Toyota 4Runner: Descripción del sistema

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

1. DESCRIPCIÓN

(a) El sistema de bloqueo de dirección bloquea o desbloquea la dirección activando la barra de bloqueo mediante un motor. La ECU del bloqueo de dirección activa el motor según las señales de la ECU de certificación y de la ECU de control de gestión de energía.

(b) En este sistema se utiliza una red de interconexión local (LIN) para la comunicación entre las distintas ECU.

2. FUNCIONES DE LOS COMPONENTES

(a) La ECU del bloqueo de dirección controla el sistema según la información de los siguientes componentes:

Elemento	Función
Conjunto actuador del bloqueo de la dirección	Está compuesto por un motor, una barra de bloqueo, sensores de posición de bloqueo y desbloqueo, etc., activados por la ECU del bloqueo de dirección.
ECU del bloqueo de dirección	Incluido en el conjunto del actuador del bloqueo de dirección. Esta ECU activa el motor del bloqueo de dirección según las señales de permiso de la ECU de certificación. Registra los códigos de verificación de la ECU.
ECU de control de gestión de energía	Permite que la ECU del bloqueo de dirección suministre energía para activar el motor. Realiza el control de conmutación del suministro de energía. Controla el indicador del interruptor del motor. Controla el relé IG2.
ECU de certificación	Realiza la verificación de la llave (comprueba si la llave correcta está presente). Controla la luz de seguridad y la iluminación de las letras del interruptor del motor. Registra los códigos de verificación de la ECU.
Relé IG2	Controlado por la ECU de control de gestión de energía. Las señales que indican el estado de encendido/apagado de este relé se envían a la ECU de control de gestión de energía y a la ECU del bloqueo de dirección.
Caja de código de identificación	Envía a la ECU del motor una orden para activar o cancelar el inmovilizador según las señales de permiso de la ECU de certificación. Registra los códigos de verificación de la ECU.

3. FUNCIÓN DE ADVERTENCIA DEL INDICADOR DEL INTERRUPTOR DEL MOTOR

Texto en la ilustración

*1	Luz indicadora

(a) La ECU de control de gestión de energía hace parpadear el LED del indicador del interruptor del motor cuando se produce alguno de los siguientes problemas en el sistema.

Elemento detectado	Patrón de parpadeo del indicador	Estado de la indicación	Medida correctiva
Fallo en la liberación del bloqueo de dirección	Parpadea en verde a intervalos de 1 segundo Se apaga 30 segundos después de iniciarse el parpadeo	El motor funciona para liberar el bloqueo de la dirección, pero no es posible liberarlo (la barra de bloqueo está atascada en la columna de dirección).	Pulse el interruptor del motor mientras gira el volante hacia la derecha y hacia la izquierda
Fallo en la función de arranque por botón	Parpadea en ámbar a intervalos de 2 segundos Se apaga 15 segundos después de iniciarse el parpadeo	Cortocircuito en los dispositivos de activación del motor Problema en la ECU del bloqueo de la dirección o en la ECU de control de gestión de energía	Localice la avería siguiendo «Cómo proceder con la localización de averías» (Consulte la página )

Descripción del sistema

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