Commutateur des phares
Les phares peuvent être commandés manuellement ou automatiquement.
► Type A
1 
Les feux de jour s'allument.
2 
Les feux de gabarit, de stationnement, arrière, d'éclairage de plaque et de jour ainsi que les éclairages du tableau de bord s'allument.
3 
Les feux de croisement et tous les feux listés ci-dessus (sauf les feux de jour) s'allument.
4 
Les feux de croisement, les feux de jour et tous les feux listés ci-dessus s'allument et s'éteignent automatiquement.
►Type B
1
Les feux de jour s'allument.
2
Les feux de gabarit, de stationnement, arrière, d'éclairage de plaque et de jour ainsi que les éclairages du tableau de bord s'allument.
3
Les feux de croisement et tous les feux listés ci-dessus (sauf les feux de jour) s'allument.
4
Les feux de croisement et tous les feux listés ci-dessus (sauf les feux de jour) s'allument.
Allumage des feux de route
1 Phares allumés, poussez le levier vers l'avant pour allumer les feux de route.
Véhicules équipés du système de feux de route automatiques : lorsque le commutateur d'éclairage est en position « AUTO », le système de feux de route automatiques est activé. (→P. 207)
Ramenez le levier en position centrale pour éteindre les feux de route.
2 Tirez le levier vers vous pour allumer les feux de route.
Relâchez le levier pour les éteindre. Vous pouvez faire clignoter les feux de route, que les feux de croisement soient allumés ou éteints.
AFS
Le système AFS (Adaptive Front-lighting System) améliore la visibilité aux intersections et dans les virages en orientant automatiquement l'axe lumineux des projecteurs en fonction de la vitesse du véhicule et de l'angle de braquage des roues commandé par le volant.
Fonctionne à partir de 10 km/h ou plus
- Désactivation de l'AFS
Marche/arrêt
Le témoin s'allume lorsque l'AFS est désactivé.
- Système de feux de jour
l Pour rendre votre véhicule plus visible des autres conducteurs, les feux de stationnement s'allument automatiquement (à intensité accrue) dès que le moteur est démarré et que le frein de stationnement est desserré. Les feux de jour ne sont pas conçus pour être utilisés la nuit.
l Par rapport à l'allumage des projecteurs, le système de feux de jour offre une plus grande durabilité et consomme moins d'électricité, ce qui peut contribuer à améliorer la consommation de carburant.
- Capteur de commande des projecteurs
Le capteur peut ne pas fonctionner correctement si un objet est posé dessus ou si un élément quelconque obstrue le capteur fixé au pare-brise.
Cela perturbe la détection du niveau de luminosité ambiante par le capteur et peut entraîner un dysfonctionnement du système automatique d'éclairage.
- Système d'extinction automatique des feux
l Lorsque les projecteurs sont allumés : les projecteurs et les feux arrière s'éteignent 30 secondes après l'ouverture puis la fermeture d'une portière, si le commutateur « ENGINE START STOP » a été placé en mode ACCESSORY ou OFF.
l Lorsque seuls les feux arrière sont allumés : les feux arrière s'éteignent automatiquement si le commutateur « ENGINE START STOP » est placé en mode ACCESSORY ou OFF et que la portière conducteur est ouverte.
Pour rallumer les feux, placez le commutateur « ENGINE START STOP » en mode IGNITION ON, ou éteignez puis rallumez le commutateur d'éclairage pour revenir à la position
ou
position.
- Système de réglage automatique de la hauteur des projecteurs
La hauteur des projecteurs est automatiquement ajustée en fonction du nombre de passagers et de la charge du véhicule afin d'éviter d'éblouir les autres usagers de la route.
- Si le témoin « AFS OFF » clignote
Cela peut indiquer un dysfonctionnement du système. Contactez votre concessionnaire Lexus.
- Personnalisation
Certains réglages (par exemple la sensibilité du capteur de luminosité) peuvent être modifiés.
AVIS
- Pour éviter la décharge de la batterie
Ne laissez pas les feux allumés plus longtemps que nécessaire lorsque le moteur ne tourne pas.
Le système de feux de route automatiques utilise une caméra embarquée pour évaluer la luminosité des éclairages publics, des feux des véhicules venant en sens inverse et de ceux qui précèdent, etc., et allume ou éteint automatiquement les feux de route si nécessaire.
- Activation du système de feux de route automatiques
Poussez le levier vers l'avant, le commutateur d'éclairage étant en position « AUTO », lorsque le commutateur « ENGINE START STOP » est en mode IGNITION ON.
Le témoin des feux de route automatiques s'allume lorsque les projecteurs sont allumés.
- Activation et désactivation manuelles des feux de route
►Passage aux feux de croisement
Ramenez le levier à sa position d'origine.
►Passage aux feux de route
Tournez le commutateur d'éclairage sur la position
position.
- Conditions d'activation et de désactivation automatiques des feux de route
Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies, les feux de route s'allument automatiquement (après environ 1 seconde) : l La vitesse du véhicule est supérieure à environ 34 km/h.
l La zone située devant le véhicule est sombre.
l Aucun véhicule venant en sens inverse ou qui précède n'a ses feux de croisement ou ses feux arrière allumés.
Si l'une des conditions suivantes est remplie, les feux de route s'éteignent automatiquement : l La vitesse du véhicule descend en dessous d'environ 27 km/h.
l La zone située devant le véhicule n'est pas sombre.
l Des véhicules venant en sens inverse ou qui précèdent ont leurs feux de croisement ou leurs feux arrière allumés.
- Limites du système de feux de route automatiques
Ne vous fiez pas uniquement au système de feux de route automatiques. Conduisez toujours prudemment, en veillant à observer votre environnement, et activez ou désactivez manuellement les feux de route si nécessaire.
- Informations de détection de la caméra
l Les feux de route peuvent ne pas s'éteindre automatiquement dans les situations suivantes :
• Lorsqu'un véhicule venant en sens inverse apparaît soudainement à la sortie d'un virage.
• Lorsqu'un autre véhicule se rabat brusquement devant le vôtre.
l Les feux de route peuvent s'éteindre si un véhicule venant en sens inverse utilisant ses feux antibrouillard sans ses feux de croisement est détecté.
l L'éclairage intérieur des habitations, les lampadaires, les feux de signalisation rouges et les panneaux ou enseignes lumineux peuvent provoquer l'extinction des feux de route.
l Les facteurs suivants peuvent influer sur le délai d'allumage ou d'extinction des feux de route :
• La luminosité des projecteurs, des feux antibrouillard et des feux arrière des véhicules venant en sens inverse ou qui précèdent
• L'état de la route (mouillée, verglacée, enneigée, etc.)
• Le nombre de passagers et la quantité de bagages
l Les feux de route peuvent s'allumer ou s'éteindre de façon inattendue pour le conducteur.
l Dans les situations ci-dessous, le système peut ne pas détecter correctement les niveaux de luminosité environnants et peut faire clignoter les feux de route ou éblouir les piétons à proximité. Il est donc recommandé d'envisager d'activer ou de désactiver manuellement les feux de route plutôt que de vous fier au système de feux de route automatiques.
• En cas de mauvais temps (pluie, neige, brouillard, tempête de sable, etc.)
• Le pare-brise est masqué par du brouillard, de la buée, de la glace, de la saleté, etc.
• Le pare-brise est fissuré ou endommagé.
• Le rétroviseur intérieur ou le capteur de caméra est déformé ou sale.
• La luminosité ambiante est équivalente à celle des feux de route, des feux arrière ou des feux antibrouillard.
• Les véhicules qui précèdent ont des feux éteints, sales, changeant de couleur ou mal orientés.
• Lorsque vous traversez une zone où la luminosité varie par intermittence entre clarté et obscurité.
• Lorsque vous circulez fréquemment et à plusieurs reprises dans des côtes ou des routes présentant un revêtement irrégulier, cahoteux ou accidenté (pavés, chemins de gravier, etc.)
• Lorsque vous prenez fréquemment et à plusieurs reprises des virages ou circulez sur une route sinueuse.
• Un objet très réfléchissant se trouve devant le véhicule, comme un panneau ou un miroir.
• Les feux du véhicule sont endommagés ou sales.
• Le véhicule se soulève ou s'incline, par exemple en raison d'un pneu crevé ou d'une remorque tractée.
• Le voyant des feux de route automatiques clignote.
• Les feux de route et les feux de croisement sont commutés de façon répétée et anormale.
• Le conducteur estime que les feux de route peuvent gêner ou éblouir les autres conducteurs ou les piétons à proximité.
- Si le voyant des feux de route automatiques clignote...
Cela peut indiquer un dysfonctionnement du système. Contactez votre concessionnaire Lexus.
- Diminution temporaire de la sensibilité du capteur
La sensibilité du capteur peut être temporairement diminuée.
Pour diminuer la sensibilité, appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé
sur le rétroviseur intérieur pendant 15 à 20 secondes, puis relâchez. Le voyant du rétroviseur intérieur clignote pour indiquer que la sensibilité a été diminuée.
Lorsque le bouton ENGINE START STOP est placé sur arrêt, la sensibilité revient à son niveau normal.
- Personnalisation
Les feux de route automatiques peuvent être désactivés.
AVIS
- Capteur de caméra
Respectez les consignes suivantes afin de garantir le bon fonctionnement des feux de route automatiques.
• Ne touchez pas le capteur de caméra.
• N'exposez pas le rétroviseur intérieur ou le capteur de caméra à un choc violent.
• Ne démontez pas le capteur de caméra.
• Ne renversez aucun liquide sur le rétroviseur intérieur ou le capteur de caméra.
• N'appliquez pas de film teinté ou d'autocollant sur le capteur de caméra ni sur la zone du pare-brise située à proximité.
• Ne placez aucun objet sur le tableau de bord. Le capteur de caméra risque de confondre les objets reflétés dans le pare-brise avec des lampadaires, les feux d'autres véhicules, etc.
• N'installez pas de vignette de stationnement ni aucun autre accessoire près ou autour du rétroviseur intérieur et du capteur de caméra.
• Ne surchargez pas le véhicule.
• Ne modifiez pas le véhicule.
• Ne remplacez pas le pare-brise par un pare-brise non d'origine.
Contactez votre concessionnaire Lexus.
Les feux antibrouillard améliorent la visibilité dans des conditions de conduite difficiles, par exemple sous la pluie ou dans le brouillard. Ils peuvent être utilisés lorsque les feux de croisement sont allumés.
►Type A
1
Éteint les feux antibrouillard 2
Allume les antibrouillards
►Type B
1
Éteint les antibrouillards
2
Allume les antibrouillards
Lorsque « AUTO » est sélectionné, les essuie-glaces fonctionnent automatiquement dès que le capteur détecte de la pluie. Le système ajuste automatiquement la cadence des essuie-glaces en fonction de l'intensité de la pluie et de la vitesse du véhicule.
►Type A
1
Arrêt
2
Fonctionnement des essuie-glaces à détection de pluie
3
Fonctionnement des essuie-glaces à petite vitesse
4
Fonctionnement des essuie-glaces à grande vitesse
5
Fonctionnement temporaire
6 Augmente la sensibilité
7 Diminue la sensibilité
8 Fonctionnement combiné lave-glace/essuie-glace
Les essuie-glaces fonctionnent automatiquement. (Après plusieurs balayages, les essuie-glaces effectuent un balayage supplémentaire après un court délai afin d'éviter les coulures.)
►Type B
1
Arrêt
2
Fonctionnement de l'essuie-glace à détection de pluie
3
Fonctionnement des essuie-glaces à petite vitesse
4
Fonctionnement des essuie-glaces à grande vitesse
5
Fonctionnement temporaire
6 Augmente la sensibilité
7 Diminue la sensibilité
8 Fonctionnement combiné lave-glace/essuie-glace
Les essuie-glaces fonctionnent automatiquement. (Après plusieurs balayages, les essuie-glaces effectuent un balayage supplémentaire après un court délai afin d'éviter les coulures.)
- Les essuie-glaces et le lave-glace peuvent être utilisés lorsque le bouton « ENGINE START STOP » est en mode IGNITION ON.
- Mode « AUTO »
• Le capteur de pluie évalue la quantité de gouttes d'eau.
Un capteur optique est utilisé. Il peut ne pas fonctionner correctement lorsque le soleil levant ou couchant frappe par intermittence le pare-brise, ou si des insectes, etc. sont présents sur le pare-brise.
• Si le commutateur d'essuie-glace est placé sur la position « AUTO » alors que le bouton « ENGINE START STOP » est en mode IGNITION ON, les essuie-glaces effectuent un balayage pour indiquer que le mode « AUTO » est activé.
• Si la température du capteur de pluie est supérieure ou égale à 80 °C (176 °F), ou inférieure ou égale à -10 °C (14 °F), le fonctionnement automatique peut ne pas se produire. Dans ce cas, utilisez les essuie-glaces dans un mode autre que « AUTO ».
- Effets de la vitesse du véhicule sur le fonctionnement des essuie-glaces
Avec les réglages autres que « AUTO », le délai avant le balayage anti-coulures varie également en fonction de la vitesse du véhicule.
Type A
Avec
sélectionné, le fonctionnement des essuie-glaces passe de la petite vitesse à la cadence intermittente uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt. (Toutefois, lorsque la sensibilité du capteur est réglée au niveau le plus élevé, ce mode ne peut pas être modifié.)
Type B
Avec
sélectionné, le fonctionnement des essuie-glaces passe de la petite vitesse à la cadence intermittente uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt. (Toutefois, lorsque la sensibilité du capteur est réglée au niveau le plus élevé, ce mode ne peut pas être modifié.)
- Si aucun liquide de lave-glace ne sort
Vérifiez que les gicleurs ne sont pas bouchés si le réservoir de lave-glace contient du liquide.
- Précautions concernant l'utilisation des essuie-glaces en mode « AUTO »
Les essuie-glaces peuvent se mettre en marche de façon inattendue si le capteur est touché ou si le pare-brise subit des vibrations en mode « AUTO ». Veillez à ce que vos doigts ou tout autre objet ne se coincent pas dans les essuie-glaces.
- Précautions concernant l'utilisation du liquide de lave-glace
Par temps froid, n'utilisez pas le liquide de lave-glace tant que le pare-brise n'est pas réchauffé. Le liquide risque de geler sur le pare-brise et de réduire la visibilité. Cela peut provoquer un accident, entraînant la mort ou des blessures graves.
AVIS
- Lorsque le pare-brise est sec
N'utilisez pas les essuie-glaces, car ils risquent d'endommager le pare-brise.
- Lorsque le gicleur ne projette pas de liquide
La pompe de lave-glace risque d'être endommagée si le levier est tiré vers vous et maintenu en position.
- Lorsqu'un gicleur est bouché
N'essayez pas de le déboucher avec une épingle ou un autre objet. Le gicleur serait endommagé.
Le fonctionnement de l'essuie-glace est sélectionné en déplaçant le levier comme suit :
►Type A
1
Arrêt
2
Fonctionnement intermittent de l'essuie-glace de lunette
3
Fonctionnement normal des essuie-glaces
4
Fonctionnement combiné lave-glace/essuie-glace
5
Fonctionnement combiné lave-glace/essuie-glace
►Type B
1
Arrêt
2
Fonctionnement intermittent de l'essuie-glace de lunette
3
Fonctionnement normal des essuie-glaces
4
Fonctionnement combiné lave-glace/essuie-glace
5
Fonctionnement combiné lave-glace/essuie-glace
- L'essuie-glace et le lave-glace de lunette arrière peuvent être utilisés lorsque
le bouton « ENGINE START STOP » est en mode IGNITION ON.
- Balayage anti-coulures
Après plusieurs cycles de lavage et d'essuyage, les essuie-glaces effectuent un balayage supplémentaire après un court délai afin d'éviter les coulures.
- Effet du véhicule et de la position du levier sur le fonctionnement des essuie-glaces
►Type A
l Lorsque [sélectionné], le fonctionnement des essuie-glaces passe de la vitesse lente au fonctionnement intermittent uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.
l Lorsque l'un des modes est sélectionné, l'essuie-glace de lunette arrière effectue un seul balayage lorsque vous placez le levier de vitesses en position « R » pendant que les essuie-glaces avant fonctionnent, ou dans les 17 secondes suivant leur désactivation.
►Type B
l Lorsque [sélectionné], le fonctionnement des essuie-glaces passe de la vitesse lente au fonctionnement intermittent uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt.
l Lorsque l'un des modes est sélectionné, l'essuie-glace de lunette arrière effectue un seul balayage lorsque vous placez le levier de vitesses en position « R » pendant que les essuie-glaces avant fonctionnent, ou dans les 17 secondes suivant leur désactivation.
- Personnalisation
Les réglages (par exemple la fonction anti-égouttement) peuvent être modifiés.
AVIS
- Lorsque le réservoir de liquide lave-glace est vide
N'actionnez pas le commutateur en continu, car la pompe de lave-glace risque de surchauffer.
Du liquide de lave-glace peut être projeté sur les projecteurs.
Appuyez sur le commutateur pour nettoyer les projecteurs.
- Le nettoyeur de projecteurs peut être actionné lorsque
le commutateur « ENGINE START STOP » est en mode IGNITION ON et que le commutateur des feux de route est activé.
AVIS
- Lorsque le réservoir de liquide lave-glace est vide
N'utilisez pas cette fonction lorsque le réservoir de liquide lave-glace est vide. Cela pourrait entraîner une surchauffe de la pompe de lave-glace.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Lexus LX : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.