Regulación de riqueza

TENSIÓN DE SONDA LAMBDA (#05)

Lectura del #05 en la maleta de diagnosis XR25: el valor leído representa la tensión que la sonda lambda envía al calculador; se expresa en voltios (en realidad, el valor varía entre 0 y 1 000 milivoltios).

Con el motor en bucle cerrado, el valor de la tensión debe oscilar rápidamente y estar comprendido entre 50 ± 50 mV (mezcla pobre) y 850 ± 50 mV (mezcla rica), y viceversa.

Cuanto menor sea la diferencia máx.-mín., menos fiable es la información de la sonda (esta diferencia suele ser de al menos 500 mV).

CORRECCIÓN DE RIQUEZA (#35)

El valor leído en #35 en la maleta de diagnosis XR25 representa la media de las correcciones de riqueza aplicadas por el calculador en función de la riqueza de la mezcla carburada detectada por la sonda lambda (la sonda lambda analiza en realidad el contenido de oxígeno de los gases de escape, que depende directamente de la riqueza de la mezcla).

El valor de corrección tiene como punto medio 128 y como topes 0 y 255 (en la práctica, en condiciones normales de funcionamiento, se observa que el #35 se sitúa y varía poco alrededor de un valor cercano a 128).

• Valor inferior a 128: solicita empobrecimiento.
• Valor superior a 128: solicita enriquecimiento.

ENTRADA EN REGULACIÓN DE RIQUEZA

Fase de bucle cerrado

La entrada en regulación de riqueza es efectiva tras una temporización de arranque:

• con pie levantado, si la temperatura del agua ha alcanzado:

• 46 °C para el motor E7J,
• 30 °C para el motor D7F.

• sin pie levantado, si la temperatura del agua es superior a:

• + 20 °C para el motor E7J,
• + 20 °C para el motor D7F.

La temporización de arranque depende de la temperatura del agua:

• a 20 °C es como máximo de:

• 3 minutos para el motor E7J,
• 1 minuto 20 segundos para el motor D7F,

• a 80 °C es como máximo de:

• 1 minuto 30 segundos para el motor E7J,
• 35 segundos para el motor D7F,

mientras no se haya entrado en regulación de riqueza, #35 = 128

Fase de bucle abierto

Cuando se está en regulación de riqueza, las fases de funcionamiento durante las cuales el calculador no tiene en cuenta el valor de tensión entregado por la sonda son:

• a pleno gas: #35 = variable y superior a 128,
• en fuertes aceleraciones: #35 = variable y superior a 128,
• en deceleraciones con información de pie levantado (corte de inyección): #35 = 128,
• en caso de avería de la sonda lambda: #35 = 128.

MODO DEGRADADO EN CASO DE AVERÍA DE SONDA LAMBDA

Cuando la tensión entregada por la sonda lambda es incorrecta (#05 varía muy poco o nada) en regulación de riqueza, el calculador sólo pasará a modo degradado (#35 = 128) si la avería se ha reconocido como presente durante 3 a 5 minutos. Solo en ese caso, la avería quedará memorizada.

Cuando se detecta una avería presente de la sonda lambda y ésta ya ha sido memorizada, se pasa directamente a bucle abierto (#35 = 128).