Замена сайлентблоков крепления заднего моста

1. Сайлентблоки всегда заменяйте парами. Если мост снят по другой причине, обязательно воспользуйтесь случаем и замените их.

Их можно заменить, не снимая мост, следующим образом.

2. Если установлена система регулирования уровня, сбросьте давление в ней.

3. Снимите задние пружины, затем отсоедините нижние крепления амортизаторов.

4. На моделях Estate (универсал) и Van (фургон) отверните болты кронштейна пружины регулятора давления тормозов.

5. Выведите гибкий тормозной шланг из кронштейнов на днище кузова. При аккуратной работе отсоединять шланги не нужно.

6. Поддержите мост по центру гидравлическим домкратом и деревянной подкладкой или люлькой.

7. Снимите болты крепления рычага моста и аккуратно опустите мост, пока сайлентблоки не станут доступны. При необходимости слегка отогните тормозные трубки, чтобы не перенапрячь гибкие шланги.

8. Срежьте или выбейте зубилом фланец с внешней стороны одного сайлентблока. Чтобы мост не смещался во время этой операции, производитель рекомендует использовать коленчатую тягу: один её конец крепится болтом к креплению рычага моста, другой имеет штифт, входящий во внутреннюю сторону сайлентблока (см. рисунок). Следите, чтобы мост не сорвался с домкрата; при возможности установите дополнительные опоры.

Коленчатая тяга для поддержки рычага заднего моста

9. Выпрессуйте старый сайлентблок с внутренней стороны наружу, используя подходящие трубки, болты и шайбы. (Специальный набор производителя для этой работы, состоящий из трубок и коленчатой тяги, имеет номер KM-452-A). Выпрессовка будет легче, если нагреть рычаг моста вокруг сайлентблока до 50–70°C горячим воздухом, паром или паяльником.

Не используйте открытое пламя: топливный бак находится недалеко.

10. Смажьте новый сайлентблок жидким моющим средством и запрессуйте его в правильной ориентации, пока фланец не упрётся в край рычага моста (см. рисунок).

Правильная ориентация сайлентблока рычага заднего моста

11. Повторите операции с другой стороной автомобиля.

12. Поднимите и зафиксируйте мост, но пока не затягивайте болты рычагов моста.

13. Закрепите гибкий тормозной шланг в кронштейнах.

14. Установите пружины.

15. На моделях Estate (универсал) и Van (фургон) установите кронштейн пружины регулятора давления тормозов.

16. Опустите автомобиль на колёса, попросите двух помощников сесть на передние сиденья и затяните болты крепления рычага моста до указанного момента затяжки.

17. Если установлена система регулирования уровня, накачайте её до 0,8 бар.