Interior del vehículo

Circuito del sensor de temperatura ambiente (B1411/11)

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DESCRIPCIÓN

El termistor del evaporador (sensor de temperatura ambiente) de los asientos delanteros está instalado en el tablero de instrumentos para detectar la temperatura ambiente y controlar el modo automático del calefactor y del aire acondicionado. La resistencia del sensor de temperatura ambiente cambia de acuerdo con la temperatura ambiente delantera. Cuando la temperatura disminuye, la resistencia aumenta. Cuando la temperatura aumenta, la resistencia disminuye.

El conjunto del amplificador del aire acondicionado aplica voltaje (5 V) al sensor de temperatura ambiente y lee los cambios de voltaje a medida que cambia la resistencia del sensor de temperatura ambiente. Este sensor también envía las señales adecuadas al conjunto del amplificador del aire acondicionado.

Código DTC

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

B1411/11

Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del termistor del evaporador (sensor de temperatura ambiente).

  • Termistor del evaporador (sensor de temperatura ambiente)
  • Mazo de cables o conector
  • Conjunto amplificador del aire acondicionado
DIAGRAMA DE CABLEADO
PROCEDIMIENTO
  1. LEER VALOR UTILIZANDO TECHSTREAM (SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE)

(a) Utilice la lista de datos para comprobar si el termistor del evaporador (sensor de temperatura ambiente) funciona correctamente (Ver página ).


Aire acondicionado

Pantalla del probador

Elemento de medición/Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Sensor de temperatura ambiente

Termistor del enfriador (sensor de temperatura ambiente) /

Mín.: -6.5 °C

Máx.: 57 °C

Temperatura ambiente real del asiento delantero mostrada

Circuito abierto: -6.5 °C.

Cortocircuito: 57 °C.

OK:

La indicación debe ser la especificada en la columna de condición normal.

Resultado

Resultado

Continúe con

OK (al diagnosticar según la tabla de síntomas del problema)

A

OK (al diagnosticar según el DTC)

B

NG

C


A

CONTINÚE CON LA SIGUIENTE ÁREA SOSPECHOSA INDICADA EN LA TABLA DE SÍNTOMAS DEL PROBLEMA


B

SUSTITUYA EL CONJUNTO AMPLIFICADOR DE AIRE ACONDICIONADO

C
  1. INSPECCIONE EL TERMISTOR DEL EVAPORADOR (SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE)

(a) Retire el termistor del evaporador (sensor de temperatura ambiente) (Ver página ).




(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

1 - 2

10 °C

3,00 a 3,73 kΩ

15 °C

2,45 a 2,88 kΩ

20 °C

1,95 a 2,30 kΩ

25 °C

1,60 a 1,80 kΩ

30 °C

1,28 a 1,47 kΩ

35 °C

1,00 a 1,22 kΩ

40 °C

0,80 a 1,00 kΩ

45 °C

0,65 a 0,85 kΩ

50 °C

0,50 a 0,70 kΩ

55 °C

0,44 a 0,60 kΩ

60 °C

0,36 a 0,50 kΩ

Texto en la ilustración

*a

Parte sensora

*b

Resistencia

*c

Rango permitido

*d

Temperatura

AVISO:

  • Incluso un ligero contacto con el sensor puede cambiar el valor de resistencia. Asegúrese de sujetar el conector del sensor.
  • Al medir, la temperatura del sensor debe ser igual a la temperatura ambiente.

SUGERENCIA:

Cuando la temperatura aumenta, la resistencia disminuye (consulte el gráfico).


NG

REEMPLACE EL TERMISTOR DEL EVAPORADOR (SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE)

OK
  1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (SENSOR DE TEMPERATURA AMBIENTE - AMPLIFICADOR DEL AIRE ACONDICIONADO)

(a) Desconecte el conector del sensor F26.

(b) Desconecte el conector del amplificador F42.

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

Conexión del comprobador

Condición

Condición especificada

F26-1 - F42-29 (TR)

Siempre

Menos de 1 Ω

F26-2 - F42-34 (SG-1)

F42-29 (TR) - Masa de carrocería

Siempre

10 kΩ o más

F42-34 (SG-1) - Masa de carrocería


OK

SUSTITUYA EL CONJUNTO AMPLIFICADOR DE AIRE ACONDICIONADO


NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Pon a prueba tus conocimientos

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