Conjunto del radiador (1MZ−FE/3MZ−FE)

LIMPIEZA EN EL VEHÍCULO 1. INSPECCIONE LAS ALETAS POR OBSTRUCCIÓN

a. Si las aletas están obstruidas, lávelas con agua o con una limpiadora de vapor. Séquelas con aire comprimido.

AVISO:

• Si la distancia entre la limpiadora de vapor y el núcleo es demasiado corta, las aletas pueden dañarse.

  Mantenga la siguiente distancia de inyección.

  Estándar:

• Si las aletas están dobladas, enderécelas con un destornillador o con unos alicates.
• Nunca aplique agua directamente sobre los componentes electrónicos.

COMPONENTES

SUSTITUCIÓN

1. 1
   VACIAR EL REFRIGERANTE DEL MOTOR
2. 2
   DESCONECTAR LA MANGUERA DEL RESPIRADERO
3. 3
   DESCONECTE LA MANGUERA DE ENTRADA DEL RADIADOR
4. 4
   DESCONECTE LA MANGUERA DE SALIDA DEL RADIADOR
5. 5
   DESCONECTAR LA MANGUERA DE SALIDA No.2 DEL ENFRIADOR DE ACEITE
6. 6
   DESCONECTAR LA MANGUERA DE SALIDA No.3 DEL ENFRIADOR DE ACEITE
7. 7
   QUITE EL CONJUNTO DE ENTRADA DEL FILTRO DE AIRE

a. Retire los 3 pernos y las 2 entradas del filtro de aire.

Desmontar el conjunto de entrada del filtro de aire 8. DESMONTAR SOPORTE SUPERIOR DEL RADIADOR

1. 1

   Desconecte los 2 conectores del claxon.

2. 2

   Quite la cubierta de la palanca de liberación del cofre.

   

3. 3

   Quite el perno que se muestra en la ilustración.

4. 4

   Quite los 4 pernos y el soporte superior del radiador.

   

9. QUITE EL CONJUNTO DEL RADIADOR

1. 1

   Desconecte el conector del motor del ventilador.

2. 2

   Desconecte el conector del interruptor ECT n.º 1.

3. 3

   Quite el radiador de la carrocería.

4. 4
   QUITE EL SOPORTE INFERIOR DEL RADIADOR
5. 5
   DESMONTAJE DEL CONJUNTO DEL VENTILADOR CON MOTOR

a. Retire los 3 pernos y el ventilador con motor del radiador.

12. INSTALE EL CONJUNTO DEL VENTILADOR CON MOTOR

a. Instale el ventilador con motor en el radiador con los 3 pernos.

Par de apriete: 5 N·m 13. INSTALE EL CONJUNTO DEL RADIADOR

1. 1

   Instale el radiador en la carrocería.

2. 2

   Conecte el conector No. 1 del interruptor ECT.

3. 3

   Conecte el conector del motor del ventilador.

14. INSTALE EL SOPORTE SUPERIOR DEL RADIADOR

1. 1

   Instale el soporte superior del radiador con los 4 pernos.

   Par de apriete: 14 N·m
2. 2

   Conecte los 2 conectores del claxon.

15. INSTALE EL CONJUNTO DE ENTRADA DEL FILTRO DE AIRE

a. Instale las 2 entradas del filtro de aire con los 3 pernos.

Par de apriete: 5 N·mInstalar el conjunto de entrada del filtro de aire

1. 1
   AJUSTE DEL SUBCONJUNTO DEL CAPÓ
2. 2
   AÑADA REFRIGERANTE DEL MOTOR
3. 3
   COMPROBAR SI HAY FUGAS DE REFRIGERANTE DEL MOTOR

REPARACIÓN GENERAL 1. QUITE EL TAPÓN DE DRENAJE

1. 1

   Retire el tapón de drenaje.

2. 2

   Quite el anillo tórico (O-ring).

2. ENSAMBLE LA SST SST 09230−01010 (09231−01010, 09231−01030)

1. 1

   Instale la garra en el mango universal, insertándola en el orificio de la parte ”A” como se muestra en la ilustración.

2. 2

   Mientras sujeta el mango, ajuste el perno tope para que la dimensión ”B” sea la que se muestra en la ilustración.

   Dimensión: 0.2 a 0.3 mm (0.008 a 0.012 pulg.)

AVISO: Si el perno tope no está ajustado, la garra puede dañarse.
Ensamble la SST 3. QUITE LA PLACA DE BLOQUEO SIN CALAFATEAR

Usando la SST para liberar el engatillado, sujete el mango hasta que lo detenga el perno tope.

SST 09230−01010 (09231−01010, 09231−01030)

Quite la placa de bloqueo sin calafatear 4. QUITE EL DEPÓSITO SUPERIOR Y EL DEPÓSITO INFERIOR DEL RADIADOR

1. 1

   Golpee ligeramente el soporte del radiador (o la manguera de entrada o salida del radiador) con un martillo de cara blanda y retire el depósito.

2. 2

   Quite el anillo tórico (O-ring).

Desmontar el depósito superior y el depósito inferior del radiador 5. DESMONTAR CONJUNTO DEL ENFRIADOR DE ACEITE

1. 1

   Retire el tornillo y el tubo.

2. 2

   Retire la tuerca y la arandela de chapa.

3. 3

   Retire el enfriador de aceite.

4. 4

   Retire las 2 juntas tóricas del enfriador de aceite.

Desmontar el enfriador de aceite 6. INSTALAR CONJUNTO DEL ENFRIADOR DE ACEITE

1. 1

   Limpie la superficie de contacto de la junta tórica del depósito inferior y del enfriador de aceite.

2. 2

   Instale 2 juntas tóricas nuevas 1. en el enfriador de aceite 2..

3. 3

   Instale el enfriador de aceite en el depósito inferior 3..

4. 4

   Instale la arandela de chapa 4. y la tuerca 5..

   Par de apriete: 8.3 N·m
5. 5

   Instale el tubo 6..

   Par de apriete: 14.7 N·m
6. 6

   Instale el tornillo 7..

Instalar el enfriador de aceite 7. INSPECCIONAR SI LA PLACA DE BLOQUEO TIENE DAÑOS

Inspeccione si la placa de bloqueo tiene daños.

SUGERENCIA:

• Si los laterales de la ranura de la placa de bloqueo están deformados, será imposible volver a montar el depósito.

  Por lo tanto, corrija primero cualquier deformación con unos alicates u objeto similar.

• Habrá fugas de agua si el fondo de la ranura de la placa de bloqueo está dañado o abollado. Repárelo o reemplácelo si es necesario.

AVISO: El radiador solo puede recalafatearse 2 veces. Después de la 2.ª vez, el núcleo del radiador debe reemplazarse.
Inspeccione la placa de bloqueo por daños 8. INSTALE EL DEPÓSITO SUPERIOR Y EL DEPÓSITO INFERIOR DEL RADIADOR

a. Después de verificar que no haya objetos extraños en la ranura de la placa de bloqueo, instale una junta tórica nueva sin torcerla.

SUGERENCIA: Al limpiar la ranura de la placa de bloqueo, frótela ligeramente con papel de lija sin rayarla.

1. 1

   Instale el depósito sin dañar la junta tórica.

2. 2

   Golpee la placa de bloqueo con un martillo de cara blanda para que no haya espacio entre la placa de bloqueo y el depósito.

   

9. ENSAMBLE LA SST SST 09230−01010, 09231−14010

1. 1

   Instale el conjunto del punzón en el mango universal, insertándolo en el orificio de la parte ”A” como se muestra en la ilustración.

2. 2

   Sujetando el mango, ajuste el perno tope para que la dimensión «B» coincida con la mostrada en la ilustración.

   Dimensión «B»: 8,4 mm (0,331 in.)

Ensamble la SST 10. CALAFATEE LA PLACA DE BLOQUEO

a. Presione ligeramente la SST contra la placa de bloqueo en el orden mostrado en la ilustración. Después de repetir esto algunas veces, engatille completamente la placa de bloqueo sujetando el mango hasta que lo detenga la placa tope.

SST 09230−01010

SUGERENCIA:

• No golpee las áreas que sobresalen alrededor de los tubos, soportes o nervaduras del depósito.

• Los puntos mostrados en la ilustración y el enfriador de aceite cercano no pueden golpearse con la herramienta especial (SST). Use unos alicates u objeto similar y tenga cuidado de no dañar las placas del núcleo.

b. Verifique la altura h. de la placa de bloqueo después de completar el engatillado.

Altura de la placa h.: 7.40 a 7.80 mm (0.2913 a 0.3071 in.)

Si no está dentro de la altura especificada, ajuste nuevamente el perno tope del mango y vuelva a engatillar.

11. INSTALE EL TAPÓN DE DRENAJE

1. 1

   Instale una junta tórica nueva en el tapón de drenaje.

2. 2

   Instale el tapón de drenaje.

12. COMPRUEBE SI HAY FUGAS DE AGUA

1. 1

   Tape las tuberías de entrada y salida del radiador con la SST.

   SST 09230−01010

2. 2

   (Usando un probador de tapón de radiador, aplique presión al radiador.)

   Presión de prueba: 177 kPa (1.8 kgf/cm2, 26 psi)
3. 3

   Sumerja el radiador en agua.

   

d. Inspeccione si hay fugas.

SUGERENCIA: En los radiadores con depósitos de resina, existe una holgura entre el depósito y la placa de bloqueo donde queda una pequeña cantidad de aire, lo que puede parecer una fuga de aire cuando el radiador está sumergido en agua. Por lo tanto, antes de realizar la prueba de fugas con agua, mueva el radiador en el agua hasta que desaparezcan todas las burbujas de aire.