Extracción del cuerpo de la válvula de control

• El uso de aire comprimido puede hacer que la suciedad y otras partículas salgan proyectadas, causando lesiones en los ojos. Use protección ocular siempre que utilice aire comprimido.

• Limpie todo el exterior del transeje con una limpiadora de vapor o disolventes de limpieza antes de la extracción.
• Si queda algún resto de sellador antiguo en la transmisión durante la instalación del cárter de aceite, pueden producirse problemas en la carcasa de la transmisión y en el cárter. Limpie con líquidos de limpieza.

1. Desconecte el cable negativo de la batería.

2. Drene el ATF en un recipiente adecuado independiente. (Consulte CAMBIO DEL FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA (ATF).)

3. Retire la cubierta inferior.

4. Extraiga los neumáticos delanteros y el protector contra salpicaduras.

5. Retire el travesaño. (Consulte REMOCIÓN/INSTALACIÓN DEL TRAVESAÑO DELANTERO.)

6. Retire el cárter de aceite.

7. Desconecte los conectores de la transmisión y el conector del sensor de temperatura del fluido de la transmisión (TFT).

8. Retire el filtro de aceite (colador).

9. Retire los pernos de instalación A del cuerpo de válvulas como se muestra, y luego retire el conjunto del cuerpo de válvulas como se muestra.

10. Retire los acumuladores y los resortes de los acumuladores.