Toyota 4Runner: Descrizione del sistema

DESCRIZIONE DEL SISTEMA

1. DESCRIZIONE

(a) Il sistema bloccasterzo blocca o sblocca lo sterzo attivando con un motore la barra di bloccaggio. L'ECU bloccasterzo attiva il motore in base ai segnali dell'ECU di certificazione e dell'ECU di controllo gestione alimentazione.

(b) In questo sistema per la comunicazione tra le diverse ECU si utilizza una rete di interconnessione locale (LIN).

2. FUNZIONI DEI COMPONENTI

(a) L'ECU bloccasterzo controlla il sistema in base alle informazioni provenienti dai seguenti componenti:

Articolo	Funzione
Gruppo attuatore blocco sterzo	Composto da un motore, una barra di bloccaggio, sensori di posizione di blocco e sblocco, ecc., attivati dall'ECU bloccasterzo.
ECU bloccasterzo	Incluso nel gruppo attuatore del bloccasterzo. Questa ECU attiva il motore del bloccasterzo in base ai segnali di autorizzazione dell'ECU di certificazione. Registra i codici di verifica dell'ECU.
ECU di controllo gestione alimentazione	Consente all'ECU bloccasterzo di fornire alimentazione per attivare il motore. Esegue il controllo della commutazione dell'alimentazione. Controlla la spia del commutatore di accensione. Aziona il relè IG2.
Centralina di certificazione	Esegue la verifica della chiave (controlla che sia presente la chiave corretta). Controlla la spia di sicurezza e l'illuminazione della scritta sul commutatore di accensione. Registra i codici di verifica dell'ECU.
Relè IG2	Controllato dall'ECU di controllo gestione alimentazione. I segnali che indicano lo stato di accensione/spegnimento di questo relè vengono inviati all'ECU di controllo gestione alimentazione e all'ECU bloccasterzo.
Box codice ID	Trasmette all'ECM un comando per attivare o disattivare l'immobilizzatore in base ai segnali di autorizzazione dell'ECU di certificazione. Registra i codici di verifica dell'ECU.

3. FUNZIONE DI AVVERTIMENTO DELLA SPIA DEL COMMUTATORE DI ACCENSIONE

Testo nell'illustrazione

Spia

(a) L'ECU di controllo gestione alimentazione fa lampeggiare il LED della spia del commutatore di accensione quando si verifica uno dei seguenti problemi nel sistema.

Voce rilevata	Schema di lampeggio della spia	Stato di indicazione	Contromisura
Anomalia di sblocco del bloccasterzo	Lampeggia in verde a intervalli di 1 secondo Si spegne 30 secondi dopo l'inizio del lampeggio	Il motore funziona per sbloccare il bloccasterzo, ma il bloccasterzo non può essere sbloccato (barra di blocco bloccata nel piantone dello sterzo).	Premere l'interruttore motore mentre si gira il volante a destra e a sinistra
Malfunzionamento della funzione di avviamento con pulsante	Lampeggia in ambra a intervalli di 2 secondi Si spegne 15 secondi dopo l'inizio del lampeggio	Cortocircuito nei dispositivi per l'attivazione del motore Problema nella centralina ECU del bloccasterzo o nella centralina di controllo della gestione dell'alimentazione	Eseguire la diagnosi seguendo "Come procedere con la diagnosi" (vedere pagina )

Descrizione del sistema

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