cambios esté en “P”.

Siéntese en el asiento del conductor y pise firmemente el pedal del freno.

El indicador del interruptor “ENGINE START STOP” se ilumina en verde.

Pulse el interruptor “ENGINE START STOP”.

El motor se puede arrancar desde cualquier modo del interruptor “ENGINE START STOP”.

Siga pisando el pedal del freno hasta que el motor arranque por completo. El motor girará hasta arrancar o durante un máximo de 30 segundos.

- Cambio del modo del interruptor “ENGINE START STOP”
Los modos pueden cambiarse pulsando el interruptor “ENGINE START STOP” con el pedal del freno suelto. (El modo cambia cada vez que se pulsa el interruptor.)

1 OFF*
Pueden utilizarse las luces de emergencia.

2 Modo ACCESSORY
Algunos componentes eléctricos, como el sistema de audio, pueden utilizarse.

El indicador del interruptor “ENGINE START STOP” se ilumina en ámbar.

3 Modo IGNITION ON
Todos los componentes eléctricos pueden utilizarse.

El indicador del interruptor “ENGINE START STOP” se ilumina en ámbar.

*: Si la palanca de cambios está en una posición distinta de “P” al apagar el motor, el interruptor “ENGINE START STOP” cambiará a

- Funcionamiento del interruptor “ENGINE START STOP”
Al utilizar el interruptor “ENGINE START STOP”, basta con una pulsación corta y firme. Si el interruptor se pulsa de forma incorrecta, es posible que el motor no arranque o que el modo del interruptor “ENGINE START STOP” no cambie. No es necesario mantener pulsado el interruptor.

- Cuando no se puede desbloquear la dirección

El indicador verde del interruptor “ENGINE START STOP” parpadeará y se mostrará un mensaje en la pantalla multiinformativa. Pulse de nuevo el interruptor “ENGINE START STOP” mientras gira el volante a izquierda y derecha.

- Si el motor no arranca
Es posible que el sistema inmovilizador del motor no se haya desactivado.

Póngase en contacto con su concesionario Lexus.

- Cuando el indicador del interruptor “ENGINE START STOP” parpadea en ámbar
Es posible que el sistema tenga una avería. Haga revisar el vehículo de inmediato en su concesionario Lexus.

- Función de apagado automático
Si el vehículo permanece en el modo ACCESSORY más de una hora con la palanca de cambios en “P”, el interruptor “ENGINE START STOP” se apagará automáticamente.

- Descarga de la batería de la llave electrónica
- Cuando la batería de la llave electrónica está descargada
- Condiciones que afectan al funcionamiento
- Nota sobre la función de acceso

- Al arrancar el motor
Arranque siempre el motor sentado en el asiento del conductor. No pise el acelerador al arrancar el motor en ninguna circunstancia.

Hacerlo puede provocar un accidente con resultado de muerte o lesiones graves.

- Parada del motor en una emergencia
Si desea parar el motor en una emergencia mientras conduce, mantenga pulsado el interruptor “ENGINE START STOP” durante más de 3 segundos, o púlselo brevemente 3 veces o más seguidas.

Sin embargo, no toque el interruptor “ENGINE START STOP” mientras conduce, salvo en una emergencia. Apagar el motor mientras conduce no provoca la pérdida del control de la dirección ni de los frenos, pero sí se pierde la asistencia de estos sistemas. Esto dificultará girar y frenar, por lo que debe detenerse en un lugar seguro en cuanto sea posible.

AVISO

- Para evitar la descarga de la batería
No deje el interruptor “ENGINE START STOP” en el modo ACCESSORY o IGNITION ON durante largos periodos sin que el motor esté en marcha.

- Al arrancar el motor
l No acelere un motor frío.
l Si el motor se vuelve difícil de arrancar o se para con frecuencia, haga revisar el vehículo de inmediato en su concesionario Lexus.

- Síntomas que indican un mal funcionamiento del interruptor “ENGINE START STOP”
Si el “ENGINE START STOP” parece funcionar de forma algo diferente a lo habitual, por ejemplo si el interruptor se atasca ligeramente, puede haber un mal funcionamiento. Póngase en contacto de inmediato con su concesionario Lexus.

Seleccione una posición de marcha adecuada para las condiciones de conducción.

- Cambio de la palanca de cambios

Mientras el interruptor “ENGINE START STOP” esté en el modo IGNITION ON, pise el pedal de freno y mueva la

- La posición de la palanca selectora utiliza

*1: Al colocar la palanca en la posición “D”, el sistema selecciona una marcha adecuada para las condiciones de conducción. Se recomienda colocar la palanca en la posición “D” para la conducción normal.
*2: Al seleccionar los rangos de cambio con el modo “S”, se limita el límite superior de los rangos de marcha posibles, se controlan las fuerzas de frenado del motor y se evitan cambios ascendentes innecesarios.

- Selección de un modo de conducción
Se pueden seleccionar los siguientes modos para adaptarse a las condiciones actuales de conducción y de funcionamiento.

1 Modo de potencia
Para aceleraciones potentes y para conducir en regiones montañosas.

2 Modo normal
3 Modo de arranque en segunda

Para arrancar en superficies resbaladizas, como la nieve.

Pulse “2nd” para volver al modo normal

Cambio de rangos de marcha en modo “S”

Mueva la palanca selectora a la posición “S” y accione la palanca selectora.

1 Cambio ascendente
2 Cambio descendente

El rango de marcha inicial en modo “S” se ajusta automáticamente a “5” o “4” según la velocidad del vehículo. Sin embargo, el rango de marcha inicial puede ajustarse a “3” o “2” si el AI-SHIFT ha funcionado con la palanca en la posición “D”.

Rangos de marcha y sus funciones
l Selecciona automáticamente las marchas entre 1 y 6 según la velocidad del vehículo y las condiciones de conducción. Sin embargo, la marcha está limitada según el rango de marcha seleccionado.
l Puede elegir entre 6 niveles de fuerza de frenado del motor.
l Un rango de marcha inferior proporciona mayor fuerza de frenado del motor que uno superior, y las revoluciones del motor también aumentan.

- Modo “S”
l Cuando el rango de marcha es “5” o inferior, al mantener la palanca hacia “+” el rango de marcha se ajusta a “6”.
l Para evitar un régimen excesivo del motor, se ha incorporado una función que selecciona automáticamente un rango de marcha superior antes de que el régimen del motor sea demasiado alto.
l Para proteger la transmisión automática, se ha incorporado una función que selecciona automáticamente un rango de marcha superior cuando la temperatura del fluido es alta.

- Aviso acústico de restricción de cambios descendentes (en modo “S”)
Para garantizar la seguridad y el rendimiento de conducción, el cambio descendente puede estar restringido en ocasiones. En algunas circunstancias, puede que no sea posible reducir de marcha aunque se accione la palanca. (El zumbador de aviso sonará dos veces.) - Al conducir con el control de crucero o el control de crucero por radar activado
Aunque se realicen las siguientes acciones con la intención de activar el frenado del motor, este no se activará porque el control de crucero o el control de crucero por radar no se cancelarán.

l Al conducir en modo “S”, al reducir a “5” o “4”.
l Al cambiar el modo de conducción a modo de potencia mientras se conduce en la posición “D”.

- Desactivación automática del modo de arranque en segunda
El modo de arranque en segunda se desactiva automáticamente si el motor se apaga después de conducir en este modo.

- Si la palanca selectora no puede cambiarse desde “P”
- Si el indicador “S” no se enciende aunque la palanca selectora se haya colocado en “S”
Esto puede indicar un mal funcionamiento del sistema de la transmisión automática. Haga que su concesionario Lexus revise el vehículo de inmediato.

(En esta situación, el vehículo funcionará como si la palanca estuviera en “D”.) - AI-SHIFT
El AI-SHIFT cambia automáticamente a la marcha adecuada según el modo de conducir del conductor y las condiciones de conducción.

El AI-SHIFT funciona automáticamente cuando la palanca selectora está en la posición “D”. (Colocar la palanca selectora en la posición “S” cancela la función.)

1 Giro a la derecha
2 Giro a la izquierda
3 Cambio de carril a la derecha (mueva la palanca hasta la mitad y suéltela)

Las luces de dirección derechas parpadearán 3 veces.

4 Cambio de carril a la izquierda (mueva la palanca hasta la mitad y suéltela)

Las luces de dirección derechas parpadearán 3 veces.

- Las luces de dirección pueden accionarse cuando
El interruptor “ENGINE START STOP” está en el modo IGNITION ON.

- Si los indicadores parpadean más rápido de lo habitual
Compruebe que no se ha fundido una bombilla de las luces de dirección delanteras o traseras.

- Si las luces de dirección dejan de parpadear antes de completar un cambio de carril
Accione la palanca de nuevo.

- Para detener el parpadeo de las luces de dirección durante un cambio de carril
Accione la palanca en el sentido opuesto.

- Personalización
Se puede cambiar el número de veces que parpadean las luces de dirección durante un cambio de carril.

1 Acciona el freno de estacionamiento
Accione completamente el freno de estacionamiento mientras pisa el pedal de freno.

2 Libera el freno de estacionamiento
Levante ligeramente la palanca y bájela por completo mientras pulsa el botón.

- Uso en invierno

AVISO

- Antes de conducir
Libere completamente el freno de estacionamiento.

Conducir el vehículo con el freno de estacionamiento accionado provocará el sobrecalentamiento de los componentes de freno, lo que puede afectar al rendimiento de frenado y aumentar el desgaste de los frenos.

Para tocar el claxon, pulse en la marca o cerca de ella.