Stromkreis Innenraumtemperatursensor (B1411/11)

BESCHREIBUNG

Der Thermistor (Innenraumtemperatursensor) für die Vordersitze ist im Armaturenbrett eingebaut, um die Innenraumtemperatur zu erfassen und die Heizung und Klimaanlage im Automatikbetrieb zu steuern. Der Widerstand des Innenraumtemperatursensors ändert sich mit der Innenraumtemperatur vorne. Sinkt die Temperatur, steigt der Widerstand. Steigt die Temperatur, sinkt der Widerstand.

Die Klimaverstärker-Baugruppe legt Spannung (5 V) an den Innenraumtemperatursensor an und erfasst die Spannungsänderungen, wenn sich der Widerstand des Innenraumtemperatursensors ändert. Dieser Sensor sendet außerdem die entsprechenden Signale an die Klimaverstärker-Baugruppe.

DTC-Code	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
B1411/11	Unterbrechung oder Kurzschluss im Stromkreis des Thermistors (Innenraumtemperatursensor).	Thermistor (Innenraumtemperatursensor) Kabelbaum oder Steckverbinder Klimaautomatik-Verstärker-Baugruppe

SCHALTPLAN
ARBEITSABLAUF

1. WERTE MIT TECHSTREAM AUSLESEN (INNENRAUMTEMPERATURSENSOR)

(a) Mit der Datenliste prüfen, ob der Thermistor (Innenraumtemperatursensor) ordnungsgemäß funktioniert (siehe Seite ).

Klimaanlage

Tester-Anzeige	Messposition/Bereich	Normalzustand	Diagnosehinweis
Raumtemperatursensor	Kühlerthermistor (Raumtemperatursensor) / Min.: -6.5 °C Max.: 57 °C	Angezeigte tatsächliche Raumtemperatur für Vordersitz	Unterbrechung im Stromkreis: -6.5 °C. Kurzschluss im Stromkreis: 57 °C.

i.O.:

Die Anzeige entspricht der Spalte „Normalzustand“.

Ergebnis

Ergebnis	Weiter mit
OK (bei Fehlersuche gemäß Tabelle Problemsymptome)	A
OK (bei Fehlersuche gemäß DTC)	B
NICHT i.O.	C

A

WEITER ZUM NÄCHSTEN VERDÄCHTIGEN BEREICH IN DER TABELLE DER PROBLEMSYMPTOME

B

KLIMAANLAGEN-VERSTÄRKER ERSETZEN

C

1. THERMISTOR (INNENRAUMTEMPERATURSENSOR) PRÜFEN

(a) Thermistor (Innenraumtemperatursensor) ausbauen (siehe Seite ).

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
1 - 2	10 °C	3.00 bis 3.73 kΩ
	15 °C	2.45 bis 2.88 kΩ
	20 °C	1.95 bis 2.30 kΩ
	25 °C	1.60 bis 1.80 kΩ
	30 °C	1.28 bis 1.47 kΩ
	35 °C	1.00 bis 1.22 kΩ
	40 °C	0.80 bis 1.00 kΩ
	45 °C	0.65 bis 0.85 kΩ
	50 °C	0.50 bis 0.70 kΩ
	55 °C	0,44 bis 0,60 kΩ
	60 °C	0,36 bis 0,50 kΩ

Text in der Abbildung

*a	Messfühlerbereich
*b	Widerstand
*c	Zulässiger Bereich
*d	Temperatur

HINWEIS:

• Schon leichte Berührung des Sensors kann den Widerstandswert verändern. Unbedingt am Steckverbinder des Sensors halten.
• Bei der Messung muss die Sensortemperatur der Umgebungstemperatur entsprechen.

HINWEIS:

Mit steigender Temperatur sinkt der Widerstand (siehe Diagramm).

NICHT i.O.

KÜHLER-THERMISTOR (RAUMTEMPERATURSENSOR) ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (RAUMTEMPERATURSENSOR – KLIMAANLAGENVERSTÄRKER)

(a) Steckverbinder des Sensors F26 abziehen.

(b) Steckverbinder des Verstärkers F42 abziehen.

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
F26-1 – F42-29 (TR)	Immer	Unter 1 Ω
F26-2 – F42-34 (SG-1)
F42-29 (TR) – Karosseriemasse	Immer	10 kΩ oder mehr
F42-34 (SG-1) – Karosseriemasse

OK

KLIMAANLAGEN-VERSTÄRKER ERSETZEN

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN