Columna de dirección: desmontaje y montaje

Desmontaje

1. Desconecte el cable de masa de la batería.

2. Aunque no es estrictamente necesario, el acceso será más fácil si se retira el volante.

3. Retire las cubiertas superior e inferior de los interruptores. Están sujetas por ocho tornillos con volante fijo, o por cinco tornillos con volante regulable (véanse las ilustraciones).

Retirada de un tornillo de fijación de la cubierta superior

Retirada de un tornillo de fijación de la cubierta inferior, volante regulable

4. Retire el cilindro de la cerradura de dirección.

5. Desconecte el conector múltiple del interruptor de encendido.

6. Retire los interruptores multifunción presionando sus clips de sujeción. Con el volante regulable puede ser necesario desenroscar los tornillos de la carcasa del interruptor y separar la carcasa del salpicadero para disponer de espacio suficiente.

7. Asegúrese de que la dirección está en posición de marcha en línea recta; a continuación, retire el tornillo de la abrazadera del acoplamiento flexible de la base de la columna. Desatornille el soporte de la columna del tabique y recupere la arandela.

8. Retire la tuerca y el tornillo de la fijación superior de la columna. El tornillo es de cabeza de rotura: taladre y extráigalo con un extractor de espárragos adecuado, o puede ser posible desenroscarlo haciendo girar su cabeza con un cincel o un punzón. La tuerca es autoblocante y debe sustituirse.

9. Extraiga ligeramente la columna para liberarla del acoplamiento flexible y, a continuación, retírela del vehículo. Evite golpearla o dejarla caer, ya que podría dañar la sección colapsable.

10. Si se va a montar un nuevo conjunto de columna, encontrará una gran arandela de plástico en la base del tubo de la columna. Sirve para centrar el eje en el tubo y debe retirarse al terminar el montaje.

Montaje

11. Para iniciar el montaje, asegúrese de que las ruedas siguen en posición de marcha en línea recta y de que el acoplamiento flexible está colocado de forma que el tornillo de la abrazadera de la columna quede horizontal y en la parte superior.

12. Coloque el conjunto de columna en sus soportes, introduciendo la base del eje en el acoplamiento. Inserte las tuercas y tornillos de fijación, pero apriételos solo a mano en esta fase. No intente forzar la columna en su posición, ya que podría dañarse.

13. Apriete el tornillo del soporte de la columna en el tabique al par especificado. Asegúrese de que la arandela está colocada.

14. Apriete las fijaciones del soporte superior: el tornillo de cabeza de rotura debe apretarse hasta que la cabeza se rompa. La tuerca autoblocante nueva debe apretarse al par especificado.

15. Tire del eje hacia arriba hasta el límite y apriete el tornillo de la abrazadera del acoplamiento flexible al par especificado.

16. Extraiga la arandela de plástico de la base del tubo de la columna. Puede quedarse en el eje.

17. Conecte de nuevo el interruptor de encendido y vuelva a montar los interruptores multifunción.

18. Monte los demás componentes en orden inverso al desmontaje.

Columna de dirección: revisión general

La columna de dirección incorpora una función de seguridad telescópica. En caso de impacto frontal, la carcasa del eje se colapsa y evita que el volante lesione al conductor. Antes de volver a montar la columna de dirección, examine la columna y sus soportes por si presentan signos de daños o deformación, y compruebe si el eje de dirección tiene holgura en los casquillos de la columna. Si hay signos de daños o holgura, la columna debe sustituirse.

La revisión de la columna es posible, pero se trata de una tarea delicada que debe encomendarse a un concesionario Vauxhall/Opel. Consulte a su concesionario Vauxhall/Opel para obtener más información.

Acoplamiento flexible de la columna de dirección: desmontaje y montaje

Desmontaje

1. Coloque la dirección en posición de marcha en línea recta. 2 Afloje los soportes de la cremallera de dirección en el tabique.

3. Retire los dos tornillos de apriete del acoplamiento.

4. Empuje el acoplamiento hacia arriba, retírelo del eje del piñón, inclínelo y extráigalo del eje de la columna.

Montaje

5. Antes de montarlo, asegúrese de que las ruedas siguen en posición de marcha en línea recta y de que los radios del volante están centrados y apuntan hacia abajo.

6. Monte el acoplamiento en una posición tal que el tornillo de apriete de la columna quede horizontal y en la parte superior.

7. Empuje el acoplamiento hacia abajo y apriete el tornillo de apriete del lado del piñón al par especificado.

8. Apriete los soportes del mecanismo de dirección al par especificado.

9. Tire del eje de dirección hacia arriba todo lo que pueda y apriete el tornillo de apriete al par especificado.

10. Asegúrese de que las ruedas y el volante siguen en posición de marcha en línea recta.