Impulsion du capteur à effet Hall gauche (41,42)
En présence de bruit dans le signal d'impulsion du capteur à effet Hall du moteur de marchepied latéral, le calculateur du marchepied automatique latéral interrompt le fonctionnement du marchepied automatique.
N° DTC | Condition de détection | Zone en défaut |
|---|---|---|
41 |
Le signal d'impulsion du capteur à effet Hall de l'ensemble du moteur de marchepied automatique latéral gauche est inférieur à 1,5 ms à 3 reprises consécutives. |
|
42 |
Le signal d'impulsion du capteur à effet Hall de l'ensemble du moteur de marchepied automatique latéral droit est inférieur à 1,5 ms à 3 reprises consécutives. |
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PROCÉDURE
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (MOTEUR DE MARCHE LATÉRALE AUTOMATIQUE - ECU DE COMMANDE DE LA MARCHE LATÉRALE AUTOMATIQUE)
(a) Débrancher le connecteur O25*1 ou N23*2 de l'ensemble moteur de marche latérale automatique.
- *1 : pour le côté gauche
- *2 : pour le côté droit
(b) Débrancher le connecteur A41 de l'ensemble ECU de commande de la marche latérale automatique.
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance normale :
côté gauche
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
O25-2 (SSR1) - A41-10 (SSR1) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
A41-10 (SSR1) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
côté droit
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
N23-2 (SSR2) - A41-9 (SSR2) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
A41-9 (SSR2) - Masse de caisse |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
| OK | .gif) | REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE MARCHE LATÉRALE AUTOMATIQUE |
| NG | | RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR |
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