Interruptor de los faros
Los faros pueden accionarse de forma manual o automática.
► Tipo A
1 
Se encienden las luces de circulación diurna.
2 
Se encienden las luces de posición laterales, de estacionamiento, traseras, de la matrícula, de circulación diurna y las luces del cuadro de instrumentos.
3 
Se encienden los faros y todas las luces indicadas anteriormente (excepto las luces de circulación diurna).
4 
Los faros, las luces de circulación diurna y todas las luces indicadas anteriormente se encienden y apagan automáticamente.
►Tipo B
1
Se encienden las luces de circulación diurna.
2
Se encienden las luces de posición laterales, de estacionamiento, traseras, de la matrícula, de circulación diurna y las luces del cuadro de instrumentos.
3
Se encienden los faros y todas las luces indicadas anteriormente (excepto las luces de circulación diurna).
4
Se encienden los faros y todas las luces indicadas anteriormente (excepto las luces de circulación diurna).
Encendido de los faros de carretera
1 Con los faros encendidos, empuje la palanca hacia delante para encender las luces de carretera.
Vehículos con sistema de luces de carretera automáticas: cuando el interruptor de luces está en la posición “AUTO”, se activa el sistema de luces de carretera automáticas. (→P. 207)
Tire de la palanca hacia la posición central para apagar las luces de carretera.
2 Tire de la palanca hacia usted para encender las luces de carretera.
Suelte la palanca para apagarlas. Puede usar los destellos de luces de carretera con los faros encendidos o apagados.
AFS
El AFS (Sistema de iluminación frontal adaptativa) mejora la visibilidad en intersecciones y curvas ajustando automáticamente la dirección del eje de luz de los faros según la velocidad del vehículo y el grado de giro de las ruedas delanteras controlado por el volante.
Funciona a velocidades de 10 km/h o superiores
- Desactivación del AFS
Activación/desactivación
El indicador se enciende cuando el AFS está desactivado.
- Sistema de luces de circulación diurna
• Para hacer su vehículo más visible para otros conductores, las luces de estacionamiento se encienden automáticamente (con mayor intensidad) cada vez que se arranca el motor y se suelta el freno de estacionamiento. Las luces de circulación diurna no están diseñadas para usarse de noche.
• En comparación con encender los faros, el sistema de luces de circulación diurna ofrece mayor durabilidad y consume menos electricidad, por lo que puede ayudar a mejorar la economía de combustible.
- Sensor de control de los faros
El sensor puede no funcionar correctamente si se coloca un objeto sobre él o si algo que bloquea el sensor está adherido al parabrisas.
Hacerlo interfiere con el sensor que detecta el nivel de luz ambiental y puede provocar que el sistema automático de faros funcione incorrectamente
- Sistema de apagado automático de las luces
l Cuando los faros están encendidos: Los faros y las luces traseras se apagan 30 segundos después de abrir y cerrar una puerta si el interruptor “ENGINE START STOP” se ha cambiado al modo ACCESSORY u OFF.
l Cuando solo las luces traseras están encendidas: Las luces traseras se apagan automáticamente si el interruptor “ENGINE START STOP” se cambia al modo ACCESSORY u OFF y se abre la puerta del conductor.
Para volver a encender las luces, gire el interruptor “ENGINE START STOP” al modo IGNITION ON, o gire el interruptor de luces a apagado una vez y luego de nuevo a la
o
posición.
- Sistema automático de nivelación de los faros
El nivel de los faros se ajusta automáticamente según el número de pasajeros y la condición de carga del vehículo, para garantizar que los faros no deslumbren a otros usuarios de la vía.
- Si el indicador “AFS OFF” parpadea
Puede indicar un mal funcionamiento del sistema. Póngase en contacto con su concesionario Lexus.
- Personalización
Se pueden cambiar los ajustes (p. ej., la sensibilidad del sensor de luz).
AVISO
- Para evitar la descarga de la batería
No deje las luces encendidas más tiempo del necesario cuando el motor no esté en marcha.
La función de luces de carretera automáticas utiliza un sensor de cámara instalado en el vehículo para evaluar el brillo de las farolas, las luces de los vehículos que circulan en sentido contrario y de los que circulan delante, etc., y enciende o apaga automáticamente las luces de carretera según sea necesario.
- Activación del sistema de luces de carretera automáticas
Empuje la palanca hacia adelante con el interruptor de faros en la posición “AUTO” cuando el interruptor “ENGINE START STOP” esté en el modo IGNITION ON.
El indicador de luces de carretera automáticas se encenderá cuando los faros estén encendidos
- Encendido/apagado manual de las luces de carretera
►Cambio a luces de cruce
Tire de la palanca hasta su posición original.
►Cambio a luces de carretera
Gire el interruptor de luces a la
posición.
- Condiciones de encendido o apagado automático de las luces de carretera
Cuando se cumplen todas las siguientes condiciones, las luces de carretera se encienden automáticamente (después de aproximadamente 1 segundo): l La velocidad del vehículo es superior a aproximadamente 34 km/h.
l La zona situada delante del vehículo está oscura.
l No hay vehículos que se aproximen en sentido contrario ni vehículos delanteros con los faros o las luces traseras encendidos.
Si se cumple alguna de las siguientes condiciones, las luces de carretera se apagan automáticamente: l La velocidad del vehículo desciende por debajo de aproximadamente 27 km/h.
l La zona situada delante del vehículo no está oscura.
l Los vehículos que se aproximan en sentido contrario o los vehículos delanteros tienen los faros o las luces traseras encendidos.
- Limitaciones de las luces de carretera automáticas
No confíe únicamente en las luces de carretera automáticas. Conduzca siempre con seguridad, prestando atención a su entorno y encendiendo o apagando manualmente las luces de carretera si es necesario.
- Información de detección del sensor de cámara
l Es posible que las luces de carretera no se apaguen automáticamente en las siguientes situaciones:
• Cuando aparecen de repente vehículos que se aproximan en sentido contrario desde una curva.
• Cuando otro vehículo se cruza delante del suyo.
l Las luces de carretera pueden apagarse si se detecta un vehículo que se aproxima en sentido contrario y que utiliza las luces antiniebla sin encender los faros.
l Las luces de viviendas, las farolas, los semáforos en rojo y las vallas publicitarias o letreros iluminados pueden provocar que las luces de carretera se apaguen.
l Los siguientes factores pueden afectar al tiempo que tarda en encenderse o apagarse las luces de carretera:
• El brillo de los faros, las luces antiniebla y las luces traseras de los vehículos que se aproximan en sentido contrario o de los vehículos delanteros
• Las condiciones de la carretera (mojada, con hielo, nieve, etc.)
• El número de pasajeros y la cantidad de equipaje
l Las luces de carretera pueden encenderse o apagarse de forma inesperada para el conductor.
l En las situaciones que se indican a continuación, es posible que el sistema no detecte correctamente los niveles de brillo del entorno y que las luces parpadeen o deslumbren a los peatones cercanos con las luces de carretera. Por lo tanto, debe considerar encender o apagar manualmente las luces de carretera en lugar de confiar en el sistema de luces de carretera automáticas.
• En condiciones meteorológicas adversas (lluvia, nieve, niebla, tormentas de arena, etc.)
• El parabrisas está empañado o cubierto por niebla, neblina, hielo, suciedad, etc.
• El parabrisas está agrietado o dañado.
• El espejo retrovisor interior o el sensor de cámara están deformados o sucios.
• Los niveles de brillo del entorno son iguales a los de los faros, las luces traseras o las luces antiniebla.
• Los vehículos delanteros tienen faros apagados, sucios, que cambian de color o mal orientados.
• Al circular por una zona con cambios intermitentes entre claridad y oscuridad.
• Al circular repetidamente por carreteras en subida o en bajada, o por carreteras con superficies irregulares, con baches o desniveles (como carreteras empedradas, caminos de grava, etc.)
• Al tomar repetidamente curvas o circular por una carretera sinuosa.
• Hay un objeto muy reflectante delante del vehículo, como una señal o un espejo.
• Los faros del vehículo están dañados o sucios.
• El vehículo se eleva o se inclina debido a un neumático desinflado, a un remolque que se está arrastrando, etc.
• El indicador de luces de carretera automáticas parpadea.
• Las luces de carretera y de cruce se alternan repetidamente de forma anormal.
• El conductor considera que las luces de carretera pueden causar molestias o problemas a otros conductores o peatones cercanos.
- Si el indicador de luces de carretera automáticas parpadea...
Puede indicar un mal funcionamiento del sistema. Póngase en contacto con su concesionario Lexus.
- Reducción temporal de la sensibilidad del sensor
La sensibilidad del sensor puede reducirse temporalmente.
Para reducir la sensibilidad, mantenga pulsado
en el espejo retrovisor interior durante 15 a 20 segundos y suéltelo. El indicador luminoso del espejo retrovisor interior parpadeará para indicar que la sensibilidad se ha reducido.
Cuando el interruptor "ENGINE START STOP" se apague, la sensibilidad volverá a su nivel normal.
- Personalización
Las luces de carretera automáticas se pueden desactivar.
AVISO
- Sensor de cámara
Tenga en cuenta lo siguiente para garantizar que las luces de carretera automáticas funcionen correctamente.
l No toque el sensor de la cámara.
l No someta el espejo retrovisor interior ni el sensor de la cámara a golpes fuertes.
l No desmonte el sensor de la cámara.
l No derrame líquidos sobre el espejo retrovisor interior ni sobre el sensor de la cámara.
l No aplique tintes ni adhesivos en el sensor de la cámara ni en la zona del parabrisas cercana al sensor.
l No coloque objetos sobre el tablero. Existe la posibilidad de que el sensor de la cámara confunda los objetos reflejados en el parabrisas con farolas, faros de otros vehículos, etc.
l No instale tarjetas de estacionamiento ni otros accesorios cerca o alrededor del espejo retrovisor interior ni del sensor de la cámara.
l No sobrecargue el vehículo.
l No modifique el vehículo.
l No sustituya el parabrisas por uno no original.
Póngase en contacto con su concesionario Lexus.
Las luces antiniebla ayudan a mejorar la visibilidad en condiciones de conducción difíciles, como lluvia o niebla. Las luces antiniebla pueden utilizarse cuando los faros están encendidos en luz de cruce.
►Tipo A
1
Apaga las luces antiniebla 2
Enciende las luces antiniebla
►Tipo B
1
Apaga las luces antiniebla
2
Enciende las luces antiniebla
Cuando se selecciona “AUTO”, los limpiaparabrisas funcionan automáticamente al detectar el sensor lluvia. El sistema ajusta automáticamente la frecuencia de barrido según el volumen de lluvia y la velocidad del vehículo.
►Tipo A
1
Apagado
2
Funcionamiento de los limpiaparabrisas con sensor de lluvia
3
Funcionamiento de los limpiaparabrisas a baja velocidad
4
Funcionamiento a alta velocidad del limpiaparabrisas
5
Funcionamiento temporal
6 Aumenta la sensibilidad
7 Disminuye la sensibilidad
8 Funcionamiento simultáneo de lavador y limpiador
Los limpiaparabrisas funcionan automáticamente. (Tras varios accionamientos, los limpiaparabrisas realizan una pasada más después de una breve pausa para evitar goteos.)
►Tipo B
1
Apagado
2
Funcionamiento de los limpiaparabrisas con sensor de lluvia
3
Funcionamiento de los limpiaparabrisas a baja velocidad
4
Funcionamiento a alta velocidad del limpiaparabrisas
5
Funcionamiento temporal
6 Aumenta la sensibilidad
7 Disminuye la sensibilidad
8 Funcionamiento simultáneo de lavador y limpiador
Los limpiaparabrisas funcionan automáticamente. (Tras varios accionamientos, los limpiaparabrisas realizan una pasada más después de una breve pausa para evitar goteos.)
- Los limpiaparabrisas y el lavaparabrisas pueden accionarse cuando el interruptor “ENGINE START STOP” está en modo IGNITION ON.
- Modo “AUTO”
l El sensor de lluvia detecta la cantidad de gotas de lluvia.
Se utiliza un sensor óptico. Puede que no funcione correctamente cuando la luz solar del amanecer o del atardecer incide de forma intermitente en el parabrisas, o si hay insectos u otros restos en el parabrisas.
l Si el mando de los limpiaparabrisas se gira a la posición “AUTO” con el interruptor “ENGINE START STOP” en modo IGNITION ON, los limpiaparabrisas funcionarán una vez para indicar que el modo “AUTO” está activado.
l Si la temperatura del sensor de gotas de lluvia es de 80 °C (176 °F) o superior, o de -10 °C (14 °F) o inferior, es posible que el funcionamiento automático no se active. En este caso, utilice los limpiaparabrisas en un modo distinto de “AUTO”.
- Efecto de la velocidad del vehículo en el funcionamiento de los limpiaparabrisas
Con ajustes distintos de “AUTO”, el tiempo hasta que se produce la pasada antigoteo también varía según la velocidad del vehículo.
Tipo A
Con
seleccionado, el funcionamiento del limpiaparabrisas cambiará de baja velocidad a funcionamiento intermitente solo cuando el vehículo esté parado. (Sin embargo, cuando la sensibilidad del sensor se ajusta al nivel más alto, no se puede cambiar el modo.)
Tipo B
Con
seleccionado, el funcionamiento del limpiaparabrisas cambiará de baja velocidad a funcionamiento intermitente solo cuando el vehículo esté parado. (Sin embargo, cuando la sensibilidad del sensor se ajusta al nivel más alto, no se puede cambiar el modo.)
- Si no sale líquido del lavaparabrisas
Compruebe que los inyectores del lavaparabrisas no estén obstruidos si hay líquido en el depósito del lavaparabrisas.
- Precaución al utilizar los limpiaparabrisas en modo “AUTO”
Los limpiaparabrisas pueden accionarse de forma inesperada si se toca el sensor o si el parabrisas sufre vibraciones en modo “AUTO”. Procure que sus dedos u otros objetos no queden atrapados en los limpiaparabrisas.
- Precaución con el uso del líquido lavaparabrisas
Cuando hace frío, no utilice el líquido lavaparabrisas hasta que el parabrisas se haya calentado. El líquido puede congelarse en el parabrisas y reducir la visibilidad. Esto puede provocar un accidente con riesgo de muerte o lesiones graves.
AVISO
- Con el parabrisas seco
No utilice los limpiaparabrisas, ya que podrían dañar el parabrisas.
- Si no sale líquido de la boquilla
Si se tira de la palanca hacia usted y se mantiene de forma continua, la bomba del líquido lavaparabrisas puede dañarse.
- Si una boquilla se obstruye
No intente desobstruirla con un alfiler u otro objeto. La boquilla se dañará.
El funcionamiento del limpiaparabrisas se selecciona moviendo la palanca como se indica a continuación:
►Tipo A
1
Apagado
2
Funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas trasero
3
Funcionamiento normal del limpialuneta
4
Funcionamiento combinado de lavador/limpiaparabrisas
5
Funcionamiento combinado de lavador/limpiaparabrisas
►Tipo B
1
Apagado
2
Funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas trasero
3
Funcionamiento normal del limpialuneta
4
Funcionamiento combinado de lavador/limpiaparabrisas
5
Funcionamiento combinado de lavador/limpiaparabrisas
- El limpiaparabrisas y el lavaparabrisas traseros pueden accionarse cuando
el interruptor “ENGINE START STOP” está en modo IGNITION ON.
- Pasada antigoteo
Tras varios ciclos de lavado y limpieza, los limpiaparabrisas realizan una pasada más después de una breve pausa para evitar goteos.
- Efecto del vehículo y de la posición de la palanca de cambios en el funcionamiento del limpiaparabrisas
►Tipo A
l Con seleccionado, el funcionamiento cambiará de baja velocidad a funcionamiento intermitente solo cuando el vehículo esté parado.
l Con o seleccionado, el limpiaparabrisas trasero realiza una pasada cuando se cambia la palanca a “R” mientras los limpiaparabrisas delanteros están funcionando o en los 17 segundos posteriores a su desactivación.
►Tipo B
l Con seleccionado, el funcionamiento cambiará de baja velocidad a funcionamiento intermitente solo cuando el vehículo esté parado.
l Con o seleccionado, el limpiaparabrisas trasero realiza una pasada cuando se cambia la palanca a “R” mientras los limpiaparabrisas delanteros están funcionando o en los 17 segundos posteriores a su desactivación.
- Personalización
Se pueden cambiar los ajustes (p. ej., la función antigoteo).
AVISO
- Cuando el depósito del líquido lavaparabrisas está vacío
No accione el interruptor de forma continua, ya que la bomba del líquido lavaparabrisas puede sobrecalentarse.
El líquido lavaparabrisas puede rociarse sobre los faros.
Pulse el interruptor para limpiar los faros.
- El limpiafaros puede accionarse cuando
el interruptor “ENGINE START STOP” está en modo IGNITION ON y el interruptor de los faros está encendido.
AVISO
- Cuando el depósito del líquido lavaparabrisas está vacío
No utilice esta función cuando el depósito del líquido lavaparabrisas esté vacío. La bomba del líquido lavaparabrisas puede sobrecalentarse.
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Un test rápido sobre el Lexus LX: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.