Guida del veicolo

Per garantire una guida sicura, osservare le seguenti procedure.

- Avviamento del motore
- Guida
Con il pedale del freno premuto, portare la leva del cambio in posizione "D".

Rilasciare il freno di stazionamento.

Rilasciare gradualmente il pedale del freno e premere dolcemente il pedale dell'acceleratore per accelerare il veicolo.

- Arresto

Con la leva del cambio in "D", premere il pedale del freno.

Se necessario, inserire il freno di stazionamento.

Quando il veicolo resta fermo per un periodo prolungato, portare la leva del cambio in posizione "P" o "N".

- Parcheggio del veicolo

Con la leva del cambio in "D", premere il pedale del freno.

Inserire il freno di stazionamento.

Portare la leva del cambio in posizione "P". Quando si parcheggia in salita o in discesa, se necessario, bloccare le ruote.

Premere il pulsante “ENGINE START STOP” per spegnere il motore.

Partenza in salita ripida

Inserire saldamente il freno di stazionamento e portare la leva del cambio in posizione "D".

Premere dolcemente il pedale dell'acceleratore.

Rilasciare il freno di stazionamento.

- Guida sotto la pioggia
l Guidare con prudenza quando piove, perché la visibilità si riduce, i finestrini possono appannarsi e la strada diventa scivolosa.
l Guidare con prudenza quando inizia a piovere, perché il fondo stradale è particolarmente scivoloso.
l Evitare le alte velocità quando si guida su un'autostrada sotto la pioggia, perché può formarsi uno strato d'acqua tra i pneumatici e la superficie stradale, impedendo il corretto funzionamento dello sterzo e dei freni.

- Velocità del motore durante la guida
In alcune condizioni, durante la guida, il regime del motore può aumentare. Ciò dipende dal controllo automatico della cambiata in salita o dall'esecuzione della cambiata in scalata per adattarsi alle condizioni di guida. Non indica un'accelerazione improvvisa.

l Il veicolo viene rilevato in marcia in salita o in discesa
l Quando il pedale dell'acceleratore viene rilasciato - Rodaggio della nuova Lexus
Per prolungare la durata del veicolo, si raccomanda di osservare le seguenti precauzioni: l Per i primi 300 km (200 miglia): evitare arresti bruschi.

l Per i primi 800 km (500 miglia): non trainare un rimorchio.

l Per i primi 1600 km (1000 miglia): • Non guidare a velocità estremamente elevate.
• Evitare accelerazioni improvvise.
• Non guidare continuamente con le marce basse.
• Non mantenere una velocità costante per periodi prolungati.

- Sistema del freno di stazionamento di tipo tamburo-nel-disco
Il veicolo è dotato di un sistema del freno di stazionamento di tipo tamburo-nel-disco.

Questo tipo di impianto frenante richiede la rodatura delle ganasce del freno periodicamente o ogni volta che le ganasce e/o i tamburi del freno di stazionamento vengono sostituiti.

Far eseguire la rodatura dal concessionario Lexus.

- Utilizzo del veicolo all'estero
Rispettare le leggi vigenti sull'immatricolazione del veicolo e verificare la disponibilità del carburante corretto.

- Indicatore di guida ecologica

1 Spia dell'indicatore di guida ecologica
Durante l'accelerazione ecologica (guida ecologica), la spia dell'indicatore di guida ecologica si accende.

2 Display della zona dell'indicatore di guida ecologica
Indica la zona di guida ecologica con il rapporto di guida ecologica attuale, in base all'accelerazione.

3 Zona di guida ecologica 4 Rapporto di guida ecologica in base all'accelerazione Se il veicolo supera la zona di guida ecologica, il lato destro del display della zona dell'indicatore di guida ecologica lampeggia e la spia dell'indicatore di guida ecologica si spegne.

La spia dell'indicatore di guida ecologica non si attiva nelle seguenti condizioni: l La leva del cambio non è in posizione "D".
l Il veicolo è impostato in modalità di avviamento secondaria o modalità power.
l La velocità del veicolo è pari o superiore a circa 130 km/h.
l Il Crawl Control è in funzione.

- All'avviamento del veicolo
Quando il veicolo è fermo con il motore acceso, tenere sempre il piede sul pedale del freno. Ciò impedisce al veicolo di muoversi lentamente in avanti (creep).

- Durante la guida del veicolo
l Non guidare se non si conosce la posizione dei pedali del freno e dell'acceleratore, per evitare di premere il pedale sbagliato.
• Premere accidentalmente il pedale dell'acceleratore invece del pedale del freno provocherà un'accelerazione improvvisa che può causare un incidente con rischio di morte o lesioni gravi.
• Durante la retromarcia, il corpo può ruotare, rendendo difficile l'uso dei pedali. Azionare sempre correttamente i pedali.
• Mantenere sempre una corretta posizione di guida, anche quando si spostano leggermente il veicolo, in modo da poter premere correttamente i pedali del freno e dell'acceleratore.
• Premere il pedale del freno con il piede destro. Premere il pedale del freno con il piede sinistro può ritardare la risposta in caso di emergenza e causare un incidente.

l Non far circolare il veicolo su materiali infiammabili né fermarlo in prossimità di essi.
Il sistema di scarico e i gas di scarico possono raggiungere temperature estremamente elevate. Ciò può causare un incendio se nelle vicinanze sono presenti materiali infiammabili.

l Non far arretrare il veicolo con la leva del cambio in posizione di marcia, né farlo avanzare con la leva in "R".
Ciò potrebbe causare lo spegnimento del motore o compromettere le prestazioni di frenata e sterzata, con conseguente incidente o danni al veicolo.

l Se si avverte odore di gas di scarico all'interno del veicolo, aprire i finestrini e verificare che il portellone posteriore sia chiuso.
Grandi quantità di gas di scarico nell'abitacolo possono causare sonnolenza del conducente e incidenti, con rischio di morte o gravi danni alla salute. Far controllare immediatamente il veicolo dal concessionario Lexus.

l Non portare la leva del cambio in "P" mentre il veicolo è in movimento.
Ciò può danneggiare la trasmissione e causare la perdita di controllo del veicolo.

l Non portare la leva del cambio in "R" mentre il veicolo sta avanzando.
Ciò può danneggiare la trasmissione e causare la perdita di controllo del veicolo.

l Non portare la leva del cambio in "D" mentre il veicolo sta arretrando.
Ciò può danneggiare la trasmissione e causare la perdita di controllo del veicolo.

l Portare la leva del cambio in "N" mentre il veicolo è in movimento disinserisce il motore dalla trasmissione. Con "N" selezionata, il freno motore non è disponibile.
l Durante la normale guida, non spegnere il motore. Spegnere il motore durante la marcia non causa la perdita del controllo dello sterzo o dei freni, ma viene meno l'assistenza di potenza a questi sistemi. Ciò rende più difficile sterzare e frenare; pertanto, accostare e fermare il veicolo non appena sia sicuro farlo.
Tuttavia, in caso di emergenza, ad esempio se non è possibile fermare il veicolo nel modo normale: l Usare il freno motore (scalata) per mantenere una velocità di sicurezza quando si scende da una forte pendenza.
L'uso continuo dei freni può surriscaldarli e farne diminuire l'efficacia.

l Quando si è fermi su una superficie in pendenza, utilizzare il pedale del freno e il freno di stazionamento per evitare che il veicolo arretri o avanzi, causando un incidente.
l Non regolare la posizione del volante, del sedile o degli specchietti retrovisori interni ed esterni durante la guida.
Ciò può far perdere il controllo del veicolo, causando incidenti con rischio di morte o lesioni gravi.

l Controllate sempre che le braccia, la testa o altre parti del corpo di tutti i passeggeri non siano fuori dal veicolo, poiché ciò potrebbe causare morte o lesioni gravi.
l Non guidate oltre il limite di velocità. Anche se il limite di velocità consentito dalla legge lo permette, non superate 140 km/h, a meno che il veicolo non sia dotato di pneumatici per alte velocità. Superare 140 km/h può causare la rottura dello pneumatico, la perdita di controllo e possibili lesioni. Consultate un concessionario di pneumatici per verificare se i pneumatici del veicolo sono per alte velocità prima di guidare a tali velocità.
l Quando attraversate fiumi, disattivate il controllo dell'altezza dopo aver portato l'altezza del veicolo in modalità alta, e procedete a 30 km/h o meno. In caso contrario, l'altezza del veicolo potrebbe cambiare a causa della funzione di livellamento automatico, con conseguente incidente.

- Quando guidate su fondi stradali scivolosi
l Frenate, accelerate e sterzate bruscamente possono causare lo slittamento dei pneumatici e ridurre la capacità di controllo del veicolo, con conseguente incidente.
l Un'accelerazione improvvisa, la frenata motore dovuta al cambio di marcia o variazioni del regime del motore possono far sbandare il veicolo, con conseguente incidente.
l Dopo aver attraversato una pozzanghera, premete leggermente il pedale del freno per verificare che i freni funzionino correttamente. Le pastiglie bagnate possono impedire il corretto funzionamento dei freni. Se i freni di un solo lato sono bagnati e non funzionano correttamente, il controllo dello sterzo può essere compromesso, con conseguente incidente.

- Quando cambiate marcia con la leva del cambio
Fate attenzione a non spostare la leva del cambio con il pedale dell'acceleratore premuto.

Ciò può causare un'accelerazione improvvisa e rapida del veicolo, che potrebbe provocare un incidente e causare morte o lesioni gravi.

- Se sentite un rumore stridulo o di raschiamento (indicatori di usura delle pastiglie dei freni)
Fate controllare e sostituire le pastiglie dei freni dal vostro concessionario Lexus il prima possibile.

Se le pastiglie non vengono sostituite quando necessario, il disco può danneggiarsi.

È pericoloso guidare il veicolo quando sono stati superati i limiti di usura delle pastiglie e/o dei dischi dei freni.

- Quando il veicolo è fermo
l Non fate salire di giri il motore.
Se il veicolo è inserito in una marcia diversa da "P" o "N", il veicolo potrebbe accelerare improvvisamente e inaspettatamente, causando un incidente.

l Non lasciate il veicolo con il motore acceso per lungo tempo.
Se tale situazione non può essere evitata, parcheggiate il veicolo in uno spazio aperto e verificate che i gas di scarico non entrino nell'abitacolo.

l Per evitare incidenti dovuti al movimento involontario del veicolo, mantenete sempre premuto il pedale del freno mentre il motore è acceso e azionate il freno di stazionamento quando necessario.
l Se il veicolo è fermo su una pendenza, per evitare incidenti causati dal rotolamento in avanti o indietro, premete sempre il pedale del freno e azionate saldamente il freno di stazionamento quando necessario.
l Evitate di far salire di giri il motore.
Far girare il motore ad alto regime con il veicolo fermo può causare il surriscaldamento dell'impianto di scarico, che potrebbe provocare un incendio se nelle vicinanze si trovano materiali infiammabili.

- Quando il veicolo è parcheggiato
l Non lasciate occhiali, accendisigari, bombolette spray o lattine di bibite nel veicolo esposto al sole.
Il mancato rispetto di questa indicazione può causare quanto segue: • Il gas può fuoriuscire da un accendisigari o da una bomboletta spray, con rischio di incendio.
• La temperatura all'interno del veicolo può deformare o incrinare le lenti in plastica e il materiale plastico degli occhiali.
• Le lattine di bibite possono rompersi, spruzzando il contenuto all'interno del veicolo, e possono anche causare un cortocircuito nei componenti elettrici del veicolo.

l Azionate sempre il freno di stazionamento, portate la leva del cambio in "P", spegnete il motore e chiudete a chiave il veicolo.
Non lasciate il veicolo incustodito mentre il motore è acceso.

l Se la leva del cambio viene spostata prima che la spia della trazione integrale ridotta si accenda/spenga, il cambio di modalità del trasferimento potrebbe non essere completato. La modalità di trasferimento disinnesta sia l'albero di trasmissione anteriore sia quello posteriore dal gruppo propulsore e consente al veicolo di muoversi indipendentemente dalla posizione della leva. (In questo caso, la spia lampeggia e il cicalino suona.)
Pertanto, il veicolo può muoversi liberamente anche se il cambio automatico è in "P". Voi o altre persone potreste subire gravi lesioni. Dovete completare il cambio della modalità di trasferimento.

l Non toccate il tubo di scarico mentre il motore è acceso o subito dopo averlo spento.
Ciò potrebbe causare ustioni.

l Non lasciate il motore acceso in un'area con accumuli di neve o dove sta nevicando. Se si formano cumuli di neve attorno al veicolo mentre il motore è acceso, i gas di scarico possono accumularsi ed entrare nell'abitacolo. Ciò può causare morte o gravi rischi per la salute.

- Gas di scarico
I gas di scarico contengono monossido di carbonio (CO), dannoso, incolore e inodore. L'inalazione dei gas di scarico può causare morte o gravi rischi per la salute.

l Se il veicolo si trova in un'area poco ventilata, spegnete il motore. In un ambiente chiuso, come un garage, i gas di scarico possono accumularsi ed entrare nell'abitacolo.

Ciò può causare morte o gravi rischi per la salute.
l Controllate periodicamente lo scarico. Se sono presenti fori o crepe causati da corrosione, danni a un giunto o rumori anomali di scarico, fate ispezionare e riparare il veicolo dal vostro concessionario Lexus. In caso contrario, i gas di scarico potrebbero entrare nell'abitacolo, con rischio di morte o di gravi danni alla salute.

- Quando vi riposate in auto
Spegnete sempre il motore.

In caso contrario, potreste spostare accidentalmente la leva del cambio o premere il pedale dell'acceleratore, causando un incidente o un incendio dovuti a un surriscaldamento anomalo del motore. Inoltre, se il veicolo è parcheggiato in un'area poco ventilata, i gas di scarico possono accumularsi ed entrare nell'abitacolo, con rischio di morte o di gravi danni alla salute.

- Quando frenate il veicolo
l Quando i freni sono bagnati, guidate con maggiore prudenza.
Lo spazio di frenata aumenta con i freni bagnati e un lato del veicolo può frenare in modo diverso dall'altro. Inoltre, il freno di stazionamento potrebbe non trattenere saldamente il veicolo.

l Se la funzione di servoassistenza dei freni non opera, non seguire da vicino altri veicoli ed evitare discese o curve strette che richiedano di frenare.

In questo caso la frenata è ancora possibile, ma richiederà più forza sul pedale del solito. Anche lo spazio di frenata potrebbe aumentare.
l Non pompare il pedale del freno se il motore si spegne.
Ogni pressione sul pedale consuma la riserva per i freni servoassistiti.

l Il sistema frenante è composto da 2 circuiti idraulici indipendenti: se uno dei circuiti si guasta, l'altro continua a funzionare. In questo caso, premere il pedale del freno più fortemente del solito e lo spazio di frenata diventa più lungo.
Non guidare il veicolo con un solo circuito frenante. Far riparare immediatamente i freni.

AVVISO

- Durante la guida del veicolo
l Non premere contemporaneamente i pedali dell'acceleratore e del freno durante la guida. Se si preme il pedale del freno mentre si guida con il pedale dell'acceleratore premuto, la coppia motrice potrebbe essere limitata.
l Non usare il pedale dell'acceleratore né premere insieme i pedali di acceleratore e freno per trattenere il veicolo in salita.

- Durante il parcheggio del veicolo
Portare sempre la leva del cambio in "P". In caso contrario il veicolo potrebbe muoversi oppure accelerare improvvisamente se il pedale dell'acceleratore viene premuto accidentalmente.

- Per evitare danni alle parti del veicolo
l Non girare il volante tutto a fondo in una delle due direzioni e mantenerlo in tale posizione per lungo tempo.
Così facendo si può danneggiare la pompa dello sterzo servoassistito.

l Quando si attraversano dossi o dislivelli della strada, procedere il più lentamente possibile per evitare danni alle ruote, al sottoscocca, ecc.

AVVISO

- Se si subisce una foratura durante la guida
Un pneumatico forato o danneggiato può causare le seguenti situazioni. Tenere saldamente il volante e premere gradualmente il pedale del freno per rallentare il veicolo.

l Potrebbe essere difficile controllare il veicolo.
l Il veicolo emetterà rumori anomali.
l Il veicolo si comporterà in modo anomalo.

Sostituire lo pneumatico forato con uno nuovo. - Quando si incontrano strade allagate
Non guidare su strade allagate dopo forti piogge o simili. Così facendo il veicolo può subire i seguenti gravi danni.

l Arresto del motore
l Corto circuito nei componenti elettrici
l Danni al motore causati dall'immersione in acqua
Nel caso in cui si guidi su una strada allagata e il veicolo venga sommerso dall'acqua, far assolutamente controllare quanto segue dal concessionario Lexus.

l Funzione dei freni
l Variazioni di quantità e qualità di olio e fluidi utilizzati per motore, cambio, trasmissione integrale, differenziali, ecc.
l Condizione del lubrificante per l'albero di trasmissione, i cuscinetti e i giunti delle sospensioni (ove possibile) e funzionamento di tutti i giunti, cuscinetti, ecc.

Eseguendo le seguenti operazioni con la chiave elettronica addosso si avvia il motore o si cambia la modalità dell'interruttore "ENGINE START STOP".

- Avviamento del motore

Verificare che il freno di stazionamento sia inserito.

Verificare che la leva del cambio sia in "P".

Sedersi al posto di guida e premere a fondo il pedale del freno.

La spia dell'interruttore "ENGINE START STOP" diventa verde.

Premere l'interruttore "ENGINE START STOP".

Il motore può essere avviato da qualsiasi modalità dell'interruttore "ENGINE START STOP".

Continuare a premere il pedale del freno finché il motore non si è avviato completamente. Il motorino di avviamento girerà finché il motore non parte o per un massimo di 30 secondi.

- Cambio della modalità dell'interruttore "ENGINE START STOP"
Le modalità possono essere cambiate premendo l'interruttore "ENGINE START STOP" con il pedale del freno rilasciato. (La modalità cambia ogni volta che l'interruttore viene premuto.)

1 OFF*
Le luci di emergenza possono essere utilizzate.

2 Modalità ACCESSORY
Alcuni componenti elettrici, come l'impianto audio, possono essere utilizzati.

La spia dell'interruttore "ENGINE START STOP" diventa gialla.

3 Modalità IGNITION ON
Tutti i componenti elettrici possono essere utilizzati.

La spia dell'interruttore "ENGINE START STOP" diventa gialla.

*: Se la leva del cambio si trova in una posizione diversa da "P" quando si spegne il motore, l'interruttore "ENGINE START STOP" verrà portato su

- Funzionamento dell'interruttore "ENGINE START STOP"
Quando si aziona l'interruttore "ENGINE START STOP", è sufficiente una pressione breve e decisa. Se l'interruttore viene premuto in modo non corretto, il motore potrebbe non avviarsi oppure la modalità dell'interruttore "ENGINE START STOP" potrebbe non cambiare. Non è necessario tenere premuto l'interruttore.

- Quando il bloccasterzo non può essere sbloccato

La spia verde dell'interruttore "ENGINE START STOP" lampeggerà e sul display multi-informazioni comparirà un messaggio. Premere di nuovo l'interruttore "ENGINE START STOP" girando contemporaneamente il volante a destra e a sinistra.

- Se il motore non si avvia
Il sistema immobilizer del motore potrebbe non essere stato disattivato.

Rivolgersi al concessionario Lexus.

- Quando la spia dell'interruttore "ENGINE START STOP" lampeggia in giallo
Il sistema potrebbe essere guasto. Far controllare immediatamente il veicolo dal concessionario Lexus.

- Funzione di spegnimento automatico
Se il veicolo viene lasciato in modalità ACCESSORY per più di un'ora con la leva del cambio in "P", l'interruttore "ENGINE START STOP" si spegne automaticamente.

- Scarica della batteria della chiave elettronica
- Quando la batteria della chiave elettronica è scarica
- Condizioni che influiscono sul funzionamento
- Nota per la funzione di accesso

- Durante l'avviamento del motore
Avviare sempre il motore stando seduti al posto di guida. Non premere l'acceleratore durante l'avviamento del motore in nessuna circostanza.

Ciò potrebbe causare un incidente con rischio di morte o di lesioni gravi.

- Arresto del motore in caso di emergenza
Se si desidera arrestare il motore in caso di emergenza durante la guida del veicolo, tenere premuto l'interruttore "ENGINE START STOP" per più di 3 secondi, oppure premerlo brevemente 3 volte o più di seguito.

Tuttavia, non toccare l'interruttore "ENGINE START STOP" durante la guida, se non in caso di emergenza. Spegnere il motore durante la guida non causa la perdita del controllo di sterzo o frenata, ma viene meno la servoassistenza di tali sistemi. Ciò rende più difficile sterzare e frenare, quindi accostare e fermare il veicolo appena è sicuro farlo.

AVVISO

- Per evitare la scarica della batteria
Non lasciare l'interruttore "ENGINE START STOP" in modalità ACCESSORY o IGNITION ON per lunghi periodi con il motore spento.

- Durante l'avviamento del motore
l Non far girare a vuoto il motore freddo.
l Se il motore diventa difficile da avviare o si spegne frequentemente, far controllare immediatamente il veicolo dal concessionario Lexus.

- Sintomi che indicano un malfunzionamento dell'interruttore "ENGINE START STOP"
Se il "ENGINE START STOP" sembra funzionare in modo leggermente diverso dal solito, ad esempio se l'interruttore si blocca leggermente, potrebbe esserci un malfunzionamento. Contattare immediatamente il proprio concessionario Lexus.

Selezionare una posizione della leva del cambio adatta alle condizioni di guida.

- Cambio della leva del cambio

Mentre l'interruttore "ENGINE START STOP" è in modalità IGNITION ON, premere il pedale del freno e spostare la

- La posizione della leva utilizza

*1: Portando la leva nella posizione "D" il sistema seleziona una marcia adatta alle condizioni di guida. Si consiglia di posizionare la leva sulla posizione "D" per la guida normale.
*2: Selezionando i rapporti con la modalità "S" si limita il rapporto massimo disponibile, si controllano le forze del freno motore e si evitano inutili cambi marcia verso l'alto.

- Selezione di una modalità di guida
È possibile selezionare le seguenti modalità in base alle condizioni di guida e di funzionamento attuali.

1 Modalità Power
Per accelerazioni potenti e guida in zone montuose.

2 Modalità Normal
3 Modalità Second start

Per la partenza su fondi scivolosi, come la neve.

Premere "2nd" per tornare alla modalità normale

Cambio dei rapporti in modalità "S"

Portare la leva del cambio in posizione "S" e utilizzare la leva del cambio.

1 Scalata marcia
2 Scalata di marcia (downshift)

Il rapporto iniziale in modalità "S" viene impostato automaticamente su "5" o "4" in base alla velocità del veicolo. Tuttavia, il rapporto iniziale può essere impostato su "3" o "2" se la funzione AI-SHIFT è intervenuta mentre la leva del cambio era in posizione "D".

Rapporti e loro funzioni
l Selezione automatica delle marce tra 1 e 6 in base alla velocità del veicolo e alle condizioni di guida. Tuttavia, la marcia è limitata in base al rapporto selezionato.
l È possibile scegliere tra 6 livelli di forza del freno motore.
l Un rapporto inferiore fornisce una forza del freno motore maggiore rispetto a un rapporto superiore, e anche il numero di giri del motore aumenta.

- Modalità "S"
l Quando il rapporto è "5" o inferiore, tenendo la leva del cambio verso "+" il rapporto viene impostato su "6".
l Per evitare un regime motore eccessivo, è stata adottata una funzione che seleziona automaticamente un rapporto superiore prima che il regime motore diventi troppo alto.
l Per proteggere il cambio automatico, è adottata una funzione che seleziona automaticamente un rapporto superiore quando la temperatura del fluido è elevata.

- Segnale acustico di avviso per limitazione della scalata di marcia (in modalità "S")
Per garantire la sicurezza e le prestazioni di guida, la scalata di marcia può talvolta essere limitata. In alcune circostanze, la scalata di marcia potrebbe non essere possibile anche quando la leva del cambio viene azionata. (Il segnale acustico suona due volte.) - Durante la guida con cruise control o radar cruise control attivato
Anche eseguendo le seguenti operazioni con l'intenzione di attivare il freno motore, il freno motore non si attiva perché il cruise control o il radar cruise control non vengono disattivati.

l Durante la guida in modalità "S", scalata alla marcia "5" o "4".
l Quando si passa alla modalità Power durante la guida in posizione "D".

- Disattivazione automatica della modalità Second start
La modalità Second start viene disattivata automaticamente se il motore viene spento dopo la guida in modalità Second start.

- Se la leva del cambio non può essere spostata dalla posizione "P"
- Se l'indicatore "S" non si accende anche dopo aver spostato la leva del cambio su "S"
Ciò può indicare un malfunzionamento del sistema del cambio automatico. Far controllare immediatamente il veicolo dal proprio concessionario Lexus.

(In questa situazione, il veicolo funzionerà come se la leva del cambio fosse in "D".) - AI-SHIFT
La funzione AI-SHIFT inserisce automaticamente la marcia più adatta in base allo stile di guida del conducente e alle condizioni di guida.

La funzione AI-SHIFT si attiva automaticamente quando la leva del cambio si trova in posizione "D". (Portando la leva del cambio in posizione "S" la funzione viene disattivata.)

1 Svolta a destra
2 Svolta a sinistra
3 Cambio di corsia a destra (spostare la leva a metà corsa e poi rilasciarla)

Le frecce destre lampeggeranno 3 volte.

4 Cambio di corsia a sinistra (spostare la leva a metà corsa e poi rilasciarla)

Le frecce destre lampeggeranno 3 volte.

- Le frecce possono essere azionate quando
L'interruttore "ENGINE START STOP" è in modalità IGNITION ON.

- Se le spie lampeggiano più velocemente del normale
Verificare che una lampadina delle luci freccia anteriori o posteriori non sia bruciata.

- Se le frecce smettono di lampeggiare prima che sia stato completato il cambio di corsia
Azionare nuovamente la leva.

- Per interrompere il lampeggio delle frecce durante un cambio di corsia
Azionare la leva nella direzione opposta.

- Personalizzazione
È possibile modificare il numero di lampeggi delle frecce durante un cambio di corsia.

1 Inserisce il freno di stazionamento
Inserire completamente il freno di stazionamento premendo il pedale del freno.

2 Disinserisce il freno di stazionamento
Sollevare leggermente la leva e abbassarla completamente premendo il pulsante.

- Uso in inverno

AVVISO

- Prima di guidare
Disinserire completamente il freno di stazionamento.

Guidare il veicolo con il freno di stazionamento inserito provoca il surriscaldamento dei componenti dei freni, che può compromettere le prestazioni frenanti e aumentare l'usura dei freni.

Per suonare il clacson, premere sul simbolo o vicino a essosimbolo.