Fusibles et relais

GÉNÉRALITÉS

FUSIBLES Les fusibles coupent le circuit en cas de court-circuit accidentel.

Les fusibles principaux sont situés dans le boîtier côté conducteur. Pour accéder au fusible, ouvrez le couvercle du boîtier.

Les fusibles et disjoncteurs supplémentaires sont montés dans le boîtier de connexion situé dans le compartiment moteur.

Un fusible grillé (2) se reconnaît à son élément fondu (1 – fusible en bon état).

Remplacement

PROCÉDURE

1. Avant de remplacer le fusible, assurez-vous que le circuit concerné est coupé.

2. Retirez le fusible à l'aide de pinces.

3. Un fusible de rechange se trouve dans le boîtier.

4. Avant le remplacement, identifiez la cause du claquage et éliminez-la. Le nouveau fusible doit correspondre exactement à celui remplacé.

5. L'intensité nominale du fusible est indiquée par son code couleur (voir tableau Code couleur).

6. Le fusible de l'autoradio se trouve derrière l'autoradio et se remplace après sa dépose.

Code couleur Orange 5 A Rouge 10 A Bleu 15 A Jaune 20 A Transparent ou blanc 25 A Vert 30 A RELAIS Les véhicules utilisent des relais qui servent à fermer et ouvrir les circuits à fort courant, ainsi que pour fonctionner en mode temporisateur.

Les relais sont montés à côté du boîtier de fusibles dans l'habitacle et dans un bloc séparé situé dans le compartiment moteur. L'emplacement des autres relais dépend du modèle du véhicule.

Le relais des clignotants et des feux de détresse est monté, sur la plupart des véhicules, sur un support sous la planche de bord côté conducteur.

Au-dessus du bloc des clignotants se trouve le relais d'avertissement sonore rappelant que les feux sont allumés.

Le relais du système ABS se trouve sur le support de relais dans le compartiment moteur.

Si, lors d'une panne du circuit commandé par le relais, aucun claquement caractéristique n'est perçu, le relais lui-même est défectueux. Dans le cas contraire, le défaut se situe dans le circuit lui-même ou dans le circuit de commande du relais. Dans ce cas, il est recommandé de remplacer le relais par un relais en bon état, identique à celui à remplacer.

Pour extraire le relais de son connecteur, débranchez au préalable le circuit correspondant.