Fusibles y relés

INFORMACIÓN GENERAL

FUSIBLES Los fusibles interrumpen el circuito en caso de cortocircuitos accidentales.

Los fusibles principales están ubicados en la caja de fusibles del lado del conductor. Para acceder al fusible, abra la tapa de la caja.

Los fusibles adicionales y los disyuntores están montados en el bloque de montaje ubicado en el compartimento del motor.

Un fusible fundido (2) se reconoce por el filamento fundido (1 – fusible en buen estado).

Reemplazo

PROCEDIMIENTO

1. Antes de reemplazar el fusible, asegúrese de que el circuito esté desconectado.

2. Extraiga el fusible con unas pinzas.

3. En el bloque hay un fusible de repuesto.

4. Antes de reemplazarlo, determine la causa de la fusión y elimínela. El nuevo fusible debe corresponder exactamente al que se sustituye.

5. La intensidad nominal del fusible se indica mediante código de colores (ver tabla Código de colores).

6. El fusible de la radio se encuentra detrás de la radio y se sustituye después de desmontarla.

Código de colores Naranja 5 A Rojo 10 A Azul 15 A Amarillo 20 A Transparente o blanco 25 A Verde 30 A RELÉS En el sistema eléctrico de los vehículos se utilizan relés, que sirven tanto para cerrar y abrir circuitos de alta corriente como para funcionar en modo temporizador.

Los relés están montados junto a la caja de fusibles en el habitáculo y en un bloque separado ubicado en el compartimento del motor. La ubicación de los demás relés depende del modelo del vehículo.

El relé de los intermitentes y de las luces de emergencia de la mayoría de los vehículos está montado en un soporte debajo del panel inferior, en el lado del conductor.

Encima del bloque de intermitentes está montado el relé de la señal acústica que avisa de que los faros están encendidos.

El relé del sistema ABS se encuentra en el soporte de relés del compartimento del motor.

Si en caso de fallo del circuito controlado por el relé no se oyen los clics característicos, el relé en sí está defectuoso. En caso contrario, busque el fallo en el propio circuito o en el circuito de control del relé. En este caso se recomienda sustituir el relé por otro que se sepa en buen estado y que corresponda exactamente al que se sustituye.

Para extraer el relé de la conexión, desconecte previamente el circuito correspondiente.