Sistema de carga - comprobación

Nota: Consulte las advertencias indicadas en «Seguridad ante todo».

1. Si la luz de advertencia de carga no se enciende al conectar el encendido, compruebe primero que las conexiones del cableado del alternador estén firmes.

Si están en buen estado, compruebe que la bombilla de la luz de advertencia no esté fundida y que el portabombillas esté bien fijado en el cuadro de instrumentos.

Si la luz sigue sin encenderse, compruebe la continuidad del cable de alimentación de la luz de advertencia desde el alternador hasta el portabombillas. Si todo está en orden, el alternador es defectuoso y debe sustituirse o llevarse a un electricista de automoción para su comprobación y reparación.

2. Si la luz de advertencia de carga se enciende con el motor en marcha, pare el motor y compruebe que la correa de accionamiento esté correctamente tensada y que las conexiones del alternador estén firmes. Si hasta ahora todo es correcto, haga que un electricista de automoción revise el alternador para su comprobación y reparación.

Desconecte primero el borne negativo de la batería

3. Si se sospecha que la salida del alternador es deficiente aunque la luz de advertencia funcione correctamente, se puede comprobar la tensión regulada de la siguiente forma.

4. Conecte un voltímetro a los bornes de la batería y arranque el motor.

5. Aumente el régimen del motor hasta que la lectura del voltímetro se mantenga estable; la lectura debe ser aproximadamente de 12 a 13 voltios, y no superior a 14 voltios.

6. Conecte el máximo número posible de accesorios eléctricos (por ejemplo, los faros, la luneta térmica y el ventilador de la calefacción) y compruebe que el alternador mantiene la tensión regulada en torno a 13 a 14 voltios.

7. Si la tensión regulada no es la indicada, la avería puede deberse a escobillas desgastadas, muelles de escobilla débiles, un regulador de tensión defectuoso, un diodo defectuoso, un devanado de fase cortado o anillos rozantes desgastados o dañados. El alternador debe sustituirse o llevarse a un electricista de automoción para su comprobación y reparación.