Circuit du capteur de température de l'habitacle (B1411/11)

DESCRIPTION

La thermistance d'évaporateur (capteur de température de l'habitacle) des places avant est installée dans le tableau de bord pour détecter la température de l'habitacle et commander le chauffage et la climatisation en mode automatique. La résistance du capteur de température de l'habitacle varie selon la température avant de l'habitacle. Lorsque la température diminue, la résistance augmente. Lorsque la température augmente, la résistance diminue.

L'amplificateur de climatisation applique une tension (5 V) au capteur de température de l'habitacle et lit les variations de tension correspondant aux variations de résistance de ce capteur. Ce capteur envoie également les signaux appropriés à l'amplificateur de climatisation.

Code DTC	Condition de détection du DTC	Zone en défaut
B1411/11	Circuit ouvert ou court-circuit dans le circuit de la thermistance d'évaporateur (capteur de température de l'habitacle).	Thermistance d'évaporateur (capteur de température de l'habitacle) Faisceau ou connecteur Ensemble amplificateur de climatisation

SCHÉMA DE CÂBLAGE
PROCÉDURE

1. LIRE LA VALEUR AVEC TECHSTREAM (CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE L'HABITACLE)

(a) Utilisez la liste de données pour vérifier que la thermistance d'évaporateur (capteur de température de l'habitacle) fonctionne correctement (voir page ).

Climatisation

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Capteur de température ambiante intérieure	Thermistance du refroidisseur (capteur de température ambiante intérieure) / Min. : -6.5 °C Max. : 57 °C	Température ambiante réelle du siège avant affichée	Circuit ouvert : -6.5 °C. Court-circuit : 57 °C.

OK :

L'affichage correspond à la valeur indiquée dans la colonne condition normale.

Résultat

Résultat	Passer à
OK (en cas de dépannage selon le tableau des symptômes)	A
OK (en cas de dépannage selon le DTC)	B
NG	C

A

PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES

B

REMPLACER L'ENSEMBLE AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

C

1. CONTRÔLER LA THERMISTANCE D'ÉVAPORATEUR (CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE L'HABITACLE)

(a) Déposez la thermistance d'évaporateur (capteur de température de l'habitacle) (voir page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
1 - 2	10 °C	3,00 à 3,73 kΩ
	15 °C	2,45 à 2,88 kΩ
	20 °C	1,95 à 2,30 kΩ
	25 °C	1,60 à 1,80 kΩ
	30 °C	1,28 à 1,47 kΩ
	35 °C	1,00 à 1,22 kΩ
	40 °C	0,80 à 1,00 kΩ
	45 °C	0,65 à 0,85 kΩ
	50 °C	0,50 à 0,70 kΩ
	55 °C	0,44 à 0,60 kΩ
	60 °C	0,36 à 0,50 kΩ

Texte dans l'illustration

*a	Élément sensible
*b	Résistance
*c	Plage admissible
*d	Température

AVIS :

• Même un léger contact avec le capteur peut modifier la valeur de résistance. Tenez impérativement le capteur par son connecteur.
• Lors de la mesure, la température du capteur doit être identique à la température ambiante.

REMARQUE :

Lorsque la température augmente, la résistance diminue (voir le graphique).

NG

REMPLACER LA THERMISTANCE D'ÉVAPORATEUR (CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE L'HABITACLE)

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DE L'HABITACLE - AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

(a) Débranchez le connecteur du capteur F26.

(b) Débranchez le connecteur de l'amplificateur F42.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
F26-1 - F42-29 (TR)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
F26-2 - F42-34 (SG-1)
F42-29 (TR) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
F42-34 (SG-1) - Masse de caisse

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR