Casquillos de fijación del eje trasero - sustitución

1. Los casquillos de fijación deben sustituirse siempre por parejas. Sin duda, aproveche la ocasión para sustituirlos si el eje se desmonta por otro motivo.

Pueden sustituirse con el eje instalado, del siguiente modo.

2. Despresurice el sistema de control de nivel, si lo lleva.

3. Desmonte los muelles traseros y, a continuación, desconecte los soportes inferiores de los amortiguadores.

4. En los modelos Estate y Van, desatornille el soporte del muelle de la válvula reguladora de presión de freno.

5. Desenganche el latiguillo flexible de freno de los soportes de la carrocería. Si se tiene cuidado, no es necesario desconectar los latiguillos.

6. Apoye el eje en el centro con un gato hidráulico y un taco de madera o una cuna.

7. Retire los tornillos de fijación del brazo del eje y baje el eje con cuidado hasta que los casquillos sean accesibles. Si es necesario, doble ligeramente las tuberías de freno para evitar tensar los latiguillos flexibles.

8. Corte o cincele la brida de la cara exterior de uno de los casquillos. Para impedir que el eje se mueva durante esta operación, el fabricante especifica el uso de un eslabón acodado, uno de cuyos extremos se atornilla a la fijación del brazo del eje y el otro extremo lleva un pasador que encaja en la cara interior del casquillo (véase la ilustración). Tenga cuidado de no hacer caer el eje del gato: si es posible, disponga apoyos adicionales.

Eslabón acodado utilizado para sujetar el brazo del eje

9. Extraiga el casquillo viejo desde el lado interior hacia el exterior, utilizando tubos, tornillos y arandelas adecuados. (La herramienta especial del fabricante para este trabajo, formada por los tubos y el eslabón acodado, tiene el número KM-452-A). Será más fácil extraer el casquillo si se calienta el brazo del eje a su alrededor entre 50 ºC y 70 ºC con aire caliente, vapor o un soldador.

No utilice llama directa: el depósito de combustible no está lejos.

10. Recubra el casquillo nuevo con detergente líquido e introdúzcalo en su posición, respetando la orientación correcta, hasta que la brida apoye contra el borde del brazo del eje (véase la ilustración).

Orientación correcta del casquillo del brazo del eje trasero

11. Repita las operaciones en el otro lado del vehículo.

12. Levante y fije el eje, pero todavía no apriete los tornillos del brazo del eje.

13. Fije los latiguillos flexibles de freno a sus soportes.

14. Monte los muelles.

15. En los modelos Estate y Van, monte el soporte del muelle de la válvula reguladora de presión.

16. Baje el vehículo sobre sus ruedas, haga que dos ayudantes se sienten en los asientos delanteros y apriete los tornillos de fijación del brazo del eje al par especificado.

17. Cuando esté montado, presurice el sistema de control de nivel a 0,8 bar.