Avería del indicador verde del interruptor manual (SOS) (B1571)

DESCRIPCIÓN

Este DTC se almacena cuando el DCM (transceptor telemático) detecta un circuito abierto o un cortocircuito en el circuito del indicador verde del interruptor manual (SOS). El indicador verde del interruptor manual (SOS) se enciende después de girar el interruptor de encendido a ON.

Si Safety Connect no está activo, el indicador verde del interruptor manual (SOS) se apagará.

Si Safety Connect está activo, el indicador verde del interruptor manual (SOS) parpadeará mientras se comunica con el centro de llamadas.

Código DTC	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
B1571	La corriente del indicador verde del interruptor manual (SOS) alcanza los criterios de avería durante 10 segundos con el interruptor de encendido en ON.	Conjunto de luz de mapa Mazo de cables o conector DCM (transceptor telemático)

DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO

1. VERIFICAR DTC

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON y espere 10 segundos.

(d) Realice la "Comprobación de estado" y verifique los DTC actuales (Consulte la página ).

Resultado

Resultado	Continúe con
Se emiten los DTC B1570 y B1571	A
Se emite el DTC B1571 (el DTC B1570 no se emite)	B

B

IR AL PASO 5

A

1. REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (DCM - CONJUNTO DE LUZ DE LECTURA)

(a) Desconecte el conector F39 del DCM (transceptor telemático).

(b) Desconecte el conector U2 del conjunto de luz de lectura.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
F39-11 (IND1) - U2-19 (IND1)	Siempre	Menos de 1 Ω
F39-12 (IND2) - U2-18 (IND2)	Siempre	Menos de 1 Ω
F39-26 (SIG-) - U2-16 (GND)	Siempre	Menos de 1 Ω
F39-11 (IND1) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
F39-12 (IND2) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más
F39-26 (SIG-) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*a	Vista frontal del conector del mazo de cables (al DCM [transceptor telemático])
*b	Vista frontal del conector del mazo de cables (al conjunto de luz de lectura)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DE LA LUZ DE MAPA - MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desmonte el conjunto de la luz de mapa con el conector conectado (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
U2-16 (GND) - Masa de carrocería	Siempre	Menos de 1 Ω

Texto en la ilustración

*a	Componente con mazo conectado (Conjunto de luz de lectura)

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. INSPECCIONE EL CONJUNTO DE LA LUZ DE MAPA (INDICADOR VERDE)

(a) Desconecte el conector U2 del conjunto de la luz de mapa.

(b) Conecte 2 pilas secas (1,5 V cada una) en serie.

(c) Conecte el cable positivo (+) de la batería al terminal U2-18 (IND2) y el cable negativo (-) al terminal U2-16 (GND) del conector del conjunto de la luz de mapa.

(d) Compruebe si se enciende el indicador verde del interruptor manual (SOS).

OK:

El indicador verde se enciende.

Texto en la ilustración

*a	Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto de luz de lectura)

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DE LUZ DE LECTURA

OK

1. INSPECCIONE EL ESTADO DEL INDICADOR VERDE DEL INTERRUPTOR MANUAL (SOS) EN EL CONJUNTO DE LA LUZ DE MAPA

(a) Confirme el estado del indicador verde después de girar el interruptor de encendido a ON (Consulte la página ).

Resultado

Resultado	Continúe con
El indicador verde permanece apagado.	A
El indicador verde permanece encendido.	B

B

VAYA AL PASO 9

A

1. COMPRUEBE LA TENSIÓN DE ENTRADA DEL INDICADOR VERDE DEL CONJUNTO DE LA LUZ DE MAPA

(a) Desmonte el conjunto de la luz de mapa con el conector conectado (Consulte la página ).

(b) Ajuste un voltímetro a los terminales del conector del conjunto de la luz de mapa, conecte el cable positivo (+) al terminal U2-18 (IND2) y el cable negativo (-) al terminal U2-16 (GND).

(c) Mida la tensión.

OK:

De 1,0 a 8,5 V en 2 segundos después de girar el interruptor de encendido a ON y de que el indicador rojo se haya apagado.

0 V con el interruptor de encendido apagado.

Texto en la ilustración

*a	Componente con mazo conectado (Conjunto de luz de lectura)

OK

REEMPLACE EL CONJUNTO DE LUZ DE LECTURA

NG

1. COMPRUEBE EL DCM (TRANSCEPTOR TELEMÁTICO) (TENSIÓN DE SALIDA DEL INDICADOR VERDE)

(a) Desmonte el DCM (transceptor telemático) con los conectores conectados (Consulte la página ).

(b) Ajuste un voltímetro a los terminales del conector del DCM (transceptor telemático), conecte el cable positivo (+) al terminal F39-12 (IND2) y el cable negativo (-) a la masa de carrocería.

(c) Mida la tensión.

OK:

De 1,0 a 8,5 V en 2 segundos después de girar el interruptor de encendido a ON y de que el indicador rojo se haya apagado.

0 V con el interruptor de encendido apagado.

Texto en la ilustración

*a	Componente con mazo conectado (DCM [transceptor telemático])

OK

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

NG

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (DCM - MASA DE CARROCERÍA)

(a) Desmonte el DCM (transceptor telemático) con los conectores conectados (Consulte la página ).

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador	Condición	Condición especificada
F39-12 (IND2) - Masa de carrocería	Siempre	10 kΩ o más

Texto en la ilustración

*a	Componente con mazo conectado (DCM [transceptor telemático])

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. REEMPLAZAR DCM (TRANSCEPTOR TELEMÁTICO)

(a) Reemplace el DCM (transceptor telemático) (Consulte la página ).

AVISO:

• El interruptor de encendido debe estar en OFF.
• No reemplace el DCM (Transceptor de telemática) con uno de otro vehículo.

SIG

REALIZAR ACTIVACIÓN DEL DCM