Capó

* El capó es bastante pesado, por lo que es difícil de desmontar e instalar. Para realizar estos procedimientos se necesitan al menos dos personas.

Desmontaje e instalación

PROCEDIMIENTO

1. Haga marcas alrededor de las cabezas de los pernos para asegurar la correcta alineación durante la instalación.
2. Cubra la carrocería y los guardabarros en la zona del capó con un paño. Esto protegerá la carrocería y la pintura durante el desmontaje del capó.
3. Desconecte cualquier cable o cable de control que pueda interferir con el desmontaje.
4. Pida a un ayudante que sujete el capó. Desenrosque los pernos que fijan las bisagras al capó.
5. Retire el capó.
6. La instalación se realiza en orden inverso.

Ajuste

ORDEN DE EJECUCIÓN
1. La regulación longitudinal y transversal del capó se realiza desplazando la brida de la bisagra tras aflojar los pernos.
2. Marque una línea alrededor de toda la brida de la bisagra para poder juzgar el grado de desplazamiento.
3. Afloje los pernos o tuercas y desplace el capó para lograr una alineación precisa. Cada vez desplace el capó una distancia pequeña. Apriete los pernos de la bisagra y baje cuidadosamente el capó para comprobar su posición.

4. Si es necesario, después de la instalación, se puede ajustar todo el cierre del capó, tanto verticalmente como horizontalmente, en el soporte del radiador, de modo que el capó cierre firmemente, al ras de los guardabarros. Para realizar el ajuste, marque una línea alrededor de los pernos de montaje del cierre del capó para tener un punto de referencia, luego afloje los pernos y desplace el cierre según sea necesario. Apriete los pernos de montaje.

5. Por último, ajuste los amortiguadores del capó en el soporte del radiador de modo que, en posición cerrada, el capó quede al ras de los guardabarros.
6. El cierre del capó, así como las bisagras, debe lubricarse periódicamente con grasa de litio blanca para evitar el agarrotamiento y el desgaste.