Modo de cambio manual

El modo de cambio manual le brinda la sensación de conducir un vehículo con transmisión manual, al permitirle operar la palanca selectora manualmente. Esto le permite controlar las rpm del motor y el par transmitido a las ruedas motrices, de manera similar a una transmisión manual, cuando desee un mayor control.

Para cambiar al modo de cambio manual, mueva la palanca de D a M.

NOTA Cambiar al modo de cambio manual mientras se conduce no dañará la transmisión.

Para volver al modo de cambio automático, mueva la palanca de M a D.

NOTA

• Si cambia al modo de cambio manual con el vehículo detenido, la marcha cambiará a M1.
• Si cambia al modo de cambio manual sin pisar el pedal del acelerador al conducir en el rango D, en 5.ª o 6.ª marcha, la marcha cambiará a M4/M5.

Indicadores

Indicación del modo de cambio manual

En el modo de cambio manual, se ilumina la "M" de la indicación de posición de cambio en el cuadro de instrumentos.

Indicación de la posición de marcha

Se ilumina el número de la marcha seleccionada.

NOTA

• Si no se pueden reducir las marchas a altas velocidades, la indicación de marcha parpadeará dos veces para señalar que no es posible reducir marcha (para proteger la transmisión).
• Si la temperatura del aceite de la transmisión automática (ATF) se vuelve demasiado alta, es posible que la transmisión cambie al modo de cambio automático, cancelando el modo de cambio manual y apagando la iluminación de la indicación de posición de cambio. Esta es una función normal para proteger la transmisión automática. Cuando la temperatura del ATF baje, la iluminación de la indicación de posición de cambio se encenderá de nuevo y se restablecerá la conducción en modo de cambio manual.

Subida manual de marchas

Puede subir las marchas accionando la palanca selectora.

M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6

Para cambiar a una marcha superior, toque la palanca selectora hacia atrás + una vez.

NOTA

• Al conducir despacio, es posible que las marchas no suban.
• No conduzca el vehículo con la aguja del tacómetro en la ZONA ROJA en el modo de cambio manual. Además, el modo de cambio manual cambia al modo de cambio automático cuando el pedal del acelerador está completamente pisado.

  Esta función se cancela mientras el TCS está desactivado. Sin embargo, si el vehículo se conduce continuamente a un régimen alto del motor, las marchas pueden subir automáticamente para proteger el motor.

Bajada manual de marchas

Puede reducir las marchas mediante la palanca selectora.

M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1 Para cambiar a una marcha inferior, toque la palanca selectora hacia adelante - una vez.

ADVERTENCIA

No utilice el freno motor en superficies resbaladizas ni a alta velocidad: Reducir marcha al conducir por carreteras mojadas, con nieve o heladas, o a alta velocidad provoca un frenado repentino del motor, lo cual es peligroso. El cambio brusco en la velocidad de los neumáticos podría hacer que patinaran. Esto podría provocar la pérdida de control del vehículo y un accidente.

NOTA

• Al conducir a altas velocidades, es posible que la marcha no baje.
• Durante la desaceleración, la marcha puede bajar automáticamente según la velocidad del vehículo.
• Al pisar el acelerador a fondo, la transmisión cambia a una marcha inferior, según la velocidad del vehículo. Sin embargo, las marchas no reducen con kickdown mientras el TCS está desactivado.

Modo de segunda marcha fija

Cuando la palanca selectora se mueve hacia atrás + con una velocidad del vehículo de aproximadamente 10 km/h o menos, la transmisión se fija en el modo de segunda marcha fija. La marcha permanece fijada en segunda mientras está en este modo para facilitar la aceleración desde parado y la conducción en carreteras resbaladizas, como las cubiertas de nieve.

Si la palanca selectora se mueve hacia atrás + o hacia adelante - mientras está en el modo de segunda marcha fija, el modo se cancelará.

Límite de velocidad para el cambio de marcha

Para cada posición de marcha en el modo manual, el límite de velocidad se establece de la siguiente manera: cuando la palanca selectora se acciona dentro del rango del límite de velocidad, se cambia la marcha.

Cambiar a marcha superior

La marcha no sube mientras la velocidad del vehículo sea inferior al límite de velocidad.

Cambiar a marcha inferior

La marcha no baja mientras la velocidad del vehículo supere el límite de velocidad.

Si la velocidad del vehículo supera el límite de velocidad y la marcha no baja, el indicador de posición de marcha parpadea 2 veces para avisar al conductor de que la marcha no puede cambiarse.

Kickdown

Cuando el pedal del acelerador se pisa a fondo durante la conducción, la marcha baja.

Sin embargo, las marchas no reducen con kickdown mientras el TCS está desactivado.

NOTA La marcha también reduce con kickdown mientras está en el modo de segunda marcha fija.

Reducción automática de marcha

La marcha baja automáticamente en función de la velocidad del vehículo durante la desaceleración.

Recomendaciones para cambiar de marcha

Cambios ascendentes

Para una aceleración normal y la conducción a velocidad constante, Mazda recomienda estos puntos de cambio:

*1 Respete siempre los reglamentos locales de límite de velocidad.

Cambio a marchas inferiores

Cuando deba reducir la velocidad en tráfico denso o en una subida pronunciada, cambie a una marcha inferior antes de que el motor empiece a sobrecargarse. Así se obtiene una mejor aceleración cuando necesita más velocidad.

En una bajada pronunciada, cambiar a una marcha inferior ayuda a mantener una velocidad segura y prolonga la vida de los frenos.