Motorhaube

* Die Motorhaube ist recht schwer, daher ist ihr Aus- und Einbau schwierig. Für diese Arbeiten werden mindestens zwei Personen benötigt.

Ausbau und Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Markieren Sie die Kopfe der Schrauben, um die richtige Ausrichtung beim Einbau sicherzustellen.
2. Decken Sie die Karosserie und die Kotflügel im Bereich der Motorhaube mit einem Tuch ab. Dies schützt die Karosserie und den Lack während des Ausbaus der Motorhaube.
3. Trennen Sie alle Leitungen oder Seilzüge, die den Ausbau behindern können.
4. Lassen Sie einen Helfer die Motorhaube abstützen. Lösen Sie die Schrauben der Scharniere an der Motorhaube.
5. Nehmen Sie die Motorhaube ab.
6. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Einstellung

VORGEHENSWEISE
1. Die Längs- und Querjustierung der Motorhaube erfolgt durch Verschieben des Scharnierflügels nach dem Lösen der Schrauben.
2. Ziehen Sie eine Markierung um den gesamten Scharnierflügel, damit Sie das Ausmaß der Verschiebung beurteilen können.
3. Lösen Sie die Schrauben oder Muttern und verschieben Sie die Motorhaube, bis die Ausrichtung genau stimmt. Verschieben Sie die Motorhaube jeweils nur um einen kleinen Betrag. Ziehen Sie die Scharnierschrauben an und senken Sie die Motorhaube vorsichtig ab, um ihre Position zu prüfen.

4. Falls erforderlich, kann nach der Montage das gesamte Motorhaubenschloss sowohl vertikal als auch horizontal am Kühlerträger so eingestellt werden, dass die Motorhaube dicht und bündig mit den Kotflügeln schließt. Zur Einstellung markieren Sie die Befestigungsschrauben des Motorhaubenschlosses als Bezugspunkt, lösen die Schrauben und verschieben das Schloss wie erforderlich. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben an.

5. Stellen Sie abschließend die Motorhaubendämpfer am Kühlerträger so ein, dass die Motorhaube in geschlossener Stellung bündig mit den Kotflügeln abschließt.
6. Das Motorhaubenschloss sowie die Scharniere müssen regelmäßig mit weißem Lithiumfett geschmiert werden, um Festfressen und Verschleiß zu vermeiden.