Pulso del sensor de efecto Hall IZQ (41,42)
Cuando hay ruido presente en la señal de pulsos del sensor de efecto Hall del motor del estribo automático lateral, el conjunto de la ECU del controlador del estribo automático lateral detiene el funcionamiento del estribo automático.
N.º de DTC | Condición de detección | Zona de la avería |
|---|---|---|
41 |
La señal de pulsos del sensor de efecto Hall del conjunto del motor del estribo automático lateral IZQ es menor de 1,5 ms 3 veces consecutivas. |
|
42 |
La señal de pulsos del sensor de efecto Hall del conjunto del motor del estribo automático lateral DER es menor de 1,5 ms 3 veces consecutivas. |
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PROCEDIMIENTO
COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (MOTOR DEL ESTRIBO AUTOMÁTICO LATERAL - ECU DEL CONTROLADOR DEL ESTRIBO AUTOMÁTICO LATERAL)
(a) Desconecte el conector O25*1 o N23*2 del conjunto del motor del estribo automático lateral.
- *1: para IZQ
- *2: para DER
(b) Desconecte el conector A41 del conjunto de la ECU del controlador del estribo automático lateral.
(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.
Resistencia estándar:
para el lado izquierdo
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
O25-2 (SSR1) - A41-10 (SSR1) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
A41-10 (SSR1) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
para el lado derecho
Conexión del comprobador | Condición | Condición especificada |
|---|---|---|
N23-2 (SSR2) - A41-9 (SSR2) |
Siempre |
Menos de 1 Ω |
A41-9 (SSR2) - Masa de carrocería |
Siempre |
10 kΩ o más |
| OK | .gif) | SUSTITUYA EL CONJUNTO DEL MOTOR DEL ESTRIBO AUTOMÁTICO LATERAL |
| NG | | REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR |
Pon a prueba tus conocimientos
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