Interruptor de presión de aceite / emisor del indicador: desmontaje y montaje

Desmontaje

1. El interruptor/emisor del indicador va atornillado en el bloque de cilindros o en el soporte del filtro de aceite (según el modelo).

2. Desconecte el cable negativo de la batería y desconecte el cableado del interruptor/emisor (véase la ilustración).

Cables del emisor de presión de aceite (señalados con flecha)

3. Desenrosque el interruptor/emisor y recupere la arandela de estanqueidad. Prepárese para un derrame de aceite y, si el interruptor va a permanecer desmontado del motor durante un tiempo prolongado, tape el orificio.

Montaje

4. Examine la arandela de estanqueidad por si presenta daños o deterioro y, si es necesario, sustitúyala.

5. Monte el interruptor/emisor, con la arandela, y apriételo firmemente. Vuelva a conectar el cableado.

6. Compruebe el nivel de aceite del motor y, si es necesario, complételo.

Sensor de nivel de aceite (modelos de 16 válvulas): desmontaje y montaje

Desmontaje

1. Eleve y apoye la parte delantera del vehículo.

2. Desconecte el cable de masa (negativo) de la batería.

3. Vacíe el aceite del motor y guárdelo si está en condiciones de reutilizarse.

4. Siga el cable del sensor hasta su conexión con el mazo de cables principal y desconéctelo. (Los sensores de tipo antiguo tienen un conector sujeto con dos tornillos, que se puede desconectar en el sensor.)

5. Retire los cuatro tornillos que sujetan el sensor al cárter. Extraiga el sensor y recupere la junta.

Montaje

6. El montaje se realiza en orden inverso al desmontaje. Utilice una junta nueva. Al finalizar, rellene el motor con aceite.