Lista de datos / Prueba activa
1. LEER LISTA DE DATOS
SUGERENCIA:
Utilizar Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o estados de interruptores, sensores, actuadores y otros elementos sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil, ya que es posible detectar condiciones o señales intermitentes antes de manipular piezas o cableado. Leer la información de la lista de datos al inicio de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico.
AVISO:
En la tabla siguiente, los valores indicados en "Normal Condition" son valores de referencia. No dependa únicamente de estos valores de referencia para decidir si una pieza está averiada o no.
(a) Coloque el interruptor del motor en OFF.
(b) Conecte el Techstream al DLC3.
(c) Coloque el interruptor del motor en ON (IG).
(d) Encienda el Techstream.
(e) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / (sistema deseado) / Data List.
(f) Según la pantalla del Techstream, lea la lista de datos.
Llave inteligentePantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Interruptor de encendido |
Estado del interruptor del motor/ON u OFF |
ON: Interruptor del motor en ON (IG) OFF: Interruptor del motor en OFF |
- |
#Códigos |
Número de códigos de diagnóstico (DTC)/0 a 255 |
- |
- |
Cond. de reposo del bloqueo de dirección |
¿Modo de reposo de la ECU del bloqueo de dirección posible?/Sí o No |
Sí: Modo de reposo posible No: Modo de reposo no posible |
- |
Cond. de arranque del bloqueo de dirección |
Señal de activación de la ECU del bloqueo de dirección enviada/Sí o No |
Sí: Señal de activación enviada No: Señal de activación no enviada |
- |
Condición de arranque del motor |
Estado de arranque del motor/OK o NG |
NG: Arranque del motor no posible OK: Arranque del motor posible |
- |
Valor del sensor |
Registro de fallo del sensor/NG (PASADO) u OK |
NG (PASADO): Fallo del sensor OK: Sin fallo |
- |
Cortocircuito en la alimentación |
Registro de cortocircuito en la ECU/NG (PASADO) u OK |
NG (PASADO): Cortocircuito en la ECU OK: Sin fallo |
- |
Circuito abierto en la alimentación |
Registro de circuito abierto en la ECU/NG (PASADO) u OK |
NG (PASADO): Circuito abierto en la ECU OK: Sin fallo |
- |
Cortocircuito del controlador del motor |
Registro de cortocircuito en la ECU del controlador/NG (PASADO) u OK |
NG (PASADO): Cortocircuito en la ECU del controlador OK: Sin fallo |
Si se muestra NG (PASADO), vaya a la solución de problemas del DTC B2782. |
Circuito abierto del controlador del motor |
Registro de circuito abierto en la ECU del controlador/NG (PASADO) u OK |
NG (PASADO): Circuito abierto en la ECU del controlador OK: Sin fallo |
Si se muestra NG (PASADO), vaya a la solución de problemas del DTC B2782. |
Recepción de bloqueo/desbloqueo |
Registro de recepción de orden de bloqueo de dirección/SÍ o NO |
SÍ: Señal de bloqueo/desbloqueo de dirección recibida NO: Señal de bloqueo/desbloqueo de dirección no recibida |
- |
Error de pasador de bloqueo atascado |
Registro de fallo de pasador de bloqueo atascado/NG (PASADO) u OK |
NG (PASADO): Fallo de pasador de bloqueo atascado OK: Sin fallo |
- |
Error del arranque por botón |
Fallo de la función de arranque por botón/NG (PASADO) u OK |
NG (PASADO): Fallo en el arranque por botón OK: Sin fallo |
- |
Estado de IG2 |
Estado de tensión IG2/ON u OFF |
ON: 11 a 14 V OFF: Por debajo de 1 V |
- |
IG(Lin) |
Señal IG mediante comunicación LIN/ON u OFF |
ON: Señal IG enviada mediante comunicación LIN OFF: Señal IG no enviada mediante comunicación LIN |
- |
Comprobación del código S |
Resultado de certificación del código S/NG u OK |
NG: Resultado de certificación del código S anormal OK: Resultado de certificación del código S normal |
- |
Comprobación del código L |
Resultado de certificación del código L/NG u OK |
NG: Resultado de certificación del código L anormal OK: Resultado de certificación del código L normal |
- |
Recepción de solicitud de desbloqueo |
Estado de recepción de orden de desbloqueo de dirección/NG u OK |
NG: Solicitud de desbloqueo no recibida OK: Solicitud de desbloqueo recibida |
- |
Recepción de solicitud de bloqueo |
Estado de recepción de orden de bloqueo de dirección/NG u OK |
NG: Solicitud de bloqueo no recibida OK: Solicitud de bloqueo recibida |
- |
Comprobación del código S (Pasado) |
Resultado de certificación del código S/NG (PASADO) u OK |
NG (PASADO): Resultado de certificación del código S anormal OK: Resultado de certificación del código S normal |
- |
Comprobación del código L (Pasado) |
Resultado de certificación del código L/NG (PASADO) u OK |
NG (PASADO): Resultado de certificación del código L anormal OK: Resultado de certificación del código L normal |
- |
Pantalla del probador | Elemento de medición/Rango | Condición normal | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Luz de cortesía puerta delantera izq. |
Interruptor de cortesía puerta delantera izquierda/ON u OFF |
ON: Interruptor de cortesía de la puerta delantera izquierda encendido OFF: Interruptor de cortesía de la puerta delantera izquierda apagado |
- |
2. REALIZAR PRUEBA ACTIVA
SUGERENCIA:
Al usar Techstream para realizar pruebas activas, se pueden accionar relés, VSV, actuadores y otros componentes sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección funcional no invasiva puede ser muy útil, ya que un funcionamiento intermitente puede detectarse antes de manipular piezas o cableado. Realizar las pruebas activas al inicio de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico. La información de la lista de datos puede visualizarse mientras se realizan las pruebas activas.
(a) Conecte el Techstream al DLC3.
(b) Gire el interruptor del motor a encendido (IG).
(c) Encienda el Techstream.
(d) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Power Source Control / Active Test.
(e) Según lo indicado en Techstream, realice la prueba activa.
Control de la fuente de alimentaciónPantalla del probador | Componente de prueba | Rango de control | Nota de diagnóstico |
|---|---|---|---|
Alimentación P para el bloqueo de la dirección |
ECU de control de gestión de energía |
Suministrar o detener |
Esta prueba suministra o detiene la alimentación al motor del bloqueo de la dirección. |
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