Caja de dirección - desmontaje y montaje

Dirección manual

Desmontaje

1. Desconecte el cable de masa de la batería.

2. Solo en modelos con carburador, retire el filtro de aire.

3. En modelos con sistema de lavafaros, libere el depósito del líquido y apártelo hacia un lado.

4. Retire los dos tornillos de la biela de dirección del centro de la cremallera (ver ilustración). Recupere los seguros de los tornillos, la placa separadora y las arandelas.

Unión de la biela de dirección con la cremallera

5. Si el vehículo lleva amortiguador de dirección, desatorníllelo por el extremo del piñón y retírelo junto con el tubo del extremo móvil y el soporte.

6. Coloque la dirección en posición de marcha en línea recta.

7. Afloje ambos tornillos de apriete del acoplamiento flexible. Empuje el acoplamiento hacia arriba hasta el final de su recorrido.

8. Retire la rueda delantera derecha.

9. Desatornille los soportes de fijación de la caja de dirección del tabique. Asegúrese de que el piñón está libre del acoplamiento y, a continuación, extraiga la caja de dirección por el pasarruedas.

Montaje

10. Para el montaje, fije la caja de dirección al tabique. Apriete los tornillos de los soportes de fijación al par especificado. Utilice tuercas autoblocantes nuevas en los espárragos de fijación.

11. Antes de conectar el acoplamiento flexible, asegúrese de que la caja de dirección está en posición de marcha en línea recta (ver ilustración).

Diagrama de centrado de la caja de dirección

12. Conecte de nuevo el acoplamiento flexible.

13. Conecte las bielas de dirección a la cremallera, recordando montar las arandelas bajo los terminales. (Tenga en cuenta que las bielas no son intercambiables: están montadas correctamente cuando sus tornillos de apriete se instalan desde abajo). Monte la placa separadora o el soporte del amortiguador y apriete los tornillos al par especificado, utilizando arandelas de seguridad nuevas.

14. Monte el resto de componentes en orden inverso al desmontaje.

Dirección asistida

Desmontaje

15. Consulte los puntos 1 a 9, pero además hay que desconectar de la carcasa del piñón las tuberías de alimentación y retorno. Deje que el líquido salga por las uniones abiertas y, a continuación, tape los orificios para evitar la entrada de suciedad. La entrada de suciedad puede dañar gravemente el sistema hidráulico.

Montaje

16. Al finalizar, rellene el nivel del sistema y purgue el circuito.

Mecanismo de dirección: reparación general

1. Examine el conjunto de la caja de dirección por si presenta señales de desgaste o daños, y compruebe que la cremallera se desplaza libremente a lo largo de todo su recorrido, sin aspereza ni holgura excesiva entre el piñón y la cremallera. Es posible revisar los componentes de la carcasa de la caja de dirección, pero este trabajo debe encomendarse a un concesionario Vauxhall. Los únicos componentes que el mecánico particular puede sustituir fácilmente son los fuelles de la caja de dirección y los terminales de biela, que se tratan en otro lugar de este capítulo.

2. En los modelos con dirección asistida, inspeccione todas las uniones de fluido de la caja de dirección por si hubiera fugas y compruebe que todas las tuercas de unión están bien apretadas.

3. Inspeccione los soportes de goma y la cubierta del piñón; sustitúyalos si las gomas presentan señales de desgaste o deterioro.