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Fallo de la batería de respaldo (B15CC)

~2min de lectura
DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando el DCM (transceptor telemático) detecta uno de los siguientes casos:

  • Circuito abierto o cortocircuito en el circuito de la BUB (batería de respaldo).
  • La tensión de la BUB (batería de respaldo) baja o la BUB (batería de respaldo) presenta un mal funcionamiento.
  • La temperatura de la BUB (batería de respaldo) es alta temporalmente.

Código DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

B15CC

Mal funcionamiento de la batería de respaldo.

  • Mazo de cables o conector
  • BUB (batería de respaldo)
  • DCM (transceptor telemático)
DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO
  1. VERIFICAR DTC

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON y espere 10 segundos.

(d) Realice la "Comprobación de estado" y verifique los DTC actuales (Consulte la página ).


Resultado

Resultado

Continúe con

Se emite el DTC B15CC

A

No se emite el DTC B15CC

B


B

VERIFICAR PROBLEMAS INTERMITENTES

A
  1. VERIFICAR MAZO DE CABLES Y CONECTOR (DCM - BUB)

(a) Desconecte el conector F39 del DCM (transceptor telemático).

(b) Desconecte el conector F40 de la BUB (batería de respaldo).

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

F39-30 (BBI+) - F40-1 (BBO+)

Siempre

Menos de 1 Ω

F39-13 (BBI-) - F40-5 (BBO-)

Siempre

Menos de 1 Ω

F39-20 (CTR1) - F40-3 (BTR1)

Siempre

Menos de 1 Ω

F39-21 (CTR2) - F40-4 (BTR2)

Siempre

Menos de 1 Ω

F39-30 (BBI+) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

F39-13 (BBI-) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

F39-20 (CTR1) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

F39-21 (CTR2) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*a

Vista frontal del conector del mazo de cables

(al DCM [transceptor telemático])

*b

Vista frontal del conector del mazo de cables

(a la BUB [batería de respaldo])


NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK
  1. REEMPLAZAR BUB (BATERÍA DE RESPALDO)

(a) Reemplace la BUB (batería de respaldo) por una en buen estado y verifique que el mismo problema no vuelva a ocurrir (Consulte la página ).


AVISO:

La BUB (batería de respaldo) no debe reemplazarse mientras haya una llamada ACN en curso (Consulte la página ).


SIG
  1. BORRAR DTC

(a) Borre el DTC (Consulte la página ).


SIG
  1. VERIFICAR DTC

(a) Verifique los DTC y compruebe que la misma avería no vuelva a ocurrir (Consulte la página ).


OK:

No se emite el DTC B15CC.


OK

FIN

NG
  1. REEMPLAZAR DCM (TRANSCEPTOR TELEMÁTICO)

(a) Reemplace el DCM (transceptor telemático) (Consulte la página ).


AVISO:

  • El interruptor de encendido debe estar en OFF.
  • No reemplace el DCM (Transceptor de telemática) con uno de otro vehículo.

SIG

REALIZAR ACTIVACIÓN DEL DCM

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