Guasto della batteria di backup (B15CC)

DESCRIZIONE

Questo DTC viene memorizzato quando il DCM (Telematics Transceiver) rileva una delle seguenti condizioni:

• Circuito aperto o corto circuito nel circuito della BUB (batteria di backup).
• La tensione della BUB (batteria di backup) scende oppure la BUB (batteria di backup) è difettosa.
• La temperatura della BUB (batteria di backup) è temporaneamente alta.

Codice DTC	Condizione di rilevamento DTC	Area del guasto
B15CC	Malfunzionamento della batteria di backup.	Cablaggio o connettore BUB (batteria di backup) DCM (ricetrasmettitore telematico)

SCHEMA ELETTRICO
PROCEDURA

1. VERIFICA DEL DTC

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare l'interruttore di accensione su ON e attendere 10 secondi.

(d) Eseguire il «Health Check» e verificare i DTC attuali (vedere pagina ).

Risultato

Risultato	Passare a
Il DTC B15CC viene emesso	A
Il DTC B15CC non viene emesso	B

B

VERIFICA DEI GUASTI INTERMITTENTI

A

1. VERIFICA DELL'IMPIANTO E DEL CONNETTORE (DCM - BUB)

(a) Scollegare il connettore F39 del DCM (Telematics Transceiver).

(b) Scollegare il connettore F40 della BUB (batteria di backup).

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
F39-30 (BBI+) - F40-1 (BBO+)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
F39-13 (BBI-) - F40-5 (BBO-)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
F39-20 (CTR1) - F40-3 (BTR1)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
F39-21 (CTR2) - F40-4 (BTR2)	Sempre	Inferiore a 1 Ω
F39-30 (BBI+) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
F39-13 (BBI-) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
F39-20 (CTR1) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
F39-21 (CTR2) - Massa carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

*a	Vista frontale del connettore del cablaggio (al DCM [Telematics Transceiver])
*b	Vista frontale del connettore del cablaggio (alla BUB [batteria di backup])

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. SOSTITUIRE LA BUB (BATTERIA DI BACKUP)

(a) Sostituire la BUB (batteria di backup) con una nuova e verificare che lo stesso problema non si ripresenti (vedere pagina ).

AVVISO:

La BUB (batteria di backup) non deve essere sostituita mentre è in corso una chiamata ACN (vedere pagina ).

NEXT

1. CANCELLAZIONE DEL DTC

(a) Cancellare il DTC (vedere pagina ).

NEXT

1. VERIFICA DEL DTC

(a) Verificare i DTC e controllare che lo stesso guasto non si ripresenti (vedere pagina ).

OK:

Il DTC B15CC non viene emesso.

OK

FINE

NG

1. SOSTITUIRE IL DCM (TELEMATICS TRANSCEIVER)

(a) Sostituire il DCM (Telematics Transceiver) (vedere pagina ).

AVVISO:

• L'interruttore di accensione deve essere su OFF.
• Non sostituire il DCM (trasceiver telematico) con uno proveniente da un altro veicolo.

NEXT

ESEGUIRE L'ATTIVAZIONE DEL DCM