Contacteur de témoin de pression d'huile / transmetteur de jauge - dépose et repose

Dépose

1. Le contacteur/transmetteur de jauge est vissé dans le bloc-cylindres ou le support de filtre à huile (selon le modèle).

2. Débranchez la borne négative de la batterie et débranchez le câblage du contacteur/transmetteur (voir illustration).

Fils du transmetteur de pression d'huile (indiqués par une flèche)

3. Dévissez le contacteur/transmetteur et récupérez la rondelle d'étanchéité. Prévoyez un écoulement d'huile et, si le contacteur doit rester déposé du moteur pendant un certain temps, bouchez le trou.

Repose

4. Examinez la rondelle d'étanchéité pour détecter tout signe de détérioration et remplacez-la si nécessaire.

5. Reposez le contacteur/transmetteur, avec sa rondelle, et serrez-le fermement. Rebranchez le câblage.

6. Contrôlez le niveau d'huile moteur et complétez-le si nécessaire.

Capteur de niveau d'huile (modèles 16 soupapes) - dépose et repose

Dépose

1. Soulevez et calez l'avant du véhicule.

2. Débranchez le câble de masse (négatif) de la batterie.

3. Vidanger l'huile moteur en la conservant si elle peut être réutilisée.

4. Suivre le câble du capteur jusqu'à son raccordement avec le faisceau électrique principal, puis le débrancher. (Les capteurs de première génération sont équipés d'un connecteur fixé par deux vis, qui peut être débranché au niveau du capteur.)

5. Retirer les quatre vis fixant le capteur au carter d'huile. Déposer le capteur et récupérer le joint.

Repose

6. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Utiliser un joint neuf. Remplir le moteur d'huile une fois le montage terminé.