Puntal de suspensión delantero - revisión
Advertencia: Antes de desmontar el amortiguador de suspensión delantero o trasero, debe disponer de una herramienta adecuada para mantener el muelle helicoidal comprimido. Se recomiendan compresores de muelle regulables, que se encuentran fácilmente en el mercado. Intentar desmontar el amortiguador sin esta herramienta puede causar daños o lesiones personales.
1. Retire el puntal de suspensión.
2. Sujete el amortiguador en un tornillo de banco. Coloque el compresor de muelles y apriételo para aliviar la presión sobre el asiento superior.
3. Sujete las caras planas del vástago del pistón para evitar que gire y desenrosque la tuerca del vástago. Necesitará una llave de anillo de 19 mm con cuello acodado profundo.
4. Retire el soporte superior y el rodamiento de bolas.
5. Suelte con cuidado el compresor de muelles.
Retire el asiento del muelle, el anillo guía, el anillo amortiguador y el fuelle, y después el muelle.
En los modelos posteriores, retire también el anillo de goma amortiguador.

Un método para desenroscar la tuerca de anillo del amortiguador
6. Para retirar el cartucho del amortiguador, desenrosque la tuerca de anillo de la parte superior del tubo del amortiguador. Esta tuerca está muy apretada: una forma de aflojarla es invertir el amortiguador de modo que la tuerca quede sujeta en el tornillo de banco, y después hacer palanca para girar el amortiguador con una barra larga y un perno pasado por el ojal de la dirección (véanse las ilustraciones).

Retirada de la tuerca de anillo del amortiguador

Retirada de la tuerca de anillo del amortiguador
7. Una vez retirada la tuerca de anillo, extraiga el cartucho y monte el nuevo (véase la ilustración). Fíjelo con una tuerca de anillo nueva, apretada al par especificado. No retire la cera de la nueva tuerca.

Retirada del cartucho del amortiguador
8. Monte el anillo de goma amortiguador (si lo lleva) y, a continuación, comprima el muelle y vuelva a montarlo. (Estrictamente hablando, puede dejarse colocado al sustituir el cartucho, pero a menos que se disponga de herramientas especiales para manejar la tuerca de anillo, estorbará demasiado.) 9. Engrase el rodamiento de bolas del soporte superior con grasa según la especificación GM 19 41 574. (El rodamiento no puede sustituirse por separado del soporte) (véase la ilustración).

La lengüeta del asiento del muelle (señalada con flecha) apunta hacia delante en el amortiguador izquierdo y hacia atrás en el derecho
10. Monte el soporte superior en el vástago del pistón, asegurándose de que la arandela de empuje inferior está montada con el borde elevado hacia arriba (véase la ilustración). Sujete el vástago del pistón para que no gire y monte una tuerca autoblocante nueva; apriete la tuerca al par especificado.

Vista en sección del soporte superior del amortiguador
Arandela de empuje inferior B Arandela de empuje superior
- Arandela de empuje inferior
- Arandela de empuje superior
11. Suelte el compresor de muelles. Compruebe que los extremos de los muelles están correctamente asentados.
12. Saque el amortiguador del tornillo de banco y vuelva a montarlo en el vehículo.
13. Si se montan muelles o amortiguadores nuevos, es buena práctica sustituir los componentes de ambos lados. Existe una gran variedad de muelles: consulte a su concesionario GM para asegurarse de obtener los correctos.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Opel Corsa: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.